سری Icona فقط یک خط تولید برای فراری نیست. بلکه ادای احترام به تاریخ پر افتخار این برند است. خودروهای متولد شده در این مجموعه فراتر از سریع هستند، بلکه گویای تاریخ هستند. در همین حال، Daytona SP3 جایگاه ویژه ای دارد. با الهام از اتومبیل های مسابقه ای دهه 60، مدل نسخه محدود به خودی خود یک اثر هنری چشمگیر است. اما در دنیای تیونینگ، حتی آثار هنری نیز می توانند بوم جدیدی برای خلاقیت باشند.
یک نفس عمیق تر برای V12 تنفس طبیعی
در نسخه استاندارد، Daytona SP3 دارای قدرتمندترین موتور V12 تنفس طبیعی فراری است. موتوری که 829 اسب بخار قدرت تولید می کند به تنهایی برای ثبت ارقام سرگیجه آور کافی است. اما برای مهندسان نویتک، این رقم پایان ماجرا نبود، بلکه نقطه شروع بود.
آنها با بازطراحی کامل سیستم اگزوز پرفورمنس، 28 اسب بخار دیگر را از دل این V12 بیرون کشیدند و اکنون خروجی نهایی 868 اسب بخار است. این افزایش ممکن است روی کاغذ زیاد به نظر نرسد، اما در دنیای هایپرکار، هر اسب بخار اضافی نتیجه ساعت ها مهندسی دقیق است.
سمفونی قابل تنظیم
تغییرات به افزایش قدرت محدود نمی شود. اگزوز جدید نیز شخصیت صدای متفاوتی به SP3 می دهد. مالکان می توانند صدای خروجی را از طریق سیستم مدیریت الکترونیکی صدا تنظیم کنند. از حالتی آرام و نسبتا محتاط گرفته تا غرش تند و هیجان انگیز که یادآور اتومبیل های مسابقه پیست است.
جالب اینجاست که در نمای عقب هیچ تغییر قابل مشاهده ای دیده نمی شود. با این حال، همان دو خروجی استاندارد اگزوز وظیفه تخلیه گازها را بر عهده دارند و ظاهر چشمگیر خودرو دست نخورده باقی مانده است. اما در زیر این ظاهر آشنا، سیستم جدید کاملاً عایق حرارتی است و حتی می توان آن را با روکش طلای خالص 999 برای مدیریت بهتر حرارت سفارش داد. جزئیاتی که نشان می دهد این پروژه فقط یک بازسازی ساده نیست.
احترام به امضای مارانلو
برخلاف برخی از پروژه های دیگر Novitec، این بار هیچ کیت پهن بدنه یا تغییرات عجیب و غریبی وجود ندارد. شکل روان و مجسمهای Daytona SP3 هنگام خروج از کارخانه حفظ شده است. هیچ بال اضافی یا قطعات آیرودینامیکی جدیدی وجود ندارد که از طراحی اصلی کم کند.
تنها تغییر بیرونی، چرخهای فورج مرکزی Vossen با ابعاد 20 اینچ در جلو و 21 اینچ در عقب است. این تغییر ساده که بدون به خطر انداختن اصالت طراحی انجام شده است، فضای متفاوتی را به خودرو می بخشد. نویتک حتی به تغییر سیستم تعلیق اشاره نکرد. این تصمیمی است که به جای اختراع مجدد کامل هدف، یک تکامل ظریف را نشان می دهد.
کابینی مطابق با سلیقه مالک
در فضای داخلی، دست مشتری بازتر است. Novitec امکان طراحی مجدد کابین دو نفره را در طیف گسترده ای از رنگ های چرمی یا آلکانترا را به طور کامل ممکن کرد. این انعطاف پذیری برای خریدارانی که ممکن است ویژگی های استاندارد کارخانه را مطابق سلیقه خود پیدا نکنند جذاب خواهد بود. شخصی سازی در اینجا به معنای تطبیق یک شاهکار با سلیقه شخصی است.
سرمایه ای کمیاب که ارزشش فراتر از ارزشش است
Daytona SP3 در سال 2021 با قیمت تقریبی 2.3 میلیون دلار عرضه شد، اما امروز با ارقام بسیار بالاتری در بازار دست دوم معامله می شود. این افزایش چشمگیر ارزش توضیح می دهد که چرا Novitec رویکرد محتاطانه ای را در پیش گرفته و از تغییرات شدید اجتناب کرده است.
600 و آخرین نمونه از این مدل سال گذشته در هفته خودروی مونتری با قیمت 26 میلیون دلار فروخته شد. مبلغ اختصاص یافته به امور خیریه بار دیگر جایگاه ویژه این خودرو را در تاریخ معاصر فراری نشان داد.