در بین تولید کنندگان مختلف خودرو ، نام هوندا من را به یاد هوش و کیفیت می اندازد ، مانند اکثر شرکت های ژاپنی ، این یک گروه صنعتی بسیار بزرگ است که در این زمینه های مختلف فعالیت می کند. هوندا همچنین بزرگترین تولید کننده دو چرخ چرخ در جهان است و بیشترین تعداد در سال را به فروش می رساند. درست است که این ارقام بیش از موتور سیکلت های کوچک در بازارهای در حال توسعه هستند ، اما هوندا هنوز هم یکی از موفق ترین تولید کنندگان موتور مسابقه از جمله MOTOGP است.
آنچه هنگام شنیدن هوندا به ذهن خطور می کند ، طراحی است. هوندا به دلیل مهندسی عالی در جهان شناخته شده است و طراحی و ظاهر همیشه تابعی از عملکرد در شرکت ژاپنی بوده است. با این حال ، در طول تاریخ های طولانی و پربار آنها ، یک سری موتور سیکلت هوندا وجود داشت که به یک نماد تبدیل شده اند و برخی از آنها زیباترین موتور سیکلت های تاریخ را تحت تأثیر قرار داده اند!
بیایید نگاهی به این موتورها بیندازیم.
Honda Super Cob (Honda Super Cub)
سال راه اندازی: 1
سوپر کانتینر بهترین وسیله نقلیه موتوری در تمام دوران است. بیشتر نسخه موتور احتمالاً هنوز در حال حرکت است و قابلیت اطمینان بالایی را نشان می دهد. این موتور نمادی از عملکرد یا طراحی به معنای سنتی کلمه نیست. این دستگاه بیش از سایر اکتشافات تاریخ جهان را تغییر داده است و موفقیت آن منجر به تولید بسیاری از موتورهای دیگر شده است.
- مدل: Honda Super Cable C4
- نوع موتور: تک سیلندر ، هوای خنک ، SOHC ، دو دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1 سی سی
- حداکثر قدرت: 1.5 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 1 سرعت ، فرار از مرکز اتوماتیک
- انتقال قدرت نهایی: زنجیره ای
- قیمت: 4.00 دلار
Honda Dream CB3 Super Four
سال راه اندازی: 1
Honda Dream Dream CB3 Super Four برعکس نقطه مکعب است و هنوز هم تأثیر بسیار خوبی دارد. وی این ایده را معرفی کرد که یک موتور سیکلت با عملکرد بالا نیازی به استفاده از آن ندارد. این ایده توسط مشتریان مورد استقبال قرار گرفت و کل صنعت را مجبور به تغییر بازی خود کرد. این مدل منجر به ظهور موتور سیکلت جهانی ژاپن به دنبال بسیاری از موتور سیکلت های مشابه مانند Cub شده است. امروز هنوز CB3 وجود دارد ، اما با گذشت زمان پیشرفت کرده است.
- مدل: Honda Dream CB4 Super Four
- نوع موتور: چهار سیلندر خطی ، هوای سرد ، SOHC ، دو دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1 سی سی
- حداکثر قدرت: 1 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 1 سرعت
- انتقال قدرت نهایی: زنجیره ای
- قیمت: ناشناخته
هوندا سایه (هوندا سایه)
سال راه اندازی: 1
هوندا مدو با نیاز به ارائه یک سفر سبک آمریکایی به مردم آمریکا متولد شد ، اما با یک ویژگی ژاپنی متولد شد. این ویژگی ژاپنی عملکرد و قابلیت اطمینان بود. برخی می توانند بگویند که هوندا بیشتر بر آن غلبه کرده و اصلاح کرده است و آن را غیر ضروری می کند. در هر صورت ، امروز و ترمز دیسک عقب هوندا و ABS سال گذشته بسیار محبوب است. نمی توان انکار کرد که یک سفر V-Ikiz به سبک آمریکایی دارای همه نسبت های مناسب است.
- مدل: هوندا دادو Aero Abs
- نوع موتور: 2 درجه ، مایع خنک ، SOHC ، سه دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1 سی سی
- حداکثر قدرت: 1 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 1 سرعت
- انتقال قدرت نهایی: شافت
- قیمت: 4.00 دلار
Honda CBR 5RR Fireblade نسل اول
سال نسخه: 1
Fireblade نسل اول امروز متفاوت به نظر نمی رسد ، اما موتور سیکلت های ورزشی هوندا نشان می دهد که چراغ جلو و پوشش کامل چقدر کوچکتر است. کاری که وی با این موتورسیکلت انجام داد تغییر نسبت موتور سیکلت ورزشی بود. امروز ، سی سال بعد ، موتور هنوز از این خطوط و منحنی های صاف محافظت می کند.
