تعیین قیمت خودروهای مونتاژ شده بر عهده کیست؟

تعیین قیمت خودروهای مونتاژ شده بر عهده کیست؟









تعیین قیمت خودروهای مونتاژ شده بر عهده کیست؟


سخنگوی وزارت حراست تصریح کرد: تعیین قیمت خودرو طبق قانون بر عهده هیات رقابت گذاشته شده و وزارت حراست تنها مسئول سیاست گذاری و کنترل کیفی است.



عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره مشکلات قیمتی خودروهای مونتاژی در کشور گفت: بر اساس اصل 44 مجلس شورای اسلامی شورایی به نام شورای رقابت وجود دارد که اختیارات آن خارج از اختیارات اجرایی است و تشخیص انحصار و تصویب راهنمای قیمت ها بر عهده این شورا است.

به گزارش ایسنا، سخنگوی وزارت حراست گفت: هیات رقابت ضوابط مربوط به این اختیارات را مشخص کرده و در دستورالعمل خود اعلام کرده است که هیات تعیین و تثبیت قیمت از جمله قوانینی است که سازمان حمایت باید آن را رعایت کند. بنابراین سازمان حمایت نمی‌تواند طبق سلیقه خود قیمت را تعیین کند و در حالی که می‌توان انتظار داشت سازمان حمایت با جستجو در فضای مجازی، فاکتورهای فروش را بررسی و ارزیابی کند، آیا مصوبه هیئت رقابت این اجازه را می‌دهد؟

زارعی گفت: در مصوبات هیات رقابت به صراحت آمده است که منبع بررسی قیمت گذاری صورت های مالی شرکت ها است. صورتهای مالی ممکن است حاوی اشتباهاتی باشد، اما سازمان حامی این اختیار را ندارد که به تشخیص خود روش دیگری را برای محاسبه انتخاب کند. یعنی سازمان حمایت نمی تواند مبنای محاسبه صورت های مالی ارائه شده توسط شرکت های مونتاژ خودرو را اشتباه اعلام کند و روش محاسباتی دیگری اتخاذ کند.

وی در پاسخ به انتقاد تقی پور، عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی مبنی بر اینکه وزارت حراست باید به عنوان نهاد نظارتی و نظارتی به این موضوع ورود کند و قیمت واقعی قطعات خودروهای مونتاژ شده را بداند و تفاوت قیمت های غیر واقعی را تشخیص دهد، گفت: بخش های مختلف این آیین نامه وجود دارد، اما آیا تمام قطعاتی که در قانون سازمان خودروسازی تعیین شده است، درج شده است؟ اگر در قانون تنظیم مقررات صنعت خودرو قیمت گذاری به نوعی تنظیم شده باشد، اما در این قانون اشاره ای به قیمت خودرو نشده است، انتقاد می شود. اما در این قانون گفته شده که باید بر کیفیت نظارت شود و سیاستگذار اصلی در این بخش وزارت امنیت است.

سخنگوی وزارت امنیت در پایان گفت: در همین قانون آمده است که باید فناوری های جدید در صنعت خودرو توسعه یابد، اما زمانی که قانونگذار به هیات رقابت که یک نهاد نیمه قانونی است، مجوز می دهد و موضوع قیمت گذاری را به هیات رقابت می دهد، سازمان حمایت و هیچ سازمانی نمی تواند از تصمیمات این هیات تخلف کند. بنابراین باید به وظایف قانونی نگاه همه جانبه داشت.