عدم تعادل تجاری با کشورهایی مانند عراق، افغانستان و پاکستان به یک مشکل جدی تبدیل شده است. ارزش واردات ایران از این 3 کشور کمتر از 10 درصد صادرات این کشور به این کشورها است.
بر اساس گزارش دنیای اقتصاد، افزایش واردات از این کشورها نه تنها به تامین بخشی از کالاهای اساسی مورد نیاز شهروندان کمک می کند، بلکه انگیزه این کشورها را برای تجارت با ایران افزایش می دهد. تولید مشترک راه حل دیگری است که می تواند در تقویت روابط اقتصادی ایران و کشورهای همسایه موثر باشد.
تولید محصول مشترک بین کشورها به منظور کاهش هزینه های تولید، افزایش اشتغال و صادرات، غلبه بر موانع تجاری، بهبود روابط بین کشورها و سودآوری بیشتر آنها انجام می شود. کشور ما با وجود ظرفیت های منحصر به فرد خود، تجربه محدود و منفی در این زمینه از خود به جای گذاشته است. فرصت های همکاری بین برندهای معروف و خودروسازان ایرانی به دلایلی از جمله تحریم ها و عدم ثبات در سیاست گذاری ناتمام ماند و نتوانست نتایج مثبتی به همراه داشته باشد. مرکز تجارت ایران در ارمنستان، ایران خودرو در بلاروس و سایپا در سوریه تاسیس شد، اما در همه این پروژه ها با مشکل مواجه شدیم و کارها خوب پیش نرفت.
فعالان اقتصادی می گویند تولیدکنندگان با چالش هایی مانند تغییرات ناگهانی در قوانین و مداخله گسترده دولت مواجه هستند و همچنان فاقد ظرفیت تولید داخلی هستند. زیرساخت ها و شرایط حضور شرکت های خارجی در ایران وجود ندارد.
ما در همه پروژه های مشترک با مشکلاتی مواجه شدیم و به موفقیت چشمگیری نرسیدیم. به جز چند مورد محدود، هیچ کشوری تمایلی به سرمایه گذاری در ایران ندارد. اقتصاد ایران به قدری در وضعیت منفی قرار دارد که نمی توان گفت امکان انتقال سرمایه وجود دارد یا خیر.
شرکت های خارجی پس از بررسی های دقیق وارد بازار کشور دیگری می شوند اما در ایران چنین رفتاری دیده نمی شود. در شرایطی که کشورهای خارجی به شهروندان خود هشدار می دهند از سفر به ایران خودداری کنند، چگونه انتظار سرمایه گذاری داریم؟ در شرایطی که فرصت پذیرش گردشگر را نداریم، انتظار همکاری مشترک تولیدی با سایر کشورها واقع بینانه نخواهد بود. راه ورود به کشورهای دیگر را نمی دانیم و اگر بدانیم از آنچه می دانیم استفاده نمی کنیم.
چالش اصلی، سردرگمی تولیدکنندگان ایرانی در بازار داخلی است. اگر تولیدکننده داخلی با ثبات روبرو شود، بررسی بازارهای بین المللی آسان تر می شود. بی ثباتی نرخ ارز، تورم لجام گسیخته و تغییر سیاست های بانک مرکزی به موانع تولید تبدیل شده است.
در شرایطی که بازار داخلی 90 میلیونی ثبات اقتصادی ندارد، تولیدکننده از چرخه تولید داخلی عقب می ماند و دیگر فرصتی برای سرمایه گذاری خارجی وجود ندارد. فرآیند انتقال ماشین به قدری پیچیده و زمان بر است که سازنده را از ادامه کار باز می دارد.
وزارت حریم خصوصی آنقدر بزرگ و فربه شده است که به جای انجام وظایف خود مانند مقررات و حمایت از صنعت داخلی، در هر شرایطی دخالت می کند و کارایی خود را از دست می دهد. سیاست های دولت باعث شده که نتوانیم آینده موفقی را در کشورهایی که به عنوان اهداف سرمایه گذاری انتخاب می کنیم، داشته باشیم.
قوانین ایجاد، سونامی مقررات، سیستم های متعدد و فشار مداوم سازمان هایی مانند سازمان امور مالیاتی و وزارت نیرو، فعالیت تولید را مختل کرده است.