در بیانیه بیشتر با ایسنا ، سرهنگ جیلیل جمشیدراد گفت: “در اوایل دهه 1980 و 1980 ، بیشتر اعتراضات و دلایل راهنمایی مردم به پلیس راهنمایی و رانندگی مربوط به تخلفات اشتباه بوده است ، سیستم های ما افزایش یافته است و این افراد درست بوده ایم.
“در حال حاضر ، هنگامی که یک راننده جریمه می شود ، عکسی از تخلف ثبت می شود و هیچ کس نمی تواند تخلف را رد یا رعایت کند.”
رئیس مرکز اجرایی پلیس پلیس رحار ادامه داد: “امروز ، بیشتر مردم به مرکز ما از بخشش جرایم راهنمایی و رانندگی ناشی می شوند. رانندگان به ما می آیند و از ما می خواهند که مجازات های آنها را ببخشیم.
جمشیدی راد گفت: “ما سه دلیل برای رفتن به مرکز مدیران داریم ، 5 ٪ تا 5 ٪ از مردم از ما می خواهند که به ما بیاییم یا تخلفات.
“امروزه ، سیستم های پلیس راهنمایی و رانندگی کاملاً باهوش هستند و به صورت دوره ای توسط روبات های اطلاعاتی مصنوعی مورد بررسی قرار می گیرند ، این یک جریمه بسیار کاهش یافته است.”
مردم از الکترونیک تمساحها راضی هستند
در پاسخ به این سؤال که آیا مردم از تمساحهای الکترونیکی تصادفات شکایت دارند؟ “الکترونیک تمساحها بسیار مفید و مفید بود و هیچ کس از آن شکایت نکرد.”
جمشیدی راد گفت: در گذشته ، مردم برای تصادفات خود به پلیس و مراکز بیمه می رفتند. با این حال ، تمام این روند ماه ها سیستماتیک بوده است و نیازی به افرادی نیست که هزینه مردم را در تصادفات کاهش می دهند.
اعتراض به نقض رانندگی الکترونیکی
“اعتراضات به زودی با تخلفات رانندگی الکترونیکی ثبت می شود و مردم دیگر نیازی به رفتن به پلیس یا مدیران قضایی برای این سرویس ندارند.”
رئیس مرکز اجرایی پلیس پلیس گفت: “این سرویس در طول هفته پلیس اعلام می شود و تختخواب” پلیس “یا” سیستم “خواهد بود.
جمشیدی راد گفت که این پروژه در چهار استان اجرا شده و در صورت موفقیت در سراسر کشور اجرا شده است.
“هماهنگی برای اجرای این پروژه با قوه قضاییه ادامه دارد و امیدواریم که این پروژه در طول هفته اجرا شود.”