یک راهنمای خرید ماشین که با 300 میلیون نفر استفاده می شود

در لیست اتومبیل های استفاده شده که می توانند با بودجه تقریبی 5 میلیون دلار در بازار داخلی خریداری شوند ، این خودرو بدون شک نام آشنا همه ایرانیان است. غرور با این مقدار نقدینگی ، کمترین مفید ، نسبتاً مناسب و مناسب ترین مدل و یک ماشین سالم از خانواده سایپا.

به گفته اکو ایران ، غرور 1 یا 2 از نظر غرور سنتی امنیت را انجام داده است. با این حال ، این پیشرفت ها ، مانند ترمزهای ABS و کیسه هوا ، برای به دست آوردن نام نام مستعار کافی نیست. استهلاک منطقی ، یک بازار فروش در حال توسعه و هزینه های کم نگهداری از دیگر مزایای این مدل ها در این لیست است.

پژو 405 (1.8 لیتر) 2006-1390

شروع قیمت: بیش از 150 میلیون دلار

قدرت: 100 اسب بخار

گشتاور: 153 نانومتر

شتاب: 11 ثانیه

سرعت: 190 کیلومتر در ساعت

مصرف ترکیبی: 9 لیتر در هر صد کیلومتر

با این بودجه ، می توانید نمونه های تقریباً سالم از خانواده 88-88 پژو 2 نیز پیدا کنید. 405 ایمن تر ، بزرگتر ، سریعتر و بهتر از غرور است. این کیفیت هم ملموس است و هم به صورت قطعات. البته منبع اصلی اصلی ماشین موتور 1.8 لیتری است. اگر اینگونه نباشد ، یک مهر و موم یا حتی سر سیلندر است.

بسیاری از مردم بر این باورند که هر 405 سهمیه واشر است و هیچ فراری وجود ندارد. اما به هر حال ، این ماشین غرور نیست.

ریو 1384-1387

شروع قیمت: بیش از 200 میلیون دلار

با توجه به کیفیت ، ویژگی های فنی سفر ، ویژگی های فنی و استهلاک کم ، آنها مشتریان خود را دارند که معتقدند این خودرو از رقبای خود برتر است. به جای افتخار برای خرید ریو ، توافق نامه ای برای دیدن اینکه آیا خرید اقتصادی است یا خیر.

هزینه های بالاتر تعمیر و نگهداری ریو کمتر است ، اما سفر بهتری نسبت به غرور دارد. ضرر متداول این خودرو این است که اگر خدمات لازم مانند تعویض روغن را ندارید ، مالک باید هزینه و هزینه تغییر سر سیلندر جدید را کنار بگذارد.

Doo Sillo 1377-1382

شروع قیمت: از 120 میلیون دلار

قدرت: 75 اسب بخار

سه اتومبیل دیگر در ایران ، ماتیز ، ریسر و اسپرو وجود دارد. با این حال ، سیلو سیلو با قیمت مناسب برای قطعات یدکی در بازار. سیلو عاشقان زیادی است که سفر نرم را با هیچ ماشین دیگری تغییر نمی دهند. البته ، Silo Repairman مشکلی از قبیل عدم وجود قطعات یدکی نادر دارد. فروش این ماشین نیز کمی دشوار است.

TIBA 2013-1393

شروع قیمت: از 220 میلیون دلار

تنها مزیت در TIBA این است که از غرور ایمن تر و قدرتمندتر است. دامنه خدمات و قطعات TIBA به اندازه 405 نیست ، اما صاحبان می گویند استهلاک کم خودرو کاملاً از 405 مورد توجه قرار گرفته است که دلیل اصلی انتخاب آنها است. البته با این بودجه بهتر است به مدل های فوق نروید.

فولکس واگن گل 2005-1386

شروع قیمت: 170 میلیون دلار

قدرت: 99 اسب بخار

گشتاور: 153 نانومتر

شتاب: 11.3 ثانیه

سرعت: 180 کیلومتر در ساعت

مصرف ترکیبی: 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر

پس از معرفی نسل جدید گلف ، برزیل فولکس واگن یک هاچ بک جدید را در سکوی نسل قدیمی تولید می کند و “گل” رانده می شود. بازار گل ، فیات پاندا و برزیل سالها توقیف شد. این گل اغلب سوئیچ کم و دردناک است و بسیاری از افراد برای 206 مدل پایین گل را ترجیح می دهند. با این حال ، بازار پایین رونق ، کمبود قطعات و کمبود تعمیرکار با استعداد ، این فولکس واگن محبوب محبوب را ساخت.

Peugeot 206 Type 2 2001-1385

شروع قیمت: 130 میلیون دلار

استهلاک بالا ، یک موتور ضعیف از TIBA و گرانتر از اتومبیل هایی مانند 405 انتخاب خوبی از Peugeot 206 Type 2 نیست. با این حال ، این ماشین همیشه می خواهد و با وجود تمام نقاط ضعف ذکر شده ، بهترین ماشین فروش در بازار است.

فولکس واگن گلف 1992 (1.8 لیتر)

شروع قیمت: از 90 میلیون دلار

درست است که این روزها 300 میلیون دلار بودجه کمی در بازار خودروهای ایران است ، اما هنوز گزینه های زیادی وجود دارد. بسته به سن ، هزینه های نگهداری ، قیمت قطعات و دسترسی به یک تعمیرکار با استعداد ، شاید منطقی ترین یا شاید بازار کلاسیک گلف فولکس واگن باشد. یک ماشین طولانی با کمتری با کمتر از 300 میلیون دلار می توان یافت. البته این گزینه فقط برای اتومبیل ها است.