بستن تنگه هرمز چگونه می تواند باعث بحران جهانی غذا شود؟

جنگ در ایران هزینه های انرژی و کودهای شیمیایی را افزایش داده و نگرانی ها را در مورد بازگشت تورم مواد غذایی افزایش داده است. کشاورزان در سراسر جهان در حال آماده شدن برای کمبود منابع هستند که منجر به کاهش برداشت محصولات کشاورزی خواهد شد.

با شروع جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، طبیعی است که توجه جهانیان به نفتکش ها و کشتی های حامل گاز طبیعی مایع که تردد آنها در تنگه هرمز به دلیل جنگ ایران مختل شده بود، جلب شود.

به گزارش دویچه دول، تنگه هرمز یکی از مهم ترین نقاط ترانزیت انرژی جهان است و تقریباً یک پنجم نفت خام و گاز طبیعی مایع صادراتی خلیج فارس از این مسیر به بازارهای جهانی منتقل می شود.

اما حساس ترین محموله کودهای شیمیایی است که نقش حیاتی در تامین غذای جهان دارد. همچنین واردات مواد غذایی پاسخگوی نیاز جمعیت کشورهای جنوب خلیج فارس مانند بحرین، عمان، کویت، قطر، امارات و عربستان سعودی و زنده نگه داشتن آنها.

بر اساس اطلاعات شرکت اطلاع رسانی دریایی سیگنال گروه، کشورهای جنوب خلیج فارس حدود 20 درصد از حجم تجارت جهانی کودهای مهم مانند آمونیاک، فسفات و گوگرد را به خود اختصاص داده اند.

بر اساس داده های بلومبرگ، تقریبا نیمی از کود اوره ای که در جهان مبادله می شود از منطقه خلیج فارس تامین می شود و قطر به تنهایی حدود یک دهم عرضه جهانی را دارد. صدها هزار تن مواد مغذی و مواد اولیه مهم کودهای شیمیایی از چرخه عرضه حذف شدند که شرکت انرژی قطر در پی حمله ایران به تاسیسات راس لافان در هفته گذشته تولید خود را متوقف کرد.

تشدید پیامدهای جنگ و بسته شدن تنگه هرمز ممکن است سومین تهدید بزرگ برای امنیت غذایی جهان در شش سال گذشته باشد. پیش از این، هم همه‌گیری کووید-19 و هم اشغال زمین‌های کشاورزی و بنادر صادرات غلات در اوکراین در آغاز جنگ با اوکراین توسط روسیه، امنیت غذایی جهان را به‌طور جدی تهدید کرده بود.

کاهش تولید محصولات کشاورزی به دلیل کمبود کود

بر اساس گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد، ماهانه تقریباً یک میلیون و 330 هزار تن کود شیمیایی از طریق تنگه هرمز صادر می شود، بنابراین بستن این تنگه به ​​مدت 30 روز ممکن است باعث کمبود کود و کاهش عملکرد محصولات وابسته به نیتروژن مانند ذرت، گندم و برنج شود.

جوزف گلاوبر، محقق ارشد موسسه تحقیقات سیاست غذایی بین‌المللی مستقر در واشنگتن، به دویچه وله گفت: «افزایش قیمت‌ها بر انتخاب نوع محصول تأثیر می‌گذارد». “کشاورزان ممکن است از محصولاتی که به کود نیتروژن زیادی نیاز دارند به محصولاتی که به کود کمتری نیاز دارند تغییر دهند تا از هزینه های تولید بالا جلوگیری کنند.”

وی افزود که کشاورزان، به ویژه در کشورهای فقیر، می توانند به طور کلی استفاده از کودهای شیمیایی را کاهش دهند که می تواند تولید محصول را کاهش دهد.

به گفته سازمان عملیات دریایی بریتانیا، ایران روز چهارشنبه به سه کشتی در تنگه هرمز حمله کرد. این اقدام نشان می دهد که تهران همچنان مصمم به بسته نگه داشتن تنگه هرمز است.

تحلیلگران بازار کالا می گویند هر چه مدت طولانی تری تنگه هرمز به روی کشتی های تجاری بسته بماند، زنجیره های جهانی عرضه کودهای شیمیایی بیشتر مختل می شود.

بانک هلندی ING در گزارشی هشدار داد: «اختلال طولانی مدت می‌تواند دسترسی به کود را در مناطق وابسته به واردات مانند برزیل، هند، آسیای جنوبی و بخش‌هایی از اتحادیه اروپا به شدت محدود کند».

سایر تولیدکنندگان کود مانند روسیه، چین، ایالات متحده آمریکا و مراکش ظرفیت مازاد محدودی دارند و نمی‌توانند فوراً تولید را افزایش دهند تا این شکاف را کاهش دهند. چین همچنین محدودیت هایی را بر صادرات کودهای فسفاته و نیتروژنی اعمال کرده است اما ممکن است برای کاهش این محدودیت ها تحت فشار باشد.

جوزف گلوبر، اقتصاددان ارشد سابق وزارت کشاورزی ایالات متحده به دویچه وله گفت: برخلاف پتاس یا فسفات که به مقادیر زیادی از ذخایر وابسته هستند، کود نیتروژن را می توان در هر جایی که گاز طبیعی یا زغال سنگ وجود دارد تولید کرد. به گفته وی، “اما مشکل واقعی گرانی گاز طبیعی است” زیرا افزایش تولید ممکن است اقتصادی نباشد.

