لاماری هیرکانی; رقیب جدید فیدلیتی و چانگان به ایران آمد

لاماری هیرکانی یکی از جدیدترین کراس اوورهای شرکت آرین پارس موتور است که در واقع نسخه مونتاژ شده و تغییر برند Kai X7 است.

بر اساس آخرین گزارش، لاماری هیرکانی جدیدترین پروژه شرکت آرین پارس موتور است. خودرویی که انتظار می رود سبد محصولات مونتاژی این شرکت را گسترش دهد و در زمره محصولات لوکس این شرکت قرار گیرد. راه اندازی موفقیت آمیز لاماری ایما نشان داد که بازار ایران همچنان تشنه محصولات مدرن و جذاب است و اکنون هیرکانی آمده است تا این مسیر را ادامه دهد، زیرا بدنه بزرگتر، امکانات فنی گسترده تر و ساختاری به روزتر را در اختیار رانندگان و مسافران قرار می دهد.

بد نیست بدانید این خودرو در واقع نسخه مونتاژی Kaiyi X7 محصول برند Kaiyi Auto یکی از زیرمجموعه های شناخته شده گروه چری در چین است. این کراس اوور بر روی پلتفرم انحصاری i-FA در سال 2023 توسعه یافت. پلتفرمی که برای افزایش امنیت، بهبود قابلیت استفاده و افزایش انطباق با استانداردهای جهانی طراحی شده است.

طرح بدنه لاماری Hırcani

آنچه ممکن است در نگاه اول به Lamari Hirkani متوجه شوید این است که سبک طراحی آن با سبک طراحی تمام محصولات این برند متفاوت است و در کل سبک طراحی متفاوت و مجلل تری را به نمایش می گذارد.

اولین نکته ای که در طراحی قسمت های جلو باید به آن توجه کرد، سبک طراحی بسیار جذاب چراغ های روز است که با خطوط شکسته و گوشه های بسیار تیز همراه است که به سبک طراحی قسمت های جلویی Lamari Hircani جلوه ای تهاجمی و تا حدودی خشن می بخشد. از سوی دیگر خطوط موازی، برآمده و درهم بر روی جلوپنجره دیده می شود که هماهنگی بسیار خوبی با لوگوی شرکت Kaiyi دارد و چهره این خودرو را جوانتر نشان می دهد.

در طراحی قسمت های جانبی با یک کراس اوور نسبتا مدرن روبرو هستیم که سبک طراحی آن به لطف انحنای بسیار خوب سقف و خطوط بیرون زده پردازش شده روی درها و گلگیرها، هماهنگی خوبی بین طراحی قسمت های جلو و عقب ایجاد می کند.

یکی دیگر از مواردی که طراحی این خودرو را در نمای جانبی کاملا جدید می کند، استفاده از دستگیره های مخفی است که امروزه در بسیاری از کراس اوورهای جدید چینی به چشم می خورد. اما آنچه که می تواند طراحی این لاماری هیرکانی را با بسیاری از محصولات گروه چری متمایز کند طراحی چرخ های آلومینیومی این خودرو است که طراحی بسیار اسپرت و لوکسی دارد و می تواند جذابیت طراحی این خودرو را افزایش دهد.

یکی دیگر از نکات مثبتی که در طراحی قطعات عقب جلب توجه می کند، هماهنگی بین طراحی قسمت های جلو و عقب است. به عنوان مثال در طراحی قسمت های عقب لاماری هیرکانی، طراحی چراغ های عقب کاملا شبیه به طراحی چراغ های روز است و خطوط شکسته زیادی در این قسمت به چشم می خورد. نکته دیگری که در طراحی قطعات عقب باید به آن توجه کرد، استفاده از خروجی های متعدد اگزوز است که طراحی این قسمت را جوان و اسپرت کرده است.

مشخصات فنی Lamari Hircani

زیر کاپوت لاماری هیرکانی موتوری آشنا را می بینیم که قبلا در محصولات گروه چری دیده شده بود. این همان موتور 1.6 لیتری توربوشارژ GDI است که در محصولاتی مانند Phoenix FX Premium، Arizo 6 GT و Lucano L7 دیده ایم. موتور توربو در این خودرو قادر به تولید حداکثر قدرت 183 اسب بخار و حداکثر گشتاور 275 نیوتن متر است و قدرت از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (WDCT) به چرخ های جلو می رسد.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و عقب از نوع چند لینکی است و انتظار می رود عملکرد معقولی ارائه دهد. در مورد مصرف سوخت لاماری هیرکانی نیز باید بگوییم که این خودرو یکی از کراس اوورهای کم مصرف بازار ایران است و میانگین مصرف سوخت این کراس اوور 7.8 لیتر در 100 کیلومتر ذکر شده است. همچنین شایان ذکر است هیرکانی شتاب صفر تا صد را در 9.5 ثانیه ثبت کرد که شتاب رضایت بخشی برای یک کراس اوور در این رده محسوب می شود.

