امکان رسیدن به “اژدها قوی چین” ایران یا هواپیماهای شکارچی جدید J-10C ، رقابت پیش از رقابت های خاورمیانه را تزریق می کند ، برنامه ریزان تل آویو را لرزاند و صبر ژئوپلیتیکی واشنگتن را لرزاند.
چندین دهه است که نیروی هوایی ایران با تحریم های سلاح دست و پنجه نرم می کند و با ناوگان ناهمگن ، از جمله F-14 ، F-4 Phantom 2 و F-5 Tiger 2 کار می کند.
البته این تحریم مهندسان ایرانی را به کارشناسی ارشد مهندسی معکوس تبدیل کرده است ، و تاکنون در مورد پرواز با استفاده از قطعات سیاه ، مبارزان و دندان های فرسوده محافظت شده ایم. با این حال ، در دوره جنگهای مبتنی بر اطلاعات ، رادارهای توسعه یافته و “فراتر از دید” ، مبارزان نسل پنجم F-35 تهران می توانند با نیروی هوایی اسرائیل یا خلیج فارس مدرن (F-15 عربستان سعودی ، فرانسه و فرانسه شکارچی شکارچی) رقابت کنند. در این موارد ، جنگنده J-10C به عنوان یک راه حل موقتی جذاب ظاهر می شود. یک جنگجو 5 نسل با توانایی های پیشرفته.
در این زمینه ، شواهد نشان می دهد که مذاکرات مربوط به جنگنده J-10C به توافق استراتژیک چهار ساله آهسته و ایران بستگی دارد (انرژی ، زیرساخت ها و مهمتر از همه همکاری دفاعی).
برای پکن ، البته ، فروش J-10C به تهران گامی جسورانه برای نادیده گرفتن معماری تحریم سلاح های ایالات متحده خواهد بود و در یکی از بحث برانگیزترین مناطق چین ، هژمونی غرب را در یکی از بحث برانگیزترین مناطق جهان قرار می دهد. از دیدگاه تاکتیکی ، J-10C جهش قابل توجهی برای نیروی هوایی ایران نشان می دهد. از آنجا که این رادار الکترونیکی فعال جنگجو ، کابین خلبان دیجیتال ، هر دو می گویند “فراتر از دید” و “فاصله بصری” جنگجویان با وخامت رادار مدرن و پیشرفته مجهز هستند.
علاوه بر این ، قدرت واقعی J-10C می تواند موشک هوایی PL-15 را بیش از 5 کیلومتر حمل کند ، که باعث می شود با موشک پیشرفته هوایی ایالات متحده و موشک دقیق اروپایی رقابت کند. در این زمینه ، تحلیلگران معتقدند که خلبانان PL-15 ایرانی جنگ های هوایی بی سابقه ای را به دست می آورند و از پرواز اسرائیل یا خلیج بصره آزادانه در ایران جلوگیری می کنند.
علاوه بر این ، آنچه مهم است امکان دستیابی به این جنگنده در رابطه با تحولات جهانی و منطقه ای است. از آنجا که دانش و ارزیابی های دفاعی غربی نشان می دهد که جنگ اوکراین به ناوگان هوایی روسیه هزینه سنگینی داد و مسکو مسکو را وادار کرد تا تعداد قابل توجهی از سوخوی 34 ، سوخو 35 و سوخو 25 را ملاقات کند. این فرصتی برای گسترش وجود چین برای مدت طولانی در وزارت و وزارت روسیه دارد.
در نتیجه ، جنگجو چند منظوره JF-17 توسط پکن به میانمار و پاکستان ، ورود J-10C به نیروی هوایی پاکستان ، شرکت هواپیمایی چینی و شتاب صادرات ارزشمند است. به گفته کارشناسان ، توافق نامه احتمالی با چین و ایران ممکن است مانند خرید پاکستان باشد. نیروی هوایی پاکستانی J-10CS ، فرانسوی رافائل و سوخوی نمایش قابل توجهی را علیه نیروی هوایی هند روسیه نشان دادند و حتی با موشک های PL-15 فراتر از محدوده تجربه موفقی داشتند. “
اگر ایران مدل عملیاتی پاکستانی را تکرار کند ، شرکت فوردو ، ناتنز و شرکت زیرزمینی Qom’dan از جمله مناطق هسته ای برای محافظت از امکانات استراتژیک ، لایه ای از توانایی دفاعی تا حد قابل توجهی تقویت می شود. نتیجه این است که این باعث افزایش موفقیت حمله احتمالی اسرائیل می شود. و همه اینها برخلاف دکترین تل آویو در حمله به زیرساخت های هسته ای ایران قبل از رسیدن به “نقطه بی تاب” و برتری هوای ناخودآگاه است. با این حال ، لازم به ذکر است که یک ناوگان تمام عیار J-10C ایرانی مزیت رادار F-35 را خنثی نمی کند ، اما برنامه ریزی وظایف پیچیده تر می شود ، به رسمیت می شناسد ، شناخت ایران و فاصله درگیری را افزایش می دهد و برنامه ریزان اسرائیلی را وادار می کند تا از یک دفاع ضد متوسط قوی تر فکر کنند.
