پکن، مسکو و مینسک؛ سه هدف ایران برای نوسازی نیروی هوایی و پدافندی؟

آینده همه گزارش های تایید نشده در زمینه نظامی نشان می دهد که ایران پس از 12 روز جنگ به دنبال بازسازی نیروی هوایی و دفاعی خود است.

بر اساس گزارش فردا، نیروی هوایی ایران یکی از حوزه هایی بوده است که در پنجاه سال اخیر به دلایل متعدد به ویژه تحریم های خارجی با چالش های جدی مواجه بوده است. قدمت این قسمت از قدرت نظامی کشور نیز در جنگ 12 روزه خود را نشان داد. علاوه بر این، ضعف دفاعی ایران در این جنگ یکی از نقاط آسیب قابل توجه بود که مقامات رسمی کشور نیز به این موضوع اشاره کردند. جدای از مسائل عملکردی، گزارش هایی نیز حاکی از هدف قرار گرفتن برخی تجهیزات تهاجمی و پدافندی ایران در جنگ اخیر است. اکنون گزارش هایی از منابع داخلی و خارجی به گوش می رسد که در صورت تایید، حکایت از تلاش برای بازسازی توانمندی ها در این دو حوزه دارد.

نیروی هوایی با چین و روسیه

در میان این اخبار، تشخیص اخبار واقعی از پروژه های راه اندازی شده در فضای مجازی دشوار است. خبر رسمی که قبلاً اعلام شده بود این بود که ایران 48 فروند هواپیمای جنگی سوخو 35 خریداری کرده است که هنوز آنها را دریافت نکرده است. حضور رزمی کاران آموزشی یاک در ایران نیز قطعی شده است. اما بعد از این خبر بقیه مطالب رنگ یک ادعا به خود گرفت. به عنوان مثال اخیرا یکی از نمایندگان مجلس مدعی شده است که تعداد زیادی میگ 29 دست دوم به ایران داده شده است. در حال حاضر موج جدید اخبار و تحلیل ها بر این اساس است که ایران می خواهد از چین و همچنین روسیه هواپیماهای جنگنده بخرد. نکته مهم این است که فرآیند سفارش، تولید و آموزش خلبانان در این زمینه فرآیندی زمان بر است.

جت جنگنده J-20 چین

در همین حال برخی از کاربران مطرح در توییتر مدعی شدند که جنگنده های نسل پنجم و ششم چین به زودی وارد ایران می شوند. این اتهامات مبتنی بر این واقعیت است که چین نسل پنجم جت های جنگنده رادارگریز خود به نام J-20 را به ایران می فروشد. پیش از این اخبار حول محور فروش جت جنگنده J-10 (نسل 4.5) می چرخید. چین هنوز جت جنگنده J-20 را به هیچ کشوری صادر نکرده است. جت جنگنده نسل ششم چین هنوز در مرحله آزمایش است. تحلیلگران بر این باورند که اگر موضوع خرید جنگنده از چین جدی باشد، جت های جنگنده J-10 به واقعیت نزدیکتر هستند.

نوسازی دفاعی با بلاروس و چین

بر اساس وقایع جنگ 12 روزه، برخی اخبار نیز به نوسازی توان دفاعی ایران با خرید تجهیزات از چین و بلاروس می پردازد. این خبر با انتشار اطلاعات پرواز به ویژه هواپیماهای ترابری از بلاروس به ایران با استفاده از منابع داده باز موجود در اینترنت تقویت شد. دقیقاً مشخص نیست که این تجهیزات که ادعا می شود متعلق به بلاروس است، چه نوع سیستم دفاعی است. اما در مورد چین، اخبار حاکی از خرید سامانه دفاعی HQ9 (که بر اساس سامانه اس-300 روسی ساخته شده است) و رادارهای دوربرد (احتمالاً مدل JY-14) است. یک فعال رسانه ای آمریکایی حامی ایران مدعی شد که خریدهای ایران از چین در ازای فروش 2 میلیارد دلاری نفت انجام شده است.

سامانه پدافندی ستاد 9

توان دفاعی ایران در جنگ 12 روزه با همه تحولات داخلی و تسخیر سامانه های پیشرفته اس 300 پس از برجام به صورت عملی و جدی مورد آزمایش قرار گرفت. در حوزه دفاعی، ایران از تعدادی سامانه داخلی توسعه یافته بر اساس تسلیحات آمریکایی و روسی (شوروی) و برخی سامانه های خریداری شده در دهه 80 خورشیدی مانند Tor Defense در بردهای مختلف استفاده می کند. سامانه های دوربرد بومی و روسی نیز در ایران فعال هستند. در دو حمله اسرائیل در نوامبر 1403 و در جنگ 12 روزه برخی از سامانه های دفاعی ایران منهدم شد.

موزه هواپیماهای قدیمی

نیروی هوایی کشورمان مجموعه ای از هواپیماهای فرسوده دارد که بارها به این نیرو اضافه شده است. ستون فقرات این نیرو هواپیماهای جنگی آمریکایی خریداری شده قبل از انقلاب یعنی F4، F5 و F14 است. اولین هواپیمای F-14 در سال 1354 وارد ایران شد که این تاریخ برای هواپیمای F4 سال 1347 و برای F5 سال 1344 است.

هواپیمای اف-4 نیروی هوایی ایران

یکی دیگر از قطعات این هواپیما که طول عمر آن از هواپیماهای جنگی آمریکایی کمتر است، هواپیماهای جنگی سوخو 24 هستند. برخی از این هواپیماهایی که در ایران خدمت می کنند متعلق به ناوگانی هستند که برای جلوگیری از انهدام توسط بمباران های آمریکایی در جریان جنگ خلیج فارس و حمله عراق به کویت به ایران فرستاده شده اند. در آن زمان ایران نیز برخی از این هواپیماهای جنگی را طی قراردادی با روس ها خریداری کرد. بنابراین ورود اولین هواپیمای سوخو 24 فنسر به سال 1369 یعنی تقریباً 35 سال پیش برمی گردد.

سوخو 24 شمشیرباز – معروف به شمشیرزن

ایران همچنین در سال 1998 به منظور تقویت و نوسازی ناوگان هوایی خود که هنوز فعال است، تعداد زیادی میگ 29 جنگی و آموزشی از اتحاد جماهیر شوروی خریداری کرد که باز هم با توقیف هواپیماهای عراقی توسط ایران تعدادی از آنها افزایش یافت. ایران در این مدت هواپیمای جنگنده چنگدو-جی 7 را نیز از چین خریداری کرد که بر پایه میگ 21 شوروی ساخته شده بود و قطعات غربی آن با قطعات چینی جایگزین شد. با فرار هواپیماهای عراقی به ایران در سال 69، هواپیماهای میراژ نیز توقیف شدند و اکنون در ناوگان ایران هستند. برخی از هواپیماهای سوخو 20 بودند که در نیروی هوافضای سپاه خدمت می کردند. با توجه به تحریم های ایران، اخبار رسمی همواره بر این اساس منتشر می شود که هواپیماهای ایرانی به ویژه هواپیماهای آمریکایی با اورهال و اقدامات فنی داخلی به روز و عملیاتی می شوند. طی چند دهه گذشته، تلاش‌هایی از سوی ایران برای ساخت جنگنده‌هایی صورت گرفته است که صاعقه آخرین آن‌ها است و از وضعیت عملیاتی آن اطلاعی در دست نیست.