JEC Empo و JEC MCO دو گزینه با کاربردهای متفاوت هستند که هر کدام برای سبک استفاده خاصی طراحی شده اند. Empo یک سدان جمع و جور است با ارتفاع کمتر، تمرکز بر تعادل و کنترل در رانندگی شهری است. به عقب، Emco یک کراس اوور جمع و جور است فضای کابین جادارتر، ارتفاع بیشتر و استفاده راحت تر در استفاده روزانه را ارائه می دهد.
این دو خودرو از محصولات برند GAC هستند. برندی است که از سال 1997 فعالیت خود را آغاز کرد و با توسعه محصولات مختلف و همکاری با شرکت های بزرگ دیگری مانند تویوتا به یکی از ارکان اصلی بازار خودرو چین تبدیل شد.
آمکو و امپو عرضه شده در بازار ایران در سبد محصولات راساموتور در کنار سایر مدل های این برند به خریداران عرضه می شود.
در زیر نگاهی دقیق تر به مشخصات فنی این دو خودرو خواهیم داشت.
تفاوت Emco و Empo در یک نگاه
Emco و Empo روی کاغذ ویژگی های مشابهی دارند، اما تفاوت اصلی آنها از کلاس بدنه و تنظیمات فنی آنها شروع می شود. Emco با بدنه متقاطع، ارتفاع بالاتر و محدوده سفر با سیستم تعلیق گستردهتر، برای مسیرهای متنوعتر و استفاده مختلط طراحی شده است. از سوی دیگر، Empo با ساختار سدان، ارتفاع کمتر و مرکز ثقل پایینتر، بر پایداری در سرعت و دقت فرمان تمرکز دارد. همین تفاوت در معماری نیز رفتار خودرو را در هنگام رانندگی تغییر می دهد.
|
ویژگی کلیدی |
GAC Emkoo |
GAC Emow |
|---|---|---|
|
کلاس بدن |
انتقال |
سدان |
|
فاصله از زمین |
بیشتر |
کمی |
|
تنظیم تعلیق |
نرم تر |
محکم تر |
|
مرکز ثقل |
بالاتر |
پایین تر |
|
تمرکز فنی |
راحتی و تنوع مسیرها |
کنترل و ثبات |
مقایسه مشخصات فنی Emco و Empo
Emco و Empo بر اساس یک پایه مشترک از نظر ساختار موتور و انتقال ایجاد می شوند. هر دو به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه مجهز هستند. این تفاوت از جایی شروع می شود که قدرت موتور، ابعاد بدنه و نسبت ابعاد متفاوت است. Emco با قدرت 177 اسب بخاری خود خروجی قدرتمندتری ارائه می دهد و به سمت یک کراس اوور متعادل تر با ابعاد بزرگتر حرکت می کند. Empo، در فرم سدان کم با تقریباً 167 اسب بخار، بر پاسخگویی سریعتر و وزن کمتر تمرکز دارد. این تفاوت در اندازه و قدرت به طور کامل در تجربه رانندگی احساس می شود و به هر کدام اجازه می دهد در شرایط مختلف عملکرد بهتری داشته باشند.
|
ویژگی ها |
GAC Emkoo |
GAC Emow |
|---|---|---|
|
نوع موتور |
1.5 لیتری توربوشارژ |
1.5 لیتری توربوشارژ |
|
قدرت |
177 اسب بخار |
قدرت تقریبی 167 اسب بخار |
|
گشتاور |
270 نانومتر |
270 نانومتر |
|
گیربکس |
7 سرعته دوکلاچه |
7 سرعته دوکلاچه |
|
محور محرک |
جلو |
جلو |
|
طول |
4680 میلی متر |
4700 میلی متر |
|
یک پیشنهاد |
1901 میلی متر |
1850 میلی متر |
|
بالا آمدن |
1670 میلی متر |
1432 میلی متر |
|
ظرفیت مخزن |
55 لیتر |
47 لیتر |
|
ظرفیت مسافر |
5 نفر |
5 نفر |
طراحی داخلی و خارجی دو خودرو
Emco در طراحی بیرونی جسورتر است. جلوپنجره آن با الگوی V شکل الهام گرفته از طراحی مکانیکی شکل گرفته است و خطوط بدنه تیز، زاویه دار و مشخص هستند. GAC در عرضه جهانی Emco بر طراحی Mecha، جلوپنجره V شکل، بدنه پویا و کابین مدرن تاکید کرد. کابین همچنین دارای صفحه نمایش 10.1 اینچی، خوشه ابزار 7 اینچی، نمایشگر هد آپ، شارژر بی سیم و دریچه های هوا با شکل خاص است.