از سوی دیگر ، توافقنامه سلاح های ایران -چینی دلیلی خواهد بود که خریدهای کشورهای خلیج فارس بصره ، مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی ، جدول زمانی را حفظ می کنند. ریاض و ابوظبی ، که پیش از این در F-15SA سرمایه گذاری کرده بودند ، در F-15SA ، Typhone Figher اروپایی ، رافائل و F-35 FOUND BARGO برای خرید ذخایر اضافی از موشک های “بصری” مانند استعاره های اروپایی و “موشک هوا-هوا” و “موشک هوا” و سیستم های تخریب سرمایه گذاری می کنند.
برای ایالات متحده ، این شواهد بیشتری در مورد گسترش حضور نظامی پکن خواهد بود و رقابت روزافزون واشنگتن را ترغیب می کند. به عبارت دیگر ، یک ناوگان J-10C چین که در ایران خدمت می کند می تواند منجر به تماس های جدید کنگره برای تحریم ها علیه شرکت های دفاعی چین شود. با این حال ، حقیقت این است که بسیاری از بازیگران بازار سلاح های قطبی اغلب به طور مستقیم مقاومت می کنند.
با این حال ، تهران عملیاتی با مشکلات نگهداری دشوار ، قطعات یدکی و پشتیبانی فنی J-10C ، مشابه تحریم پیمانکاران چینی روبرو خواهد شد. علاوه بر این ، نیروی هوایی ایران باید در بخش آموزش و پرورش به روز شود. از آنجا که خلبانان ایرانی مدتهاست که به مدت طولانی به کابین های آنالوگ و رادارهای قدیمی عادت کرده اند و زمان لازم را برای بهره‌مندی کامل از کنترل داده ها و قابلیت های مدیریت ، ترکیب سنسورها و جنگ الکترونیکی J-10C می گیرند. اگر پکن تصمیم به تعمیق حمایت در بخش آموزش ، از جمله خلبانان و اساتید مبادله کند ، این مشارکت ممکن است به یک اعتیاد عملیاتی تبدیل شود. اعتیاد که می تواند آموزه هوایی ایران را در مورد مفاهیمی مانند “جنگ اطلاعات” تعریف کند.
با این حال ، از نظر مالی ، هزینه هر J-10C حدود 1-5 میلیون دلار در هر هواپیما تخمین زده می شود. بنابراین ، یک ناوگان (2 هواپیما) بدون در نظر گرفتن سلاح ، آموزش ، تجهیزات پشتیبانی از زمین و هزینه های نگهداری می تواند به بیش از 1 میلیارد دلار برسد. اگرچه برای ایران تحت تحریم مهم است ، چنین هزینه ای به چارچوب استراتژیک ایران -چینا از طریق تبادل انرژی مداوم و خطوط اعتباری بلند مدت تحت چارچوب استراتژیک ایران جلب می شود. در نتیجه ، توافق سلاح باعث می شود که نیروی هوایی ایران با استعداد تر و استراتژی منطقه ای خود را تقویت کند.
از طرف دیگر ، برای پکن ، اولین حضور موفق عملیاتی پرچم J-10C ایران ممکن است به عنوان یک تأمین کننده جدی جنگجویان جنگ پیشرفته به غیر از تأثیر سنتی چین تقویت شود ، و به عنوان FC-31/J-35 Warrior Warrior و J-20 Exposure نسخه. در پایان ، سوال مهم این است که آیا ایران می تواند J-10C را خریداری کند ، اما آیا می تواند به طور مؤثر از آن ادغام شود یا از آن استفاده کند. بنابراین ، تعادل برق هوا را به طور قابل توجهی تغییر می دهد. با این حال ، این یک چیز خاص است: نسل قدیمی نیروی هوایی ایران به پایان رسیده است و نسل جدید “اژدها قوی” می تواند یک کاتالیزور باشد که قوانین هیئت شطرنج هوای خاورمیانه را رها می کند.