فیات 600 Multipla که در سال 1956 و بر اساس مدل کوچکتر فیات 600 معرفی شد، اولین مینی ون مدرن در جهان محسوب می شود. مهندسان فیات با افزایش فاصله بین دو محور و جابجایی صندلی راننده بر روی محور جلو، توانستند در خودرویی به طول تقریبی سه و نیم متر فضا برای حداکثر شش سرنشین ایجاد کنند.
اگرچه ساختار کنترل جلو ظاهری غیرعادی داشت، شبیه یک مینی ون مینیاتوری، بسته بندی داخلی آن بسیار هوشمندانه بود.
باید گفت که؛ در طراحی خودرو، اصطلاح “کنترل جلو” به نوعی ساختار بدنه اشاره دارد که در آن راننده و سرنشین جلو تقریباً بالای محور جلو و در جلو یا کنار موتور قرار می گیرند.
نیروی محرکه آن توسط یک موتور 4 سیلندر 633 سی سی در عقب که تنها 21 اسب بخار قدرت تولید می کرد، تامین می شد. عملکرد متوسطی بود، اما در دهه 1950 ایتالیا هیچ کس مولتی پلا را برای سرعت نمی خرید. چیزی که این خودرو ارائه می کرد، قابلیت حمل و جابجایی با قیمتی مقرون به صرفه برای خانواده ها، رانندگان تاکسی و مشاغل کوچک بود.
فیات کوچک به سرعت در خیابان‌های شهرهای ایتالیا از رم تا میلان به یک منظره معمولی تبدیل شد، که اغلب در رنگ‌های پر جنب و جوش و دو رنگ دیده می‌شود و در ترافیک با تمام اعضای خانواده در حال عبور است. تطبیق پذیری بالا آن را به ستون فقرات حمل و نقل شهری ایتالیا تبدیل کرد تا اینکه تولید در سال 1969 متوقف شد و در این مدت بیش از 243000 دستگاه تولید شد.
امروزه از فیات 600 مولتی پلا به عنوان یک نماد طراحی یاد می شود. این خودرو ثابت کرد که عملی بودن می تواند هم هوشمند و هم زیبا باشد. این خودروی فروتن با قلبی بزرگ نشان داد که گاهی اوقات انقلابی ترین وسایل نقلیه سریع ترین یا پر زرق و برق ترین نیستند، بلکه آنهایی هستند که بی سر و صدا نحوه حرکت مردم را تغییر می دهند.