سیروس احمدی در سردبیر روزنامه شارگ نوشت: جمعه گذشته ، کسانی که در واشنگتن راهرو زنگزور را در مرکز توجه قرار دادند. شهادت واشنگتن موافقت کرد که برای ایجاد و مدیریت یک راهرو باکو و ارمنستان ، کنسرسیومی از شرکت های آمریکایی ایجاد کند. راهرو که ارتباط کف با Nakhchivan را از طریق ارمنستان برقرار کرده و قفقاز جنوبی را از غرب به Türkiye و شرق به آسیای میانه به ترکیه وصل می کند.
اهمیت ساخت این راهرو این است که قفقاز جنوبی یک انتقال بزرگ بین شرق و غرب است ، که دارای ذخایر انرژی است و در نزدیکی روسیه ، اروپا ، ترکیه ، ایران و خاورمیانه است. لوله های نفت و گاز یا از منطقه عبور کرده یا عبور می کنند. یکی دیگر از ویژگی های این منطقه ، هماهنگی بسیاری از ریشه های قومی مانند آذری ، پارسی ، گرجی ، روس و ارمنی است.
اگر این تلاش ها در چنین زمینه مهمی موفق باشد ، ایالات متحده در ایالات متحده موفقیت بزرگی خواهد داشت. جنگ و خصومت بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان برای پنج سال گذشته ادامه داشته و روند توسعه پایدار در این دو کشور و منطقه دچار مشکل است. قبل از آن ، آن را برای میانجیگری در اروپا ، روند مینسک و برخی مانند روسیه و ایران مورد آزمایش قرار داد و تا حد زیادی شکست خورد.
طبق برنامه ای و ظاهراً تلاش برای حضور با ارمنستان ، این کشور راهی را برای ساخت راهرو به قلمرو خود اختصاص می دهد ، که همچنان مشمول قانون ارمنستان خواهد بود و به طور رسمی تحت حاکمیت آن قرار می گیرد. با این حال ، در عمل ، ساخت و مدیریت راهرو به نام ترامپ بین المللی صلح (TRIPP) توسط یک کنسرسیوم شرکت های آمریکایی انجام می شود. هدف این است که محاصره منطقه ای که دو کشور با آن روبرو می شوند از بین بروند و بسیاری از کشورها از Türkiye به آسیای میانه و فراتر از آن از این منطقه بهره مند می شوند و بنابراین صلح بین باکو و ایروان و مانا را ترکیب می کنند.
ویژگی این طرح این است که آمریکا هم یک قفقاز جنوبی منحصر به فرد و فرایند MINSK حل می شود و به تنها نیروی فراملی تبدیل می شود که نقش مهمی در روند صلح منطقه ای خواهد داشت. این ادعاهایی است که کاخ سفید توافق صلح بین کامبوج و تایلند را مطرح کرده است ، توافق صلح بین رواندا و جمهوری دموکراتیک کنگو و هند و پاکستان.
شایعاتی در مورد احتمال باکو در ابراهیم بسیار صلح آمیز وجود دارد. با این حال ، با توجه به رابطه پیشرفته بین باکو و تل آویو ، چنین امکان اساساً نمادین خواهد بود. در مورد ایران ، این موضوع از بسیاری جهات قابل بررسی است.
اگرچه تجارت خارجی ایران مزایای انتقال بین جمهوری آذربایجان و ناخچیوان را از دست داده است ، اما در شمال از ایران از طریق ایران حمل و نقل زیادی انجام می شود. بعید است که کریدور زنگزور ، که توسط ارمنستان اداره می شود ، دسترسی به ایران را کاهش دهد. در این شرایط ، با ایجاد تقاطع با کریدور Gezi و حفظ محل کار برای روسیه و اروپا امکان پذیر خواهد بود که ایران به شمال برسد.
در این زمینه ، ساختن راهرو در فاصله معقول از مرز ایران و ساحل آراس بسیار مهم است. با این حال ، از نظر ژئوپلیتیک و سیاست خارجی خصوصی جمهوری اسلامی ایران ، این تحول همچنان توسط روسیه و ایران توسط کشورهای قفقاز از بین می رود. تأسیس شرکتهای آمریکایی بین ایران و حدود 2 کیلومتر عرض مهم است. شکی نیست که ایران با این مقررات جدید بیشترین مشکلات را خواهد داشت.
این تغییر کاملاً منفی از نظر چنین تحولی به “اساس درگیری با ایالات متحده” و سیاست خارجی ایران است که ایالات متحده بر این باور است که ایالات متحده به منبع وضوح در منطقه تبدیل شده است. در این میان ، چنین راهرو می تواند به جز ایران به نفع همه باشد. مشکل دیگر این راهرو این است که Türkiye به Türkiye اجازه می دهد تا از دریای خزر به آسیای میانه به آسیای میانه وصل شود. این یک تغییر تاریخی خواهد بود که در آن ایران همیشه در پنج سال گذشته سعی در جلوگیری از آن داشته است.
با این حال ، با توجه به تغییر در شرایط در مقایسه با دوره های صفاوید و قاجر ، این تحول ممکن است مشکلات زیادی را برای ایران ایجاد نکند ، مشروط بر اینکه ویژگی های این راهرو برای ایران ضرر ژئوپلیتیکی نداشته باشد. به خصوص اگر سیاست خارجی ایران متعادل و منطقی باشد ، مقابله با چنین تحولاتی آسان خواهد بود.
به همین دلیل ، اظهارات شدید آقای ولااتی و این بیانیه مبنی بر اینکه “ایران از ساخت یک راهرو آمریکایی در قفقاز بدون روسیه یا روسیه جلوگیری خواهد کرد ، فقط می تواند با توجه به آنچه که” اساس ایالات متحده “نامیده می شود ، درک شود. با این وجود ، نمی توان آن را به تنهایی از ساخت و ساز یک راهرو جلوگیری کرد. ساکت