هیوندای اولین تصاویر از نسخه فیس لیفت شده گرنجر/آزرا را منتشر کرده است که تغییرات نسبتاً محدودی را در ظاهر و طراحی مجدد کامل کابین این سدان پرچمدار بازار کره نشان می دهد.
گرنجر که با نام آزرا برای فروش در بازارهای آمریکا و کانادا عرضه می شود، در نوامبر 2022 قبل از خروج هیوندای از این سگمنت وارد نسل هفتم شد. این خودرو همچنان پرفروشترین سدان کره و دومین خودروی پرفروش در تمامی کلاسها پس از SUV سورنتو است. با این حال، هیوندای تصمیم گرفت به روز رسانی قابل توجهی را انجام دهد.
از نظر ظاهری، بزرگ ترین تغییر مربوط به طراحی جلویی است که به دماغه کوسه معروف است که جذاب تر از قبل به نظر می رسد. نوار LED همه جانبه باریک شده، چراغهای جلو کوچکتر شدهاند و جلوپنجره و ورودیهای هوا در یک واحد با روکش کروم گسترده ترکیب شدهاند.
نمای بیرونی تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است، اما گزینه های جدید چرخ آلیاژی اضافه شده است و رنگ جدید Artistic Burgundy در رنگ های براق یا مات موجود است. در پشت، طراحی کلی آشنا است، اما برخی از تغییرات را می توان مشاهده کرد. راهنماهایی که قبلاً روی سپر عقب قرار داشتند اکنون با نوار LED در اطراف یکپارچه شده اند. همچنین روکش مشکی نازک تری روی سپر و روکش کرومی جدید در اطراف دیفیوزر وجود دارد.
از نظر اندازه، طول آزرا گرنجر اکنون به 5050 میلی متر رسیده است. این 15 میلی متر بیشتر از نسل قبلی است.
در داخل کابین، عنصر اصلی صفحه نمایش لمسی 17 اینچی است که جایگزین صفحه نمایش 12.3 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی و پنل مجزای 10.25 اینچی سیستم تهویه مطبوع شده است. این سیستم از نرم افزار جدید Pleos Connect مبتنی بر اندروید استفاده می کند. علاوه بر این، یک صفحه نمایش دیجیتال باریک تر برای پشت آمپلی فایر در پشت پنل جلو قرار داده شده است.
در حالی که کنسول مرکزی هنوز دارای دکمه های فیزیکی برای عملکردهای اصلی است، هیوندای دریچه های تهویه الکتریکی را معرفی کرده است که میزان و جهت جریان هوا را از طریق صفحه نمایش لمسی کنترل می کند. این راه حل بیشتر برای اهداف طراحی انتخاب شده است زیرا سوراخ های تهویه در پانل جلویی جدید از دید پنهان هستند.
آزرا گرنجر مدل 2027 به سقف اسمارت ویژن نیز مجهز است که می تواند بین حالت مات و شفاف سوئیچ کند. در نهایت پوشش های دوخته شده، طرح مبل روی پنل درها، تزئینات چوبی، عناصر فلزی و نورپردازی غیرمستقیم فضایی مجلل اما گرم را ایجاد می کند.
هیوندای جزئیات دقیقی در مورد موتورها ارائه نکرده است، اما انتظار می رود نسخه فیس لیفت از همان ترکیب قبلی خود استفاده کند. از جمله موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی GDI، نسخه هیبریدی 1.6 لیتری توربوشارژ و موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری به عنوان گزینه های شاخص. این موتور در نسخه های بنزینی و LPG موجود است و با سیستم چهار چرخ متحرک قابل سفارش است.
خریداران کره ای احتمالا نسخه به روز شده گرنجر را در ماه های آینده در نمایندگی ها مشاهده خواهند کرد. قیمت مدل فعلی از 3798000 وون (25800 دلار) شروع میشود و انتظار میرود نسخه جدید کمی گرانتر باشد.