محمد رشیدی، یکی از اعضای کمیسیون انرژی شورای اسلامی، ارزیابی خود از قیمت سه برابری بنزین را اینگونه توضیح داد: اتفاقی که افتاده بدون هماهنگی با مجلس انجام شده و این موضوع حتی در کمیسیون انرژی نیز مطرح نشده است، بالاخره اعضای کمیسیون حق دارند در جریان قرار بگیرند. آقای وزیر بلافاصله به موضوع پرداخت و گفت که دولت هم تصمیم گرفته است. به نظر من تصمیمی که دولت می گیرد باید با علم و همکاری مجلس گرفته شود، بهتر است تصمیم کارشناسی باشد.
به گزارش ایلنا، وی با بیان اینکه در صحن علنی شورای اسلامی با این طرح مخالف هستم، ادامه داد: این اقدام عدالت نیست، تبعیض است. مرد سال ها پول پس انداز کرد و ماشین خرید اما حالا می گویند به او سهمیه بنزین نمی دهند چون ماشینش پلاک اصلی است. دلیل این امر چیست؟
این عضو کمیسیون انرژی در این باره تصریح کرد: با توجه به قیمت سوپر بنزین، بنزین در واقع 4 نسبت است نه 3 نسبت. موضوع دیگر این است که بالاخره داریم قیمت بنزین را بالا می بریم و با توجه به موارد مطرح شده به نظر می رسد این اساس پلکانی باشد که هر چند ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشد. با توجه به اتفاقاتی که در حال انجام است و ما داریم انجام می دهیم، آیا خودروها را با قیمت روز به مردم تحویل می دهیم؟ آیا وسیله نقلیه ای که ما تحویل می دهیم استاندارد است؟
رشیدی با بیان این مطلب خاطرنشان کرد: آیا یکی از دلایل این آلودگی هوا در شهرهای بزرگ کشور استفاده از خودروهای بی کیفیت و پرمصرفی نیست که چند برابر قیمت آن در اختیار مردم قرار می گیرد؟ افزایش قیمت بنزین برای مردم با رانندگی خودروهای بی کیفیت و مصرف سوخت بالا امکان پذیر نیست. واردات خودرو باید بدون قید و شرط آزاد شود تا مردم بتوانند از خودروهای مدرنی که سوخت کمتری مصرف می کنند استفاده کنند. قیمت بنزین باید مانند سایر نقاط جهان به روز شود. اگر چنین اتفاقی بیفتد مردم آن را می پذیرند اما امکان ندارد مردم هر دو هزینه را همزمان بپردازند.
وی ادامه داد: این دلایل مخالفت ما با افزایش قیمت بنزین است، در حالی که رئیس جمهور کشورمان قول داده است که قیمت بنزین افزایش نخواهد یافت. مردم در حال حاضر در شرایط سخت معیشتی و اقتصادی به سر می برند و این افزایش نرخ در کنار این تبعیض و بی عدالتی نگران کننده است و احتمالاً به افزایش برخی قیمت ها منجر خواهد شد.
وقتی گفته می شود قیمت بنزین فصلی است، این عضو کمیسیون انرژی می پرسد که آیا وقتی گفته می شود قیمت بنزین فصلی است، به منظور افزایش پله پله ای است؟ اگر قرار باشد این اقدام صورت گیرد، آیا حقوق کارگر یا کارمند به صورت فصلی افزایش می یابد؟
در مورد اینکه سهمیه خودروهای دوگانه سوز نیز کاهش می یابد، با توجه به اینکه قسمت زیادی از ناوگان حمل و نقل عمومی و تاکسی های آنلاین دوگانه سوز هستند، آیا این اقدام منجر به افزایش هزینه حمل و نقل و در نتیجه افزایش سایر اقلام نخواهد شد؟ شاید 30 درصد کسانی که ماشین دارند در تاکسی های اینترنتی کار می کنند و در حمل و نقل کمک می کنند. این افراد قطعا در شرایط سختی قرار دارند و مطمئن باشید در کنار این شرایط افزایش قیمت حمل و نقل را نیز تجربه خواهیم کرد. اگر نرخ حمل و نقل مسافر افزایش یابد، اتفاقات دیگری رخ می دهد و افزایش قیمت های دیگری را در بخش های مختلف تجربه خواهیم کرد.
این عضو کمیسیون انرژی گفت: این اقدام بدون اطلاع مجلس انجام شد، این اقدام باعث نگرانی مجلس شد، در تریبونی که با اکثر نمایندگان صحبت کردم، آنها هم نسبت به این اقدام ابراز نگرانی کردند و با اتفاقاتی که می افتد مخالفند. دولت هیچ اطلاعی نداده و مشورتی صورت نگرفته است و ما مخالف این روش هستیم و آن را غیرقانونی می دانیم.
رشیدی در خصوص تاثیر افزایش فصلی قیمت بنزین گفت: این اقدام قطعا باعث افزایش هزینه ها و قیمت ها می شود. حمل و نقل یک هزینه اساسی است که معیشت همه مردم را تحت تاثیر قرار می دهد و باعث افزایش هزینه ها در بخش خدمات و کالا می شود.
ما مخالفت خود را در مجلس و کمیسیون اعلام کردیم و از هم اکنون به دولت هشدار می دهیم که این کار اشتباه است و به این راه ادامه ندهد.» دولت اختیارات خودش را دارد و نیازی به تصویب مجلس ندارد، اما بهتر است با مجلس مشورت شود و تصمیم منطقی بگیرد.