برای بیش از سه دهه، نام رنتک با تیونینگ پیشرفته محصولات مرسدس بنز همراه بوده است. یک برند آمریکایی که همیشه با ظرافت مرز بین کلاسیک و غلبه بر آن را طی می کند. حالا این تیونر باتجربه با اعلام پروژه ای جدید بار دیگر توجه ها را به خود جلب کرده است. خودرویی که نه تنها از نظر فنی جاه طلبانه است، بلکه ادای احترامی مستقیم به یکی از افسانه ای ترین دوران مرسدس بنز است.
نامی که بار تاریخ را به دوش می کشد
محصول جدید رنتک با نام SEC V12 Sledgehammer معرفی شد; نامی که مشخصا به نام مستعار معروف او «The Hammer» اشاره دارد. در دهه 1980، این عنوان برای مرسدس بنز AMG اعمال شد. خودروهایی که با قدرت وحشیانه و ظاهر ساده خود قوانین بازی را تغییر می دهند. انتخاب این نام به وضوح نشان می دهد که رنتک قصد دارد همین روحیه پرخاشگری را احیا کند و نقاب بزند.
اساس این پروژه مرسدس بنز C126 SEC است. کوپه ای لوکس و نمادین که زمانی تعریف جدیدی از تجمل آلمانی ارائه می کرد. رنتک این خودرو را به عنوان پلتفرمی برای ادای احترام به یکی از مهم ترین موتورهای تاریخ مرسدس انتخاب کرد: موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی M120. همین قلب تپنده در CLK GTR و Pagani Zonda جاودانه شده است.
قلب 7.5 لیتری؛ قدرت فراتر از انتظار
رنتک از بازسازی ساده این موتور راضی نیست. حجم موتور به 7.5 لیتر افزایش یافت و خروجی آن به 660 اسب بخار قدرت و 881 نیوتن متر گشتاور رسید. منیفولدهای اگزوز ویژه با طول مساوی طراحی شده اند تا صدای اگزوز همان حس خالص و موسیقیایی موتورهای پاگانی را بدهد. اگرچه جزئیات گیربکس فاش نشده است، اما تقریباً مطمئن است که تمام این نیرو به چرخ های عقب منتقل می شود.
بدنی که قدرت را فریاد می زند
رنتک تولید این مدل را تنها به 12 دستگاه در جهان محدود کرد که هر کدام از آنها ظاهر بسیار تهاجمی تری نسبت به SEC استاندارد دارند. تصاویر منتشر شده نشان می دهد که این خودرو به کیت بدنه کاملا ویژه ای مجهز است که شامل جلوپنجره های جدید، کاپوت متفاوت و گلگیرهای عریض جلو و عقب است.
بدنه جدید امکان استفاده از چرخ های سفارشی فورج شده با مجموعه ای از ترمزهای تقویت شده پس از فروش را فراهم می کند. در پشت، سپر، دیفیوزر و اسپویلر جدید با لبه های برجسته وجود دارد. رنتک تاکید می کند که این تغییرات صرفا جنبه نمایشی ندارد و نقش موثری در بهبود آیرودینامیک خودرو دارد.
کابینی متناسب با سلیقه مالک
اگرچه هنوز هیچ عکسی از فضای داخلی منتشر نشده است، اما رنتک تایید کرده است که هر خودرو در یک پیکربندی کاملا سفارشی تحویل داده خواهد شد. انتظار می رود طیف گسترده ای از مواد، رنگ ها و پرداخت ها به خریداران ارائه شود تا کابین منعکس کننده سلیقه شخصی هر مالک باشد. همانطور که از یک پروژه خاص انتظار می رود.
زمان و آینده پروژه
قیمت نهایی SEC V12 Sledgehammer هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به سطح محدودیت های مهندسی و تولید، بدون شک با خودرویی بسیار گران قیمت مواجه خواهیم شد. رنتک اعلام کرد که اولین نمونه اولیه مشتری قرار است در سال 2027 تکمیل شود.