در انتشار موشک های بالستیک ، یکی از پدیده های قابل توجه که توجه ناظران ، تحلیلگران و کارشناسان هواپیمایی را به خود جلب می کند ، تشکیل دود یا بخار به شکل الگوهای شکل ماهی یا مارپیچ در پشت موشک است.
این پدیده ، که در “گرداب ماهی” یا “مرخصی گرداب” شناخته شده است ، نتیجه طبیعی تعامل پیچیده بین جریان هوا و بدن موشک است.
هنگامی که موشک در جو جهان یا بیشتر حرکت می کند ، هوا در اطراف آن جریان می یابد و به شدت موج می زند و تغییر می کند. در این شرایط ، پشت موشک به دلیل اختلاف فشار و سرعت ، مارپیچ می شود. این گردابها ، که به عنوان “گردابهای برش” نیز شناخته می شوند ، از موتور موشک به عنوان خطوط مارپیچ و ماهی جریان می یابند.
عوامل مؤثر بر تشکیل پدیده
سرعت موشک: هرچه سرعت موشک سریعتر باشد ، جریان هوا پیچیده تر و گرداب شدیدتر است.
شکل بدن موشکی: طراحی آیرودینامیکی و خصوصیات سطح بدن نقش مهمی در نوع و شدت گردابها ایفا می کند.
شرایط: رطوبت ، دما و فشار هوا در ارتفاعات مختلف بر رفتار جریان هوا در اطراف موشک تأثیر می گذارد.
ویژگی های گاز خروجی: سوخت ، دما و نوع فشار گازهای موتور موشک به شکل گیری این الگوهای کمک می کند.
اهمیت تحقیقات فنوم
بسیار مهم است که مهندسان و دانشمندان هواپیمایی این گرداب و تشکیل دود ماهی را بررسی کنند:
بهینه سازی طراحی: درک بهتر جریان هوا در پشت موشک به بهبود طراحی آیرودینامیکی کمک می کند و مقاومت هوا را کاهش می دهد و دامنه پرواز را افزایش می دهد.
کاهش و نظارت: الگوهای دود و گاز خروجی را می توان با سیستم های نظارت و شناسایی کنترل کرد. در نتیجه ، کنترل و تغییر در این جریان ها می تواند به کاهش دید موشک کمک کند.
تجزیه و تحلیل عملکرد موتور: بررسی مدل های خروجی گاز می تواند اطلاعاتی در مورد عملکرد و سوخت موتور موشک ارائه دهد.
تشکیل دود ماهی در پشت موشک های بالستیک نمونه مهمی از اثرات پیچیده مکانیک مایع و آیرودینامیکی بر فناوری های پرتاب است. با پیشرفت علم و فناوری ، درک عمیق تر از این جریان ها منجر به توسعه موشک های توسعه یافته و کارآمدتر خواهد شد.