موتور جیلی زیر کاپوت بنز
در قلب این CLA 220 جدید، موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی با کد M252 قرار دارد. تولید موتور توسعه یافته در چارچوب همکاری مرسدس بنز و جیلی در چین انجام می شود. مرسدس استانداردهای معماری و مهندسی را تعریف کرد و جیلی مسئول بخش قابل توجهی از توسعه فنی و فرآیند تولید بود. این موتور متعلق به خانواده موتورهای مدولار مرسدس FAME است و از چرخه میلر استفاده می کند. رویکردی که با بهینه سازی زمان بندی سوپاپ ها بدون کاهش توان خروجی، مصرف سوخت را کاهش می دهد.
منیفولد اگزوز ادغام شده در سر سیلندر نقش مهمی در کاهش تاخیر توربو و گرم شدن سریعتر کاتالیزور ایفا می کند. چیزی که هم به عملکرد بهتر و هم آلودگی کمتر کمک می کند. قدرت این موتور به تنهایی 188 اسب بخار است; عددی که با کمک سیستم هیبریدی داستان جالب تری پیدا می کند.
سیستم هیبریدی 48 ولتی CLA 220 شامل یک موتور الکتریکی با 30 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور است که در یک جعبه دنده 8 سرعته دو کلاچه 8F-eDCT قرار گرفته است. انرژی این مجموعه توسط یک باتری فشرده 1.3 کیلووات ساعتی تامین می شود. به طور کلی، این سیستم نه تنها به کاهش مصرف سوخت کمک می کند، بلکه تحرک کامل الکتریکی را در شرایط خاص فراهم می کند.
در هنگام رانندگی بی سر و صدا و زمانی که کمتر از 27 اسب بخار نیرو مورد نیاز است، وسیله نقلیه می تواند بدون دخالت موتور بنزینی حرکت کند. علاوه بر این، در سرعت های تقریباً 97 کیلومتر در ساعت، حالت “چرخ آزاد” فعال می شود و موتور احتراق داخلی به طور کامل غیرفعال می شود. سیستم بازیابی انرژی نیز در تمامی دنده ها فعال بوده و با توان برگشتی تا 25 کیلو وات در افزایش راندمان کلی نقش فعالی دارد.
مجموع قدرت این سیستم هیبریدی به 208 اسب بخار و حداکثر گشتاور به 380 نیوتن متر می رسد. CLA 220 جدید با وزن تقریبی 1630 کیلوگرم می تواند در 7.1 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به صورت الکترونیکی به 210 کیلومتر در ساعت محدود شده است. مرسدس نیز با استفاده از شیشه های دوجداره و مواد جاذب صدا در ستون های جلو و کف خودرو سعی در حفظ آرامش کابین داشته و میزان صدا را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.
طراحی و کابین
از نظر طراحی، مدل 2026 CLA 220 با زبان بصری محصولات الکتریکی مرسدس سازگاری کامل دارد. جلوپنجره کرومی با طرح ستاره، نوارهای نور پیوسته در جلو و عقب و فرم کلی صاف و آیرودینامیک هویت جدید این سدان را تشکیل می دهد. حجم صندوق عقب 405 لیتری همچنان استفاده روزانه را پوشش می دهد.
در داخل کابین، نسل چهارم سیستم MBUX وجود دارد که بر اساس سیستم عامل جدید MB.OS کار می کند. این پلتفرم مبتنی بر هوش مصنوعی گوگل و مایکروسافت، تجربهای هوشمندانهتر و شخصیتر را ارائه میدهد. در نسخه های مجهزتر، مجموعه صفحه نمایشی به نام Super Screen شامل صفحه کیلومتر شمار 10.25 اینچی، صفحه نمایش مرکزی 14 اینچی و صفحه نمایش 14 اینچی برای سرنشین جلو خواهد بود. همچنین سیستم ناوبری مسیرهایی را بر اساس شرایط و نیازهای راننده با استفاده از نقشه گوگل پیشنهاد می کند.
منبع: خبرآنلاین