مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: زمانی که معاینه فنی ستون ها انجام می شود، در صورت عدم خمیدگی در ستون ها به ویژه در قسمتی که کابل ها بریده می شود؛ در صورت عدم وجود خمیدگی در ستون ها به ویژه در قسمتی که کابل ها بریده می شوند، در صورت عدم وجود خمیدگی در ستون ها، در صورت عدم وجود خمیدگی در ستون ها به خصوص در قسمتی که کابل ها بریده می شوند، می توان از آن استفاده کرد. کار به زودی آغاز می شود و مسائل فنی بررسی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: این پل یک پل هیبریدی است و قسمت اول آن یعنی قسمت بتنی ابتدا توسط رژیم صهیونیستی و آمریکا اشغال شد.
وی افزود: چند ساعت بعد به وسط پل و دو دهانه فلزی برخورد کردند. آنها حتی در مرحله اول یک دهانه و در مرحله دوم سه دهانه را تخریب کردند.
وی ادامه داد: اما نیازی به نگرانی نیست. هنگامی که معاینه فنی ستون ها انجام می شود، در صورتی که پیچ و تاب در ستون ها وجود نداشته باشد، به خصوص در قسمتی که کابل ها بریده می شوند. کار به زودی آغاز می شود و مسائل فنی بررسی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با بیان اینکه پل خلیج کرج به طول 350 متر و متشکل از تقریبا 4 همت نیز 99 درصد پیشرفت دارد، اظهار داشت: پل خلیج کرج به طول 350 متر و تقریباً 4 همت در حال پیشرفت است.