آینده– قانون بیمه شخص ثالث بعد از 10 سال در آستانه تغییر اساسی است.
طبق گزارش انتخابتو; احتمال کنارگذاشتن بحث متعارف خودرو در قانون بیمه شخص ثالث جدیتر از همیشه است که ممکن است از نظر افزایش غرامت نهایی در تصادفات حائز اهمیت باشد. در حالی که خودروهای معمولی به عنوان معیاری برای تعیین خسارت مادی پس از تصادف با هر خودرویی مورد استفاده قرار می گرفتند، وضعیت خودروهای معمولی با تغییرات و تحولات جدید بسته شده است. سقفی که بیمه شده به عنوان تعهد مالی در هنگام عقد قرارداد با شرکت بیمه تعیین می کند، اکنون بیش از هر زمان دیگری اهمیت خواهد داشت.
قانون سنتی و غیر متعارف خودرو چیست؟
خودروی معمولی اصطلاحی است که در صنعت بیمه اهمیت بیشتری پیدا می کند. بیایید با یک مثال شروع کنیم.
فرض کنید با خودرویی مانند بنز یا بی ام و تصادف کرده اید و سپر آن خودرو آسیب جدی دیده است. در این مرحله کل خسارت وارده به مالک بنز یا بی ام و لازم نیست پرداخت شود، اما خودروی معمولی معلق مانده است. در سال های گذشته گیربکس دنا پلاس جزو خودروهای معمولی محسوب می شد و به جای خسارت به خودروی معمولی باید خسارت وارده به خودروی معمولی به صاحب بنز یا بی ام و پرداخت می شد.
از سال 2015، خودروهای معمولی به عنوان مبنایی برای تعیین خسارت در تصادفات مورد استفاده قرار گرفتند.
به این ترتیب انتخاب صاحبان خودروهای گران قیمت در حوزه بیمه شخص ثالث دیگر خودروهای سنتی نیستند. اکنون زمزمه هایی مبنی بر تغییر این سازوکار برای تعیین خسارت بیمه شخص ثالث شنیده می شود.
بیشتر بدانید معیار خودروهای سنتی یک فرمول ساده دارد. قیمت یک ماشین معمولی باید تقریبا نصف رژیم غذایی یک مرد مسلمان در ماه های حرام باشد. رقمی که در ابتدای سال جاری توسط قوه قضائیه تعیین شده تقریباً 2 میلیارد و 133 میلیون تومان است. از این نظر قیمت یک خودروی معمولی باید حدود 1 میلیارد و 66 میلیون باشد. پس چیزی معادل همان سخت افزار دناپلاس
آیا خودروی سنتی رها می شود؟
قانون بیمه در حوزه اشخاص ثالث در آستانه تغییر اساسی است. ما داریم داستان سنتی ماشین را حذف می کنیم. این طرحی است که گفته می شود برخی نمایندگان از آن حمایت می کنند.
مستثنی کردن خودروی سنتی از قانون بیمه شخص ثالث تضمین میکند که تمام آسیبهای وارده به هر وسیله نقلیه قابل ردیابی است. موضوع سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث در این مرحله اهمیت پیدا می کند.
شرکت های بیمه در حال حاضر رقمی معادل 53 میلیون و 300 هزار تومان را به عنوان پایه تعهد بیمه شخص ثالث ارائه می کنند. رقمی که شاید از این به بعد حداقل در تصادفات با وسایل نقلیه غیرعادی با میزان خسارت مطابقت نداشته باشد.
قانون بیمه شخص ثالث چیست؟
قانون بیمه شخص ثالث کلیه دارندگان وسایل نقلیه را ملزم به داشتن بیمه نامه اجباری برای پوشش خسارت جانی و مالی به اشخاص ثالث (به استثنای راننده مقصر حادثه) می کند. رانندگی بدون بیمه شخص ثالث ممنوع است. موضوع تلفات جانی کاملاً مشهود است و همه چیز طبق قانون مهریه و اعداد و ارقامی که در ابتدای هر سال توسط قوه قضائیه تعیین می شود در حال پیشرفت است.
خسارت اموال بیمه شخص ثالث برای خسارت به وسیله نقلیه دیگر است. حضور پلیس راهنمایی و رانندگی برای شناسایی مجرم حائز اهمیت است و شرکت بیمه باید حداکثر تا 15 روز پس از دریافت مدارک خسارت مالی را پرداخت کند. از سال 1394 بحث استفاده از خودروهای متعارف برای تعیین ضوابط خسارت در قانون بیمه شخص ثالث در دستور کار قرار گرفت، اما در صورت اجرایی شدن طرح جدید مجلس، تعداد و ارقام خسارت های مادی به صورت واقعی تغییر می کند.