سند PGSA که اکنون در دسترس فرستندهها قرار دارد، حاوی بیش از 40 سؤال است که از کشتیها میخواهد نام و شماره شناسایی، «نام سابق» در صورت وجود، و کشور مبدأ و مقصد خود را بیان کنند.
این سند با عنوان «اعلامیه اطلاعات کشتی»، فرم درخواستی است که توسط اداره تازه تأسیس تنگههای خلیج فارس (PGSA) ایران صادر شده است و برای اطمینان از عبور ایمن باید توسط همه کشتیهای عبوری پر شود.
سند PGSA که اکنون در دسترس فرستندهها قرار دارد، حاوی بیش از 40 سؤال است که از کشتیها میخواهد نام و شماره شناسایی، «نام سابق» در صورت وجود، و کشور مبدأ و مقصد خود را بیان کنند.
همچنین خواهان ملیت صاحبان کشتی، اپراتورها و خدمه ثبت شده کشتی و جزئیات محموله آن است. به گفته PGSA، قبل از عبور کشتی از تنگه بسفر، اطلاعات باید از طریق ایمیل به این مرجع ارسال شود.
به گفته ریچارد مید از سرویس تجزیه و تحلیل داده های دریایی Lloyds Intelligence، الزامات جدید «بسیار شبیه به سؤالاتی است که می دانیم قبلاً توسط مقامات ایرانی از مالکان کشتی پرسیده شده است». با این حال، این “ساختار را رسمی می کند و به نظر می رسد تظاهراتی از سوی ایران برای عادی سازی اقتدار خود بر ترانزیت باشد. در این سند مشخص نیست که آیا عبور از این تنگه مشمول عوارض خواهد بود.”