به گفته خبرگزاری IMNA و نقل شده شبیهدر کنفرانس علمی ، تصادفی نیست ، حمید رضاخان! با اشاره به اهمیت این اسکن ، مشکلات و مشکلات ناشی از تصادفات ترافیکی را توضیح داده و توضیح داد: وظیفه اصلی این اسکن ، افزایش آگاهی از حساسیت در برابر حوادث ترافیکی و مشکلات و مشکلات است. برخی از جامعه درک مناسبی از خطر تصادفات ندارند و بدون در نظر گرفتن عواقب منجر به پیشرفت غیر ضروری می شوند.
اقتدار افزود: 6000 نفر به دلیل تصادفات ترافیکی که نیاز به خدمات بستری دارند ، هر سال به مراکز پزشکی می آیند و 5 ٪ از آنها موانع مختلفی دارند.
با اشاره به وضعیت حوادث ترافیکی در این کشور ، “5 ٪ از قربانیان کمتر از 5 سال سن دارند که با جمعیت جوان و تولیدی کشور که با سیاست های جوان جمعیت مغایرت دارد ، مغایرت دارد.”
وی در مورد استفاده گسترده از موتور سیکلت در کشور گفت: 2 ٪ مرگ و مرگ او این امر در اثر تصادفات بر روی موتورسواران و عابران پیاده ایجاد می شود.
خان با اشاره به تجربه موفقیت آمیز از راه دور در دوره Corona ، گفت: “تجربه ارتباط از راه دور در کشورهای اروپایی پس از کرونا ادامه یافت و از ترافیک کاهش یافت ، اما ترافیک کشور ما پس از تاج افزایش یافت و ما نتوانستیم از این فرصت بهره مند شویم.” جاده های روستایی یکی از خطرناک ترین راه هاست و ما باید به آنها توجه ویژه ای کنیم.
وی گفت: “تعداد اتومبیل های کشور در حال افزایش است ، اما زیرساخت های جاده ای به میزان قابل توجهی رشد نکرده است ، ما یک چالش مهم به نام خودرو داریم.”
خان بر مسئله امنیت عابر پیاده ، به ویژه زنان تأکید می کند: طبق یک مطالعه ، عابران پیاده ، به ویژه زنان ، در پیاده روها احساس امنیت نمی کنند ، پیاده روها توسط بازرگانان و فروشندگان اشغال می شوند و حتی موتورسواران از آنها استفاده می کنند. اکنون این شهر بیشتر برای اتومبیل ها ساخته شده است و ما باید در نظر داشته باشیم که معابر و فضاهای بیشتری را برای عابران پیاده ایجاد کنیم.
وی پیشنهاد کرد که از رانندگان پرخاشگر در محرومیت های اجتماعی استفاده کند: محققان دانشگاه توانبخشی و علوم بهداشت اجتماعی آماده تهیه پروتکل برای محرومیت اجتماعی رانندگان پرخطر هستند.