Vickers Type 559 یک هواپیمای رهگیر مافوق صوت مفهومی بریتانیایی بود که توسط ویکرز-آرمسترانگ در سال 1955 برای رفع نیازهای نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا طراحی شد. هدف اصلی این پروژه ساخت هواپیمای بسیار سریع و قدرتمندی بود که بتواند بمب افکن های اتمی شوروی را قبل از رسیدن به خاک بریتانیا رهگیری و نابود کند.
به گزارش عصر ایران؛ این طرح هرگز وارد مرحله تولید نشد، اما از نظر طراحی یکی از عجیب ترین و آینده نگرانه ترین پروژه های دوران جنگ سرد به حساب می آمد و ظاهر آن بیشتر به یک موشک سرنشین دار یا وسیله علمی تخیلی شبیه بود تا یک جت جنگنده معمولی.
ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و بلند با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک مثلثی داشت تا بتواند با حداقل مقاومت هوا با سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابین تک خلبان نیز برای کاهش سطح مقطع هواپیما بسیار کوچک طراحی شده بود.
مهندسان این پروژه پیش بینی کردند که این هواپیما می تواند در مدت زمان کوتاهی به سرعت بیش از 2 ماخ برسد و به ارتفاع بالا برود. برای دستیابی به چنین عملکردی، طراحی از 2 موتور توربوجت اصلی و همچنین چندین موتور موشک کمکی استفاده کرد. ایده این بود که در عملیات رهگیری، موتورهای موشک فعال شوند تا هواپیما مانند موشک با سرعت فوق العاده بالا پرواز کند و به هدف نزدیک شود.
این پروژه همچنین مستلزم استفاده از موشک های هدایت شونده هوا به هوا به جای تسلیحات متعارف بود که در آن زمان یک فناوری نسبتاً جدید بود. با وجود عملکرد تئوری چشمگیر، هزینه بسیار بالا، پیچیدگی فنی بیش از حد، و نگرانی در مورد مصرف سوخت و قابلیت اطمینان موتورهای موشکی، دولت بریتانیا را به توقف پروژه سوق داد.
پروژه های رهگیر دیگری نیز در همان دوره در حال توسعه بودند و در نهایت لایتنینگ برق بریتانیا به عنوان رهگیر اصلی وارد خدمت شد. امروزه Vickers Type 559 به عنوان یکی از جاه طلبانه ترین طرح های هوانوردی بریتانیایی شکست خورده شناخته می شود و هنوز هم در بین علاقه مندان به تاریخ هوانوردی محبوب است.
طراحی کانارد این هواپیما نیز در زمان خود غیرعادی بود. بال های جلو و ورودی هوای بسیار بزرگ زیر دماغه ظاهر تایپ 559 را کاملا متفاوت کرده است. حتی سکان های دوقلو در نوک بال ها بخشی از تلاش مهندسان برای حفظ ثبات در سرعت های بالا بود. بسیاری از ایده های این پروژه بعداً در طراحی جت های جنگنده مدرن و هواپیماهای پرسرعت دوباره دیده شد.