طراحی داخلی کابین و امکانات رفاهی

در نگاه اول به طراحی داخلی Kai X7 یا Lamari Hirkani، فضای داخلی مدرن و نامرتب به نظر می رسد. هر چیزی سر جای خودش است و هیچ افراط و تفریط در اشکال وجود ندارد. با این حال، وقتی کمی دقیق تر نگاه می کنیم، نقاط قوت و ضعف طراحی بیش از هر زمان دیگری آشکار می شود.

اولین چیزی که جلب توجه می کند، چیدمان صفحه ابزار و فرمان است. برخلاف بسیاری از کراس اوورهای هم رده، سوئیچ استارت این خودرو مستقیماً روی فرمان قرار دارد. این یک تصمیم متفاوت است که ممکن است در نگاه اول غیرعادی به نظر برسد، اما از نظر ارگونومی، تجربه سریعتر و راحت تری را برای راننده فراهم می کند. این ویژگی بیشتر در خودروهای لوکس اروپایی دیده می شود و حضور آن بر روی لاماری هیرکانی نشان می دهد که این خودرو سعی در انتقال حس خاص بودن دارد.

نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان و نمایشگر مرکزی بزرگ در وسط داشبورد، دو رکن اصلی طراحی داخلی هستند. گرافیک صفحه نمایش ها قابل قبول است اما بسیار گران هستند و نمی توان انتظار عملکردی مشابه خودروهای لوکس داشت.

در قسمت نشستن، پیکربندی هفت نفره یکی از مهم ترین کارت های برنده Lamari Hircani است. صندلی‌های ردیف دوم فضای کافی برای مسافران بزرگسال دارند، اما ردیف سوم برای کودکان یا سفرهای کوتاه مناسب‌تر است. مشکلی که در اکثر کراس اوورهای سه ردیفه دیده می شود. با این حال، قابلیت تا شدن کامل دو ردیف عقب فضای بار بزرگ و کاربردی را برای مسافران فراهم می کند.

کیفیت مواد کابین را می توان به طور متوسط ​​خوب در نظر گرفت. در برخی از قسمت‌های صفحه ابزار و تزئینات درها از پلاستیک نرم استفاده شده است، اما همچنان در قسمت‌های پایینی مواد سخت دیده می‌شود. روکش صندلی ها چرم بوده و ارگونومی آن ها در حد قابل قبولی است.

با ورود به امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو، می توان گفت که این خودرو را می توان یکی از کراس اوورهای کاملا آپشنال در بازار ایران و از جمله ویژگی های آن دانست؛ فرمان برقی، استارت دکمه ای، 6 ایربگ ده نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، ترمز اضطراری، نگهداشتن خودکار، سیستم کنترل استارت در سربالایی، سیستم کنترل سراشیبی، دوربین 360 درجه، کروز کنترل، حالت های رانندگی، درب عقب برقی، دستگیره های بیرونی مخفی، شارژر بی سیم جلو، سیستم گرمکن دیجیتالی مولتی مدیای سرنشین، گرمکن دیجیتالی روی فرمان Android Auto، Apple CarPlay، نورپردازی در کابین، تکنولوژی ال ای دی، سنسور نور و باران، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم کن صندلی های جلو و عقب، خنک کننده صندلی های جلو و … به چشم می خورد.

در مجموع، کابین هیرکانی لاماری ترکیبی از سادگی هوشمندانه و تلاش برای تجمل است. نقاط قوت آن در طراحی منظم، تجهیزات خوب و پیکربندی هفت صندلی آن نهفته است. هنوز جا برای بهبود کیفیت جزئیات و عملکرد نرم افزار وجود دارد. اما در همان سطح، کابین لاماری هیرکانی مانند خودرویی فراتر از کلاس قیمتی خود احساس می شود. همین موضوع در بازار ایران بیشتر مورد توجه قرار گرفت.

رقبای لاماری هیرکانی

لاماری هیرکانی اگرچه مانند بسیاری از کراس اوورهای بازار ایران یکی از محصولات چری به حساب می آید، اما این خودرو دو ویژگی مهم دارد که رقبای خود را محدود می کند. یکی از این ویژگی ها چیدمان صندلی های آن برای 7 نفر است و یکی دیگر از ویژگی های مهمی که در داخل آن به چشم می خورد، سبک طراحی خاص و کمی متفاوت نمای بیرونی آن است. بر این اساس با توجه به این نکات; تیگو 8 پرو، فیدلیتی پرستیژ، دوچرخه X7، چانگان CS55 پلاس و … می تواند با این کراس اوور جدید شرکت آرین پارس موتور در بازار ایران رقابت کند.