اگر به دنبال خودرویی هستید که بیش از هر چیز در خیابان های ژاپن بر عملکرد تأکید کند، احتمالاً خیلی زود با Probox روبرو خواهید شد. یک استیشن واگن با ظاهری کاملاً کاربردی و طراحی که بیشتر به یاد ابزار کار می‌افتد تا محصولی که در پنجره‌ها نمایش داده می‌شود. اما همین سادگی، این لجاجت و دوری از تغییرات چشمگیر دلیل اصلی محبوبیت او شد. تویوتا برای همگام شدن با استانداردهای جدید و ادامه این سفر طولانی، پروباکس را برای مدل 2026 با تغییراتی کوچک اما مهم آماده کرده است.
پروباکس در برابر تغییرات مقاوم است
پروباکس از سال 2002 در راه است و نسل کنونی آن از سال 2014 بدون تغییرات اساسی در راه است. در این مدت تنها تغییرات جزئی داشته است، بنابراین همان ترکیب آشنای بدنه و کابین ساده و تمرکز کامل بر دوام و قابلیت استفاده را ادامه می دهد. مدل 2026 این فلسفه را تغییر نداد و تویوتا فقط آنچه را که برای مطابقت با استانداردهای جدید ضروری بود اضافه کرد.
به روز رسانی برای همگام شدن با قوانین جدید
مهم ترین قسمت تغییرات امسال مربوط به پکیج Toyota Safety Sense است که اکنون نسخه کامل تری است و وظایف بیشتری را بر عهده می گیرد. سیستم ایمنی قبل از برخورد اکنون در تقاطع ها وارد عمل می شود، پشتیبانی فعال راننده در مورد کنترل فرمان و کاهش سرعت هوشمندتر می شود و پشتیبانی ترمز دستی نیز برای مانورهای محدود شهری اضافه می شود. به زبان ساده، Probox بیش از پیش به راننده کمک می کند تا از تبدیل خطاهای کوچک به مشکلات بزرگ جلوگیری کند.
کابین ساده؛ مثل همیشه
هیچ صفحه نمایش بزرگ و منوهای پیچیده ای در کابین وجود ندارد. ما همچنان همان روح عملی Probox را می بینیم. تفاوت این است که خوشه ابزار اکنون دارای یک صفحه نمایش 4.2 اینچی جدید است. فرمان نیز از کرولا به عاریت گرفته شده و ظاهر مدرن تری دارد. اما مهمترین چیز این است که تویوتا همچنان معتقد است که این خودرو به سیستم سرگرمی پیچیده ای نیاز ندارد، بنابراین تعویض همان قاب پلاستیکی ساده به طور نمادین مقاومت پروباکس در برابر مد را یادآوری می کند.
در لیست ویژگی های خاص و اختیاری می توانید آنچه را که برای مشتریان این خودرو مناسب است بیابید: آینه دید عقب با تنظیم خودکار نور و مانیتور داخلی و روکش صندلی که به راحتی تمیز می شود.
پلت فرم قدیمی، عملکرد ثابت
Probox هنوز بر پایه مدل های قدیمی کرولا و حتی تاکسی JPN ساخته شده است. پلتفرمی که سال ها آزمایش شده و به جای رها شدن، با تغییرات کوچک به زندگی خود ادامه می دهد. تویوتا موتور 1.3 لیتری را برای سال 2026 کنار گذاشت و تنها موتور 1.5 لیتری 107 اسب بخاری را حفظ کرد. یک موتور ساده و قابل اعتماد همراه با یک CVT که بسته به نسخه، جلو یا همه چرخ ها را تامین می کند. نسخه هیبریدی نیز گزینه ای کم مصرف و مقرون به صرفه است.
قیمت؛ من هنوز برنده هستم
قیمت پایه پروباکس جدید حدود 1.9 میلیون ین است، در حالی که نسخه های کاملتر به حدود 2.26 میلیون ین می رسد ( رقمی بین 12 تا 14 هزار دلار معادل 1.370 میلیون تا 1.600 میلیون تومان). اگرچه کمی گرانتر از قبل است، اما همچنان یکی از اقتصادی ترین گزینه ها برای شرکت ها، ناوگان و خریدارانی است که خواهان یک وسیله نقلیه ساده و بدون دردسر هستند.
با خروج رقیب اصلی آن نیسان AD، تنها نسخه دیگری از همان پلتفرم یعنی وانت مزدا فامیلیا باقی ماند. این بدان معناست که امروزه، بیش از هر زمان دیگری، Probox تنها نگهبان یک سبک قدیمی اما محبوب است. سبکی که در آن سادگی و دوام بیش از نمایش و تکنولوژی ارزش دارد.