این کارشناس انرژی با اشاره به انتقال سهم سوخت به کارت بانکی گفت: با این اقدام می توان قیمت گذاری تدریجی یا مدل های مختلف تخصیص سوخت را اجرا کرد.
احسان حسینی درباره طرح انتقال 100 درصدی سهمیه سوخت به کارت نقدی، گفت: این اقدام از دو جهت سودمند است. اولاً شهروندان می توانند به جای استفاده همزمان از کارت سوخت و کارت بانکی خود با یک کارت عابر بانک اقدام به سوخت گیری کنند و همچنین با پرداخت مبلغ با کسر سهمیه بنزین سرعت سوخت گیری را افزایش می دهد.
به گزارش ایرنا؛ حسینی با اشاره به اینکه اولین مزیت این طرح فرصت تحلیل رفتار مصرفی مشترکان در مناطق مختلف کشور است، گفت: با اجرای این طرح کارت سوخت لغو و تراکنش های غیرشفاف عرضه سوخت حذف می شود. با اتصال سهمیه به کارت بانکی و کد ملی، شفافیت بیشتر شده و دامنه قاچاق محدود می شود.
حسینی گفت: با ربط دادن سهمیه گاز به کارت نقدی و کد ملی می توان آن را به دسته درآمدی مردم نیز مرتبط کرد. در این حالت بستری برای اجرای قیمتگذاری پلکانی یا مدلهای مختلف تخصیص بنزین فراهم میشود. به طوری که افراد با مصرف بالا اما کم درآمد همچنان از این حمایت بهره مند می شوند، در حالی که افراد با درآمد بالا یا کم مصرف هزینه واقعی تری می پردازند. این رویکرد می تواند به توزیع عادلانه یارانه بنزین کمک کند.
وی تاکید کرد: اجرای مدل های فازی یا طرح های دیگر بر اساس این زیرساخت نیز می تواند منجر به کاهش مصرف بنزین شود. اگرچه برخی این طرح را مقدمه آزادسازی قیمت ها می دانند، اما این زیرساخت می تواند زمینه ساز اجرای سیاست های مختلف باشد و لزوماً به معنای آزادسازی قیمت ها نیست.