افزایش قیمت مواد غذایی به دلیل افزایش قیمت نفت

فراتر از محدودیت کود، لازم است نقش غالب روغن در تعیین قیمت مواد غذایی در نظر گرفته شود. روغن تقریباً در هر مرحله از زنجیره تولید مواد غذایی، از ماشین‌آلات کشاورزی گرفته تا کامیون‌های زراعی، کارخانه‌های فرآوری و سیستم‌های ذخیره‌سازی سرد استفاده می‌شود. در حال حاضر افزایش شدید قیمت انرژی در تمام مراحل تولید مواد غذایی وجود دارد.

با وجود نوسانات شدید قیمت نفت خام برنت که تا مرز 119 دلار و 50 سنت رسیده است، این شاخص همچنان در حدود 89 دلار (83/76 یورو) است و اثر آن هم اکنون در افزایش قیمت سوخت در پمپ بنزین ها مشهود است. قیمت گازوئیل در سواحل غربی ایالات متحده در دو هفته گذشته با 14 درصد افزایش به 4.69 دلار در هر گالن رسیده است. قیمت گازوئیل در آلمان اکنون از 2.10 یورو در هر لیتر فراتر رفته و طی چند روز 20 درصد افزایش یافته است.

اقتصادهای آسیایی مانند چین، ژاپن و کره جنوبی که بیشتر نفت خود را از خلیج فارس وارد می کنند نیز با افزایش شدید قیمت سوخت مواجه شده اند. در همین حال، دولت هند قول داده است که قیمت بنزین و گازوئیل را ثابت نگه دارد تا از مصرف کنندگان و حمل و نقل تجاری در برابر افزایش هزینه ها محافظت کند.

کریستالینا جورجیوا، رئیس صندوق بین‌المللی پول، هفته گذشته به بلومبرگ گفت که اگر قیمت انرژی طی یک سال 10 درصد افزایش یابد، می‌تواند 0.4 درصد به تورم جهانی کمک کند و رشد اقتصاد جهانی را 0.2 درصد کاهش دهد.

جوزف گلابر همچنین به دویچه وله گفت: «انرژی به طور غیرمستقیم حدود 50 درصد از هزینه تولید مواد غذایی را تشکیل می دهد. پس از اینکه بسیاری از کشورها تورم بالای مواد غذایی را در سال‌های 2023 و 2024 تجربه کردند، قیمت‌ها هنوز کاهش نیافته است، فقط سرعت افزایش آن کاهش یافته است.

کشورهای فقیر و وابسته به واردات؛ قربانیان اصلی

هزینه های انسانی جنگ ایران به طور مساوی تقسیم نمی شود و کشورهای فقیر و وابسته به واردات بیشترین آسیب را از کمبود کود و افزایش قیمت انرژی خواهند دید.

هند یکی از آسیب پذیرترین کشورهاست زیرا دو سوم کودهای نیتروژنی وارداتی خود از جمله مقادیر زیادی اوره را از خلیج فارس تامین می کند. کمبود کود می تواند فصل کاشت موسمی آینده را به خطر بیندازد و هزینه تولید برنج، گندم و سایر محصولات اصلی مورد نیاز 1.45 میلیارد نفر را افزایش دهد.

برزیل، یکی از بزرگترین صادرکنندگان محصولات کشاورزی جهان، تقریباً 40 درصد نیتروژن مورد نیاز خود را از اوره تولید شده در خلیج فارس تأمین می کند. هر گونه اختلال طولانی مدت می تواند تولید سویا و ذرت را در زمانی که عرضه جهانی محدود است تهدید کند.

در جنوب صحرای آفریقا، یا “آفریقای سیاه”، این خطر حتی بیشتر است. بسیاری از کشورهای آفریقایی در حال حاضر از کود بسیار کمتری نسبت به مقدار مورد نیاز برای برداشت محصول استفاده می کنند. بنابراین، حتی افزایش اندک در قیمت ها می تواند کشاورزان محلی را مجبور به کاهش بیشتر مصرف کود کند و در نتیجه کاهش برداشت و گرسنگی مزمن را به دنبال داشته باشد.

بر اساس گزارش بلومبرگ، تورم در ایران قبل از شروع جنگ بیش از 40 درصد بود و قیمت مواد غذایی با سرعت بیشتری افزایش یافت. انتظار می رود که اختلالات واردات، افزایش هزینه های انرژی و مشکلات لجستیکی داخلی باعث افزایش تورم مواد غذایی و افزایش فشار بر میلیون ها نفر شود.

کشورهای حوزه خلیج فارس که 80 تا 90 درصد نیاز غذایی خود از غلات و گوشت گرفته تا لبنیات و روغن های گیاهی را وارد می کنند، برای واردات تا حد زیادی به تنگه هرمز وابسته هستند. بسته شدن طولانی مدت این تنگه می تواند ذخایر استراتژیک آن را ظرف چند ماه کاهش دهد و دولت ها را مجبور به جیره بندی غذا یا انتخاب مسیرهای پرهزینه جایگزین از طریق دریای سرخ و خلیج عمان کند.

منبع: عصر ایران