بعدی- به نظر می رسد که ایالات متحده و ایران بیش از هر زمان دیگری بر سر آینده تنگه هرمز که یکی از عناصر حیاتی درگیری آنهاست، با هم اختلاف نظر دارند. این آبراه استراتژیک که نزدیک به یک چهارم نفت خام جهان از آن عبور میکند، پیش از آغاز جنگ در اواخر فوریه، موضوع مناقشه جدی نبود و ایران مدعی کنترل کامل این مسیر نبود.
بر اساس گزارش CNN، تنها چند ساعت پس از آغاز حملات هوایی آمریکا و اسرائیل، ایران به کشتیها هشدار داد که از این تنگه استفاده نکنند. بسیاری از اپراتورهای حمل و نقل نیز به سرعت از این دستور پیروی کردند، زیرا از حملات احتمالی قایق های کوچک گشتی یا پهپادهای ایرانی می ترسیدند.
اواسط اسفندماه بیانیه ای منتسب به رهبر جدید ایران منتشر شد که در آن تاکید شده بود: استفاده از اهرم فشار برای بستن تنگه هرمز قطعا باید ادامه یابد. از آن زمان تاکنون مقامات ایرانی از ایجاد رژیم جدید برای این آبراه صحبت می کنند. طرحی که عملاً تنگه را تحت کنترل تهران درآورد.
به گزارش سی ان ان، این تحولات با واکنش تند واشنگتن مواجه شد. دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا تهدید به انتقامجویی بزرگ کرده و دستور محاصره کشتیهای استفادهکننده از بنادر ایران را صادر کرده است.
با این حال برخی از کشتی های ایرانی به راه خود ادامه می دهند. گروه ردیابی TankerTrackers گزارش داد: یک نفتکش ایرانی حامل بیش از 1.9 میلیون بشکه نفت خام (به ارزش حدود 220 میلیون دلار) توانست از نیروی دریایی آمریکا فرار کند و به خاور دور برسد.
سی ان ان در ادامه گزارش خود نوشت: در همین حال، طبق گزارش تلویزیون دولتی ایران، مجلس این کشور در حال بررسی قانون رسمی کنترل تنگه هرمز است. به گزارش پرس تی وی، این طرح 12 ماده ای دارای محدودیت های مهمی است. از جمله، کشتیهای اسرائیلی «هرگز اجازه عبور نخواهند داشت» و کشتیهای «کشورهای دشمن» که به احتمال زیاد اشاره به ایالات متحده دارند، باید غرامت جنگی بپردازند و اجازه عبور از این آبراه را بگیرند.
علاوه بر این، بر اساس این گزارش، سایر کشتی ها نیز برای عبور از تنگه هرمز باید از ایران مجوز بگیرند. این اقدامی است که می تواند پیامدهای گسترده ای برای تجارت جهانی و امنیت انرژی داشته باشد.