یکی از نمایندگان مجلس گفت: آوردن آمبولانس برای امدادرسانی قابل قبول است، اما اگر بهانه ای برای خودروهای لوکس مدیران باشد، مخالفت می شود.
یکی از حساس ترین قسمت های مذاکرات بودجه 1405، بحث واردات آمبولانس است. در جریان بررسی بودجه پیشنهاد واردات 4 هزار دستگاه آمبولانس مطرح شد. ظاهراً هدف از این پیشنهاد تهیه خودروهای بازیابی بوده است، اما برخی از نمایندگان نسبت به احتمال انحراف از این مجوز هشدار دادند. مجتبی یوسفی اعلام کرد که شخصا با این پیشنهاد مخالف بوده و اعضای کمیسیون تلفیق نیز از آن حمایت کرده اند.
به گزارش آخرین خودرو، وی توضیح داد که اگر منظور از واردات آمبولانس، ارائه خودروی نجات واقعی است که بتواند در نقاط مختلف کشور خدمات رسانی کند، مجلس نیز این موضوع را پذیرفت. اما اگر هدف واردات خودروهایی مانند تویوتا لندکروز یا سایر SUV ها برای استفاده مدیران وزارتخانه و دستگاه های اجرایی باشد، این اقدام غیرقابل قبول است. به عقیده وی، خرید خودروهای برقی یا آفرود برای مأموریت در مناطق صعب العبور موجه است، اما ارائه خودروهای لوکس به مدیران دولتی خلاف اصول عدالت و اقتصاد است.
به طور خلاصه سیاست های پیشنهادی در بودجه 1405 نشان می دهد که مجلس از یک سو با هدف تسهیل واردات خودرو و ایجاد رقابت در بازار و از سوی دیگر تلاش می کند تا از تبدیل شدن واردات آمبولانس به پوششی برای خرید SUV های اداری جلوگیری کند. سرنوشت نهایی این تصمیمات به نحوه تدوین آیین نامه اجرایی و میزان شفافیت در اجرای آن بستگی دارد. جایی که فاصله بین «واردات آمبولانس» و «خودروی مدیریتی» می تواند بر اعتماد عمومی و جهت گیری بازار خودرو تأثیر بگذارد.