ZED MMA اعلام کرده است که هلسینگ در حال حاضر CIA-1 را به عنوان “کار طراحی کامل” توصیف می کند ، اما هدف آن ساختن یک هواپیمای تولیدی با تأمین کنندگان اروپایی است. جت هوش مصنوعی هلسینگ را به همراه خواهد داشت – “خلبان خودمختار جت جنگنده” و در رده سه تا پنج قرار خواهد گرفت.
هلسینگ در یک بیانیه رسمی گفت: “به عنوان یک جت خودمختار چند منظوره که می تواند به زیر زبای پر سرعت بالا برسد ، SIA-1 اروپا برای تأمین نیازهای” هوشمند “سازماندهی شد. وضعیت امنیتی CIA-1” SMART “و بر اساس دو ایده است: هواپیما و مقیاس.
این شرکت همچنین تأکید کرد که طراحی جت “بر مقیاس پذیری و زنجیره تأمین و تدارکات اروپا” متمرکز است. آزمایشات در حال حاضر در هواپیماهای گروهی آغاز شده است ، یک تولید کننده هواپیمای سبک که در ماه ژوئن خریداری شده است.
این معامله تسهیلات تولید و تجربه تولید اعشاری را به شرکت جدید ارائه داد. این گروه بیشتر به خاطر هواپیماهای آموزشی پروانه ای که توسط نیروی هوایی در سراسر جهان استفاده می شود ، شناخته شده است. با این حال ، با رویکرد جنگ هوایی قرن بیست و یکم ، این یک پرش عالی از ساخت هواپیماهای آموزشی به یک سیستم جنگ کامل است.
اگرچه باندهای بی شماری و هواپیمای هنرهای رزمی کامل وجود دارد ، اما این پروژه در حالی آغاز شد که شرکت های اروپایی عجله کردند تا با غول های دفاعی ایالات متحده رقابت کنند. Lockheed Martin و Byha Systems اخیراً برنامه مشترکی را برای هواپیماهای بدون سرنشین خودمختار اعلام کردند. آلمان Rinmatal همچنین با آغاز آندوریل برای سازگاری سیستم ها با اروپا کار کرد. ایرباس همچنین مفهوم بال ویژه را برای Typhone Eurofitter ارائه داد.
آنچه هلسینگ قول می دهد و البته او هنوز توضیح نداده است ، این است که سیا حمل خواهد کرد ، چه موتور از چه موتور استفاده خواهد کرد یا هزینه آن چقدر خواهد بود. مدیران خاطرنشان می کنند که قیمت از یک هواپیمای جنگنده مدرن “کسری کوچک” خواهد بود.
آنها می گویند که آنها صدها میلیون یورو سرمایه گذاری کرده اند و مشارکت گسترده ای در سراسر اروپا دارند ، اما هیچ کاری انجام نشده است. با این حال ، رهبران این شرکت از بیان تصویر بزرگتر محروم نیستند.
“هواپیماهای جنگنده بدون سرنشین یک ویژگی مهم برای برتری هوا خواهد بود و امنیت ما را حفظ خواهد کرد.” گفت اروپا را نمی توان در این گروه پشت سر گذاشت یا به شخص ثالث بستگی دارد. با CIA اروپا ، اطمینان حاصل خواهیم کرد که این اتفاق نخواهد افتاد.
استفانی لینگمن ، مدیر کل شرکت هواپیمایی هلسینگ ، همچنین اعلام کرد: آینده جنگ جنگجویان استفاده از سیستم های قربانی است که در آن نرم افزار و اطلاعات به عنوان فناوری تقویت کننده اصلی عمل می کنند. در نتیجه ، SIA-1 در هسته مرکزی اروپا استقلال دارد.
ند بیکر ؛ مدیرعامل هلسینگ در انگلستان درباره مزایای ملی این پروژه گفت: “ما هواپیماهای آموزشی لازم را برای نیروی هوایی سلطنتی انگلیس با همکاری هواپیماهای گروهی ارائه می دهیم.” نیروی هوایی اروپا و اروپا استعدادی بی سابقه در هنرهای رزمی فراهم می کند. این یک بستر مشترک خودمختار است که می تواند کارهای مختلفی را برای محافظت از انگلیس بدون به خطر انداختن خلبانان انگلیس انجام دهد.
استقلال و افکار اخلاقی
تحلیلگران می گویند که هلسینگ ، که در سال 5 تأسیس شده است ، هنوز توزیع گسترده ای را نشان نداده است. این شرکت هنرهای رزمی را به برخی از کشورها که با هوش مصنوعی کار می کردند تحویل داد. یک تکنیک عالی و کنترلر از نرم افزار به هواپیما آماده است.
به گفته گندبرت شفی ، شریک مشترک این شرکت ، هوش مصنوعی همه چیز را در بسیاری از زمینه های زندگی تغییر می دهد و دفاع یک استثنا نیست و مهمترین چیزی که باعث می شود استقلال باشد.
این استقلال ممکن است بزرگترین وعده این جت باشد ، اما ممکن است بزرگترین مشکل اخلاقی باشد. چه کسی هنگام شروع گروهی از مبارزان هوش مصنوعی ، آنها را کنترل می کند؟ هنگامی که تصمیمات مهلک با سرعت ماشین اتخاذ می شود ، چگونه ارتش ها ایمنی ، پاسخگویی و خود را کنترل می کنند؟
CIA اروپا قاره قدیمی را وادار می کند تا به سرعت در مبارزه با هوش مصنوعی سرمایه گذاری کند و به آینده آسمان پاسخ دهد تا سؤالاتی درباره چه کسی یا چه چیزی را کنترل کند.