Empo ظاهر پایین تر و اسپرت تری دارد. شکل بدنه آن بلندتر است و سقف شیب دار آن ظاهری نزدیک به یک کوپه چهار در ایجاد می کند. در راه اندازی رسمی GAC برای بازارهای منطقه، Empo با موتور 1.5 لیتری توربو، چراغ های جلو LED، رینگ های 18 اینچی، سقف شیشه ای، روشنایی داخلی، صندلی های تهویه شده و کابین راننده معرفی شد.
در کابین، Emco احساس کراس اوور مدرن تری دارد. فضای عقب و ارتفاع بیشتر صندوق عقب آن را برای مسافران خانوادگی مناسب تر کرده است. Empo کابین جمع و جورتری دارد، اما طراحی فرمان، دسته دنده و نمایشگرها بیشتر بر حس اسپرت تمرکز دارد. اگر اولویت مساحت بیشتر و دید بهتر مسیر باشد، Emco انتخاب منطقی تری خواهد بود. اگر ظاهر اسپرت و فرم سدان اهمیت بیشتری دارد، Empo جذاب تر به نظر می رسد.
مقایسه ویژگی های دو خودرو
Emco از نظر امکانات یکی از کامل ترین گزینه های GAC در این کلاس است. از ویژگیهای آن میتوان به دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، تابلو خوان، نوربالای خودکار، دستیار حفظ خطوط، سیستم پارک خودکار، ترمز اضطراری خودکار، دستگیرههای مخفی، سقف پانوراما، شارژر بیسیم، جعبه الکتریکی، صندلی جلو برقی، صفحه نمایش 10 اینچی ایربگ اشاره کرد.
Empo از نظر امکانات هم خوبه ولی تمرکز کمی متفاوته. صفحه نمایش دوگانه، اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم صوتی، کروز کنترل تطبیقی، 6 ایربگ، صندلی های چرمی با تنظیم برقی، خنک کننده صندلی جلو، سانروف، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای و آینه های تاشو برقی از ویژگی های مهم این سدان است. با این حال، برخی از بررسی ها نبود دوربین 360 درجه و تهویه دو منطقه ای را نقطه ضعف Empo می دانند.
بنابراین، اگر امکانات کمک رانندگی و راحتی کامل تر برای خریدار در اولویت باشد، امکو دست بالا را دارد. Empo هنوز به خوبی مجهز است و بد نیست، اما بیشتر برای افرادی جذاب است که خواهان ویژگی های خوب در کنار استایل اسپرت و بدنه سدان هستند.
عرضه راساموتور و GAC در ایران
رساموتور خاورمیانه در سال های اخیر نقش فعالی در واردات خودروهای جدید داشته و محصولات GAC را وارد بازار ایران کرده است. علاوه بر Emco و Empo می توان مدل های دیگری از این برند را نیز در سبد عرضه این شرکت مشاهده کرد. این مجموعه علاوه بر GAC شامل خودروهایی از برندهای سوزوکی، مرسدس بنز، تویوتا و لندرور نیز می شود.
علاوه بر تامین خودرو، خدمات پس از فروش نیز بخش مهمی از کار رساموتور است. این خدمات شامل گارانتی، تامین قطعات اصلی و دسترسی به نمایندگی های خدمات می باشد.
خلاصه
JECMC و Empo روی کاغذ به یکدیگر نزدیک هستند، اما در استفاده واقعی دو مسیر متفاوت را دنبال می کنند. Emco Crossover جادارتر، مجهزتر و مناسب خانواده است. طراحی آن خاص تر است و از امکانات کمکی و راحتی بالاتری برخوردار است. Empo یک سدان اسپرتتر است و برای خریدارانی که بدنه پایینتر، سواری چابکتر و ظاهری جوانتر را ترجیح میدهند، جذاب خواهد بود.
اگر فضای کابین، ارتفاع بیشتر، امکانات کامل تر و کاربری خانوادگی اهمیت بیشتری دارد، GAC Emkoo انتخاب بهتری خواهد بود. اگر طراحی سدان، حس اسپرت و مصرف به صرفهتر در خط مقدم باشد، GAC Empow انتخاب منطقیتری است. اگر می خواهید در مورد جزئیات خرید و خدمات پس از فروش این خودروها بیشتر بدانید کافیست به سایت رساموتور مراجعه کنید.