تماشاگران برای دو مسابقه هفت میلیارد آهنگ می خوانند! این دقیقا 7 میلیارد دلار برای مبارزه 12 دقیقه ای روی تشک کشتی است! سپس می پرسند چند دقیقه شمردند. ما محاسبه کردیم، 580 میلیون تقسیم در دقیقه. این دستمزدی است که حسن یزدانی برای دو کشتی خود با استقلال جویبار دریافت کرده است. دقیقه ای تقریبا 600 میلیون تومان.
هدف این مقاله از بین بردن ژنرال هشت ستاره ناو ایران نیست که بارها گفته و نوشته ایم که افتخاری برای ایران به ارمغان آورده که با هیچ رقم مادی قابل سنجش نیست. این موضوع به واکنش مردم به حقوق ماهیانه 20،30 میلیونی می رسد و البته داستان همیشگی کشتی در مقابل فوتبال را بازگو می کند. این در حالی است که همانطور که رئیس تیم استقلال جویبار نیز برای عادی سازی دستمزد حسن عنوان کرد: فوتبالیست درجه دو که حتی در تیم ملی جایی ندارد 100 میلیارد می گیرد یعنی 7 میلیارد تومان حداقل قرارداد یک کشتی گیر است. او افتخارات زیادی به دست آورد.»
این دفاع تاثیری در واکنش ها نگذاشت و بسیاری از ورزش دوستان که در شرایط اقتصادی کنونی تحت فشار هستند، پرداخت چنین مبلغی به کشتی گیر هلدینگ خلیج فارس برای دو مسابقه را غیرمنصفانه می دانند. عده ای خطاب به کشتی گیران می گویند: از دستمزد کم، پاداش کم، مشکلات اقتصادی گله نکنیم و کاری نکنیم که به جمع بازیکنان فوتبال بپیوندید. امسال هلدینگ خلیج فارس در هر زمینه ای که وارد شد بیشترین هزینه را صرف تیمداری کرد. قرارداد امضا شده با حسن یزدانی که گران ترین تیم فوتبال تاریخ لیگ برتر، تیم پر ستاره لیگ بسکتبال، بهترین فوتسال بانوان و بهترین های کشتی را گرد هم می آورد نیز بخشی از این پروژه است. در حال حاضر تمامی تیم های وابسته به باشگاه استقلال در لیگ های داخلی موفق بوده اند. او در فوتبال پیشتاز است و سابقه بردهای متوالی در بسکتبال را دارد. استقلال جویبار نیز در همین دیدار موفق شد مهمترین رقیب خود یعنی بانک شهر، مالک پرسپولیس را شکست دهد. در عین حال، نباید فراموش کنیم که وقتی صحبت از قرارداد با یک ورزشکار می شود، باید این را در بازار خودش بررسی کنیم. بارها باید به این نکته اشاره کرد که اگر قرارداد بازیکنی در فوتبال به 100 میلیارد دلار می رسد به این دلیل است که گردش مالی فوتبال به چند هزار میلیارد تومان می رسد.
البته به دلیل چرخه اقتصادی معیوب، انحصاری شدن صدا و سیما و بسیاری از مشکلاتی که قبلاً به آن اشاره کردیم، این گردش مالی و درآمدهای ناشی از آن به درستی توزیع نمی شود. از طرفی وقتی از قرارداد 50 میلیارد تومانی یک فوتبالیست صحبت می کنیم، صحبت از یک فصل، انجام حداقل سی و سی و پنج بازی، دوره تمرین، پروازهای متوالی و از همه مهمتر پرکردن حداکثر اوقات فراغت مردم با خود مسابقه یا اخبار و حواشی آن، به عنوان مشتریان دنیای سرگرمی است. اگر کشتی در حال حاضر نیست. وقتی می گوییم لیگ کشتی، منظورمان یک فصل نیست، بلکه رقابت شدید در طول چند روز است که اتفاقات و اخبار در یک یا دو هفته جمع آوری می شود. گردش مالی لیگ کشتی به هیچ وجه قابل مقایسه با فوتبال نیست و هیچ توجیهی برای حفظ آن وجود ندارد جز اینکه اساسا از لحاظ درآمدی به کشتی گیران کمک کند. حتی اعضای تیم ملی هم از لیگ انتخاب نمی شوند و چرخه خودشان را دارند. اگر در لیگ فوتبال موفقیتی حاصل نشود به انتخاب ملی پوشان می انجامد. خلاصه دستمزد 7 میلیاردی حسن یزدانی برای دو مسابقه به دلایل مختلف حاشیه ساز است.
بسیاری از طرفداران کشتی همان طور که از پرداخت پول کلان برای فوتبال و البته با تمرکز بیشتر گلایه دارند از این موضوع انتقاد می کنند چرا که دستمزدها در فوتبال به دلایل ذکر شده چندان توجیهی ندارد. در نهایت باید به یاد داشته باشیم که آنچه مطرح می شود «کشتی» است و نه ورزش دیگری. همه می دانند که کشتی با سایر رشته ها متفاوت است و مردم از نظر فرهنگی و اسطوره ای نگاه متفاوتی به این رشته دارند و روی کشتی گیران حساب دیگری باز می کنند. برخی از حواشی ایجاد شده پیرامون ماجرای دستمزد هفت میلیاردی حسن یزدانی بر همین مبنا است. حسن یزدانی اسفندماه سال گذشته در یکی از برنامه های تلویزیونی در پاسخ به سوال مجری درباره جوایز المپیک 24 میلیارد تومانی که انگار این پول چیزی نیست، گفت: با 24 میلیارد تومان می توان خانه خرید؟ او گفت.
در همان زمان نوشتیم که حسن یزدانی پول بیشتری نمی خواست، بلکه می خواست از شرایط سخت اقتصادی انتقاد کند، یعنی آنقدر اوضاع خراب شده بود که حتی با این مبلغ هم نمی شد سرپناهی پیدا کرد، اما بیانش خیلی خوب نبود. اما این بیانیه آنقدر جنجالی شد که هیچکس به این اظهارات توجهی نکرد. یزدانی ماه ها مورد تخریب و انتقاد قرار گرفت تا اینکه موضوع جدیدی پیش آمد و به فراموشی سپرده شد. اما حالا با ماجرای این هفت میلیارد بحث این است که کشتی گیران باید محبوبیت داشته باشند هر چند هیچ کشتی گیر دیگری اینقدر دستمزد دریافت نمی کند. یکی از کاربران نوشته است که کشتی گیران قبلی عادی زندگی می کردند و رنج مردم را می دانستند، اما اکنون اکثر آنها مرفه هستند و دیگر مشکلات مالی را درک نمی کنند.