MVM X5 یکی از محصولات جدید نشان MVM در بازار ایران است و ما در مورد مشخصات فنی بحث خواهیم کرد.
طبق آخرین اتومبیل ، دو متقاطع MVM ، X5 و X77 به زودی در بازار خواهند بود. دو محصول با خط طراحی گیلاس جدید در بدن و سهم فروش بالایی در رژه بازار جمع و جور خواهند داشت. MVM X5 در واقع Cherry Tigo 2 است و آسانسور MVM X55 Pro است که جایگزین سبد محصولات اجرایی اتومبیل خواهد شد.
متقاطع با ارائه طراحی نزدیک از سری جدید گیلاس تیگو در بدن و کابین ، پیشرفت گیلاس را در بحث فنی و طراحی نشان می دهد. این خودرو هم در طراحی و هم از نظر فنی پیشرفت چشمگیری دارد ، که در مورد ویژگی های فنی این گذرگاه جدید در بازار بحث خواهد کرد.
MVM X5 رانده شده
در زیر هود MVM X5 ، ما شاهد فشار آشنای باند گیلاس هستیم. اول از همه ، شما باید بدانید که این رانش در اتومبیل هایی مانند MVM X77 ، Arizo -Pro و Fidelity Elite نیز یافت می شود و یک موتور خوب در سایر محصولات است.
2 اسب بخار قدرت و در نهایت 2 نانومتر گشتاور و انتقال WDCT 2 -Redy (WDCT) به چرخ های جلو منتقل می شوند که مستقیماً با 1.2 لیتر ، چهار لیتر و توربوشارژ به چرخ های جلو منتقل می شوند.
در بخش توربوشارژ ، ما شاهد کاهش قدرت و گشتاور کمتری در این رانش و فناوری آب هوای توربوشارژ کمتری هستیم و همه این مشخصات MVM X5 را با وزن 0.5 تن در 2.5 ثانیه و 1.2 لیتر در کیلومتر مصرف می کنند. با این حال ، این یک مصرف سوخت ترکیبی در شرایط استاندارد است و این روزها مطمئناً شرایط و کیفیت پایین سوخت کشور ما از این بالاتر خواهد بود.
در مورد X5 ، دامنه استفاده از چنین رانش در محصولات مختلف ما را در مورد اجزای هل دهنده نگران نکرده است و می توان تخمین زد که رسیدن به قسمت های درایو خودرو بسیار ساده تر از سایر چینی های رقیب است.
تعلیق و رانندگی
بسیاری از صلیب جمع و جور و اقتصادی ترکیبی از تعلیق جبهه و نیمه مستقل MCFSON در پشت دارند. این بدان معنی است که رانندگی در این خودرو به اندازه یک اتومبیل چند سیستم در پشت نرم نیست ، اما بسته به وزن و اندازه خودرو می تواند رضایت بخش باشد.
این تعلیق و چرخ های 5 اینچی و همچنین فضای محوری 2 میلی متر ، این انتقال -so -so -so -ff اما یک رانندگی رضایت بخش است. با این حال ، لازم به ذکر است که این خودرو همچنین با تعلیق بسیار مرتبط در بازار جهانی آزاد می شود ، اما در ایران ، مدیران خودرو X5 را به حالت تعلیق در می آورند ، که برای ایجاد اقتصادی نهایی تر اقتصادی است.
مدیران خودرو MVM X5 ؛ Sunroof برقی ، ترمز پارکینگ برقی ، Ethervol ، کنترل کالاهای قرمز ، فرمان کمکی برقی ، صندلی جلو ، بخاری صندلی جلو ، خوشه دیجیتال یکپارچه ، کنترل کروز ، محدودیت های سرعت ، سنسور نور ، سنسور نور ، فن آوری نور ، نوری نوری ، انتقال برق ، دو سیستم دور ، سه سیستم ، مسیر ، مسیر ، مسیر ، مسیر ، مسیر ، مسیر ، 2 -2 -(دو -دو -(دو -(دو -). مهاجرت (دو کیسه هوا ، دو کیسه هوا ، دو کیسه هوا مسافر جلو ، کیسه هوا مسافر جلو).