سیتروئن سی کاکتوس مدلی از هیوندای را در بازار ایران فراخوان می کند

در سال 2007، خودروی مفهومی سیتروئن C-Cactus با هدف یک برنامه رادیکال برای کاهش هزینه ها و اجرای طراحی هوشمند متولد شد. این مفهوم، خودرو را به موارد ضروری آن کاهش داد: قطعات کمتر، مواد سبک تر، فضای داخلی قابل بازیافت و غیره.

همانطور که از طراحی مشخص است، این سیتروئن شباهت زیادی به هیوندای ولستر دارد، اما اگر بگوییم شبیه یک کاکتوس فرانسوی است، دقیق تر است، زیرا این Veloster در سال 2011 عرضه شد و در ایران محبوبیت دارد.

بازگشت فلسفه در C4 Cactus

اگرچه طراحی C-Cactus از نظر زیبایی شناسی بحث برانگیز بود، اما نقطه قوت آن در فلسفه فکری پشت آن بود. این فلسفه بی سر و صدا پس از پایان نمایشگاه های خودرو، در قالب تولید واقعی سیتروئن C4 کاکتوس (C4 کاکتوس) چند سال بعد ظهور کرد.

بر اساس این رویکرد، C4 کاکتوس ویژگی هایی مانند پنل های محافظ Airbumps را به جای بدنه شکننده، فضای داخلی ساده، کاهش وزن کلی خودرو و زبان طراحی که کاربردی بودن را بر سنت ترجیح می دهد، معرفی کرد.