- مدل: Honda CBR2RR Fireblade
- نوع موتور: چهار سیلندر خطی ، مایع خنک ، DOHC ، چهار دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1 سی سی
- حداکثر قدرت: 1 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 2 -hız ، دستیار کلاچ و بستری ، دوتایی دائمی
- انتقال قدرت نهایی: زنجیره ای
- قیمت: 1،2 دلار
- NR750 خواهد بود
- سال نسخه: 1
NR750 خواهد بود
سال نسخه: 1
مهارت هوندا فقط از سال 2 قابل ارزیابی است. سالی که CBR2RR آزاد شد و موتور سیکلت جاده NR3. ما می توانیم در مورد تأثیر Fireblade در موتور سیکلت های ورزشی مدرن صحبت کنیم ، اما حقیقت این است که NR3 به همان اندازه مؤثر است. موتور سیکلت به مشتریان ویژگی هایی مانند بدنه فیبر کربن ، چرخ های منیزیم ، نمایش دیجیتال ، دو دیسک ترمز جلو ، رباط تیتانیوم و تزریق سوخت الکترونیکی داد. طراح Ducati ، چراغ جلو و طراحی اگزوز Nr’nin با الهام از طراحی دولت به وضوح گفت.
- مدل: هوندا NR2 RC
- نوع موتور: 2- سیلندر بیضی V1 ، مایع سرد ، تزریق سوخت ، 2 دریچه در هر سیلندر ، دو تاک در هر سیلندر ، DOHC
- حجم موتور: 1 سی سی
- حداکثر قدرت: 1 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 2 -hız
- انتقال قدرت نهایی: زنجیره ای
- قیمت: حدود 5000 دلار (قیمت فعلی)
Honda Gold Wing GL2 نسل پنجم
سال نسخه: 1
Gold Wing یکی از بهترین موتور سیکلت هایی است که بیش از نیم قرن در صنعت موتور سیکلت خریداری می شود. قیمت به طور قابل توجهی پایین تر از سایر تورهای مشابه است. هنگامی که این مدل تصمیم گرفت تعداد غلطک های هوندا را به شش نفر برساند و یک موتور شش گندر مانند پورشه فراهم کند ، تا ابتدای هزاره جدید به موقعیت واقعی خود نرسید. یکی دیگر از عوامل تمایز طراحی است. به نظر می رسد نسل پنجم در بین تورهای بال طلای بی نظیر است و این نگاهی است که هوندا تاکنون حفظ کرده است.
- مدل: هوندا گلدن بال تور 2
- نوع موتور: شش سیلندر افقی ، مایع خنک ، Unicam SOHC ، چهار دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1.5 سی سی
- حداکثر قدرت: 1.5 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 متر نیوتن در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: 2 -Hizli Manuel/ 2 -we کلاچ اتوماتیک ، گیربکس عقب
- انتقال قدرت نهایی: شافت
- قیمت: 1،2 دلار
هوندا واکر رون
سال نسخه: 1
با طراحی مجدد عالی Gold Wing ، ممکن است فکر کنید که هوندا در حال نشستن و لذت بردن از لحظه است … اما نه. این شرکت یک کراس اوور را بر اساس بال طلا به نام Valkyrie و سپس یک موتور سیکلت ویژه به نام Rune معرفی کرد. این مدل همه قطعات خاص و تولید بسیار محدود برای فقط یک سال بود. آنقدر غیرمعمول به نظر می رسد که به نظر می رسد مفهومی است که به واقعیت تبدیل شده است.
- مدل: هوندا واکر رون
- نوع موتور: شش سیلندر افقی ، مایع خنک ، SOHC ، دو دریچه در هر سیلندر
- حجم موتور: 1.5 سی سی
- حداکثر قدرت: 1 اسب بخار در 4.3 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 1 نانومتر در 4.3 دور در دقیقه
- گیربکس: راهنمای 1 آب
- انتقال قدرت نهایی: شافت
- قیمت: حدود 4000 دلار (قیمت فعلی)