سقوط دردناک چری از «دروازه بهشت»؛ نمایشی که قدرت را به کابوس تبدیل می کند

من X3L را دنبال می کنم


رنج روور اسپرت با بالا رفتن از 999 پله دروازه بهشت ​​در چین در سال 2018 منظره ای تماشایی خلق کرد. نمایشی که نه تنها قدرت محصول، بلکه توانایی بازاریابی لندرور را نیز به نمایش گذاشت. این حرکت در قالب «چالش جاده اژدها» به سرعت جهانی شد و بسیاری از خودروسازان را به این فکر انداخت: اگر لندرور با چنین مانوری شهرت خود را به دست آورده است، چرا آن را امتحان نکنیم؟

چری مشتاق ترین در بین این علاقه مندان بود… اما نتیجه آن چیزی نبود که او انتظار داشت.

تقلیدی که خوب شروع می شود و بد تمام می شود

چری برای نشان دادن قابلیت‌های SUV جدید خود، Fallout X3L، تصمیم گرفت مسیر نمادین لندرور را در مقابل دوربین‌ها طی کند. خودرویی شبیه به دیفندر وارد پیست شد و تقریباً سه چهارم مسیر را صعود کرد. با این حال، یک صدای انفجار مانند یا یک ضربه شدید همه چیز را تغییر داد.

خودرویی که قطعه مشکی آن از بدنه جدا شده بود تعادل خود را از دست داده و به چپ و راست می چرخید. فالوین X3L سرعت خود را کاهش داد، برای مدت کوتاهی متوقف شد، و سپس شروع به پشتیبان گیری کرد و مانند یک صحنه در یک فیلم اکشن سر خوردن. برخورد به حصار، شکستن حصار و توقف ناگهانی پایان نمایش ناخوشایند بود.

ویدئو درست در اوج این سردرگمی قطع می شود. اما همین چند ثانیه کافی بود تا نام چری بیش از پیش مورد انتقاد قرار گیرد.

من X3L را دنبال می کنم

یک عذرخواهی رسمی و توضیحی نه چندان قانع کننده

گیلاس به سرعت بیانیه ای را در رسانه های اجتماعی منتشر کرد و بیانیه رسمی خود را توضیح داد: این آزمایش چالش برانگیز در 12 نوامبر انجام شد، اما در میانه یک رویداد پیش بینی نشده رها شد.

طبق گزارش اولیه این شرکت طناب ایمنی برداشته و به چرخ عقب راست بسته شده است. حادثه ای که برق خودرو را از بین برد و باعث انحراف و برخورد آن به گارد ریل شد.

چری با اذعان به اینکه این حادثه ضعف در ارزیابی ریسک و مدیریت آزمایش را آشکار کرد، با عذرخواهی از گردشگران و مردم توضیح داد که تمامی خسارات وارده را جبران کرده است.

Fallin X3L; SUV با اعداد امیدوار کننده

جدای از تصادف، فالوین X3L روی کاغذ ویژگی های جالبی دارد. قیمت پایه این خودرو از 15450 دلار شروع می شود و از پیشرانه پیشرفته ای استفاده می کند که شامل موتور 1.5 لیتری، بسته باتری 33.7 کیلووات ساعتی و سیستم چهار چرخ محرک با موتور عقب یا دو موتور است.

من X3L را دنبال می کنم

نسخه دو موتوره در مجموع 422 اسب بخار قدرت و 505 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. برد کلی این مدل که تنها با برق می تواند 205 کیلومتر را طی کند، با موتور بنزینی به 1080 کیلومتر می رسد.

چری به قابلیت های آفرود این خودرو اهمیت زیادی می دهد. این موضوعی بود که احتمالاً به همین دلیل بود که لندرور همان مسیر نمادین را انتخاب کرد. فاصله فالوین X3L از زمین 225 میلی متر و زاویه ورود و خروج به ترتیب 22 و 30 درجه است. چرخ های 21 اینچی، حالت های مختلف رانندگی در خارج از جاده و قابلیت چرخاندن باک نیز در این خودرو به چشم می خورد.

جالب اینجاست که خودروی مشکی رنگ این خودرو به تازگی در یکی از گمرکات ایران ظاهر شده و گمانه زنی هایی مبنی بر ورود این خودرو به بازار کشورمان ایجاد کرده است.