بعدی- آلودگی هوا میهمان ناخواسته ای است که این روزها آسمان بسیاری از شهرهای ایران را اشغال کرده است. این مهمان تحمیلی از دورکاری گرفته تا برگزاری کلاس های آنلاین تا طرح های فرد و مضاعف برای شهرهای مختلف را تحمیل کرد، اما در نهایت تغییر محسوسی در وضعیت آلایندگی کلانشهرها ایجاد نشد.
بر اساس گزارش فردا، از یک سو افزایش آمار مرگ و میر ناشی از بیماری های تنفسی و آلودگی هوا بر اساس داده های رسمی کشور و از سوی دیگر ضرورت سوختن سوخت برای تامین برق معادله ای را ایجاد کرده است که از هر نظر مضر به نظر می رسد. عبدالله باباخانی تحلیلگر ارشد و بین المللی انرژی در گفتگو با انتخابتو در این موضوع تحقیق کرد:
بنزین در نهایت باعث 30 درصد آلودگی هوا می شود
عبدالله باباخانی به انتخابتو گفتوی افزود: امروز آلودگی هوا کشور را مجبور به تعطیلی کرده است، دو عامل در آلودگی هوا نقش دارد، یکی از این عوامل نوع بنزینی است که مصرف می کنیم، این بنزین ها به دلیل اکتان کم خود حداقل 30 درصد آلودگی را ایجاد می کنند. کاهش و در عوض تولید بنزین با افزایش حجم تولید بنزین در کشور افزایش مییابد، اما دومین دلیلی که بیشترین تأثیر را بر آلودگی هوا دارد باید در بخش دیگری جستجو شود تا این ترکیب بتواند در ماههای تابستان برق تولید کند و تقریباً 60 میلیون مترمکعب سوخت و گازوئیل تامین میشود.
وی ادامه داد: اما در فصل زمستان سهم آلودگی هوای ناشی از بنزین به سهم آلودگی نیروگاه اضافه می شود، چرا که ما کسری گاز داریم، در واقع در فصل سرما به جای 320 میلیون مترمکعب که به نیروگاه می دادیم، گازی که به نیروگاه ها می دهیم، 100 تا 120 میلیون مترمکعب است، یعنی هر روز به 20 میلیون مترمکعب گاز می رسد. هیچ گزینه دیگری جز استفاده از گازوئیل و نفت کوره برای برق وجود ندارد
دیزل ما 10 تا 50 درصد بیشتر از استانداردهای جهانی گوگرد دارد
این فرد متخصص در حوزه انرژی ادامه داد: مشکل از استاندارد نبودن گازوئیل و نفت کوره ما شروع می شود و به غیر از یکی دو پالایشگاه در کشور، سایر پالایشگاه ها تا 3.5 درصد در سوخت خود گوگرد دارند که این رقم 7 برابر استاندارد جهانی است و حتی شناورهای دریایی نیز در این میزان سوخت مجاز نیستند و بیش از نیم درصد گازوئیل مصرفی کشور ما مجاز به استفاده از گازوئیل نیستند. بنابراین، روزانه چند میلیون تن مواد سمی در هوای کشور ما وجود دارد که ما در بخش تولید برق از گازوئیل استفاده می کنیم و در واقع این محصولات نیز فاقد استاندارد هستند.
وی افزود: این وضعیت بسیار خطرناک است و می تواند آسیب جدی به هوای کشور وارد کند، هفته ها است که شاهد آلودگی هوا هستیم و اگر هر از چند گاهی بارندگی شدید نباشد، این وضعیت تا پایان زمستان ادامه خواهد داشت. متاسفانه در حال حاضر کار زیادی نمی توان کرد. گازوئیل برای جبران کسری برق ما نمی توانیم برق خود را حفظ کنیم، در سال های آینده نیز از کمبود هوا رنج خواهیم برد. کمبود آسیب جدی به بخش سلامت کشور وارد می کند، زنجیره مشکلات انرژی ادامه خواهد داشت و به نسل های آینده آسیب خواهد رساند. همه اینها باعث تاخیر و مشکلاتی در برنامه توسعه کشور شده و میلیاردها دلار خسارت به کشور وارد می کند.