رشد انفجاری این کشور در صنعت هوانوردی تجاری با اعلام این که عربستان سعودی قصد دارد سه خط هوایی جدید دیگر را در سال های آینده افتتاح کند، شتاب بیشتری خواهد گرفت. خطوط هوایی جدید بخشی از برنامه چشم انداز 2030 عربستان سعودی و اهداف بلندپروازانه برای رسیدن به 150 میلیون بازدید کننده سالانه تا پایان این دهه است.
خطوط هوایی جدید در کنار چهار خط هوایی فعلی عربستان سعودی که هر کدام دارای برنامه های رشد گسترده و سفارشات هواپیماهای قابل توجهی هستند، فعالیت خواهند کرد. جزئیات سه خط هوایی جدید هنوز محدود است، اما انتظار می‌رود یکی در دمام در ساحل خلیج فارس مستقر شود، در حالی که دیگری بر سفرهای زیارتی مدینه متمرکز خواهد بود. بنابراین عربستان سعودی قصد دارد وارد بزرگترین باشگاه هواپیمایی خاورمیانه شود.
سه خط هوایی جدید در عربستان سعودی افتتاح می شود
عربستان سعودی تقریباً یک دهه پیش برنامه چشم انداز 2030 خود را برای تنوع بخشیدن به اقتصاد خود اجرا کرد. بخشی از این برنامه استراتژی ملی گردشگری این کشور است که با هدف جذب 150 میلیون بازدیدکننده در سال تا پایان این دهه در نظر گرفته شده است. برای حمایت از این هدف، عربستان سعودی بیش از 100 میلیارد دلار در توسعه بخش هوانوردی خود سرمایه‌گذاری کرده است، از جمله پروژه‌های فرودگاهی بزرگ مانند فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در ریاض با شش خط و توسعه عمده فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز در جده.
فهد حمید الدین، مدیر عامل سازمان گردشگری عربستان سعودی از برنامه ریزی برای افتتاح سه خط هوایی جدید برای حمایت از اهداف جاه طلبانه گردشگری این کشور خبر داد. پس از راه اندازی، عربستان سعودی با هفت خط هوایی فعال و مجموع ناوگانی متشکل از 1000 هواپیمای تجاری وارد دهه جدیدی خواهد شد.
حمید الدین در کنفرانس املاک و مستغلات Downtown Global در ریاض گفت:
عربستان سعودی بزرگترین تحول صنعت هوانوردی در قرن بیست و یکم است.
هنگامی که از وی به طور خاص در مورد خطوط هوایی سؤال شد، افزود:
یک خط هوایی موفق ملی یک مقصد ایجاد می کند و هنوز هیچ چیز شروع نشده است. ریاض ایر، عربستان سعودی و سه شرکت هواپیمایی دیگر راه اندازی می شوند.
نگاهی اولیه به خطوط هوایی جدید عربستان سعودی
امروزه عربستان سعودی تقریباً هیچ کمبودی در خطوط هوایی ندارد. عربستان سعودی، شرکت هواپیمایی ملی سابق، همراه با فلیناس، اولین شرکت خصوصی عربستان سعودی و اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، و بازوی ارزان قیمت عربستان، Flyadeal، سه خط هوایی اصلی این کشور را تشکیل می دهند. ریاض ایر نیز وجود دارد که به تازگی پروازهای خود را به فرودگاه هیترو لندن آغاز کرده است و قصد دارد تا پایان این دهه بیش از 100 مقصد را پوشش دهد.
جزئیات سه خط هوایی جدید عربستان هنوز کمیاب است، اما ما می دانیم که یکی از آنها یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت مستقر در فرودگاه بین المللی ملک فهد در دمام، بزرگترین فرودگاه جهان از نظر منطقه خواهد بود. در ماه ژوئیه، سازمان هواپیمایی کشوری عربستان سعودی تایید کرد که کنسرسیومی به رهبری ایر عربیا، سرمایه گذاری Kun و Nesma Holding مستقر در امارات برای راه اندازی این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت انتخاب شده است.
انتظار می رود تا سال 2030، این شرکت ناوگانی متشکل از 45 هواپیما داشته باشد، در 24 مسیر داخلی و 57 مسیر بین المللی فعالیت کند و سالانه 10 میلیون مسافر را جابه جا کند. در همین حال، دومین خط هوایی جدید عربستان سعودی در شهر مذهبی مدینه مستقر خواهد بود و به طور خاص بر گردشگری زیارتی تمرکز خواهد کرد. در حال حاضر جده دروازه اصلی زائران مدینه منوره است و این دو شهر با قطارهای سریع السیر به هم متصل می شوند.
این شرکت جدید برای زائران پروازهای مستقیم به فرودگاه بین المللی محمد بن عبدالعزیز در مدینه منوره فراهم می کند. معاون رئیس GACA، علی رجب هفته گذشته در نمایشگاه هوایی دوبی 2025 اعلام کرد که مناقصه این شرکت مستقر در مدینه “طی چند ماه آینده” صادر خواهد شد.
جزئیات شرکت سوم برنامه ریزی شده در حال حاضر در دسترس نیست.
خطوط هوایی فعلی عربستان سعودی به سرعت در حال رشد هستند
در همین حال، چهار خط هوایی فعلی عربستان سعودی با سرعت چشمگیری به رشد خود ادامه می دهند. آنها بیش از 460 هواپیما سفارش دادند. این هواپیماها پس از تحویل، اندازه ناوگان عملیاتی فعلی خود را سه برابر خواهند کرد. Flynas بیشترین سفارش را برای بیش از 140 هواپیمای خانواده ایرباس A320 و همچنین 15 هواپیمای A330-900 در نمایشگاه هوایی فارنبرو در سال گذشته دارد.
چهار خط هوایی فعلی عربستان سعودی
| شرکت هواپیمایی | ناوگان عملیاتی | سفارشات هواپیما | کل |
|---|---|---|---|
| عربستان سعودی | ۱۵۵ | ۱۱۶ | ۲۷۱ |
| نوسانات | ۶۵ | ۱۵۷ | ۲۲۱ |
| هواپیمایی ریاض | ۱ | ۱۲۴ | ۱۲۵ |
ریاض ایر که اخیرا اولین مسیر خود را بین پایتخت عربستان سعودی و لندن راه اندازی کرده است نیز سفارش های زیادی دارد. اولین نمونه از آنچه در نهایت به ناوگان 40 بوئینگ 787-9 تبدیل خواهد شد در حال حاضر در کارخانه چارلستون بوئینگ تکمیل می شود و انتظار می رود اولین تحویل آن قبل از پایان سال جاری باشد. این شرکت همچنین 60 هواپیمای ایرباس A321neo سفارش داده و برای 25 هواپیمای ایرباس A350-1000 در نمایشگاه هوایی پاریس اوایل سال جاری قرارداد امضا کرده است، با گزینه ای برای سفارش 25 هواپیمای دیگر.