به منظور جذب مشتریان جدید به کارخانه ، مدل جدید فراری نگرانی های خانه استون مارتین را در محله توکیو ̇ş و بسته شدن کارخانه لوتوس در انگلیس افزایش می دهد.
از رم تا آمالفی
فراری مدل جدیدی به نام Amalfi را معرفی کرد که سال آینده منتشر می شود. آمالفی جایگزین مدل روما ، ارزانترین محصول تولید کننده خودرو ایتالیایی می شود و با اتومبیل های اسپرت مانند پورشه توربو ، استون مارتین DB12 و مرسدس -بنز GT Cupe رقابت خواهد کرد.
ساختار فنی آمالفی تا حد زیادی از مدل جدید گرفته شده است ، اما می گوید تغییرات فراری بسیار زیاد است و نام جدید برای ماشین انتخاب شده است. نام ماشین جدید از روستایی در ساحل مدیترانه ، یکی از محبوب ترین مکان های توریستی توریستی ایتالیا گرفته شده است.
طراحان فراری تمام قسمت های بدنه ماشین را دوباره طراحی کردند. با این حال ، در نگاه اول ، شباهت هایی با مدل رومی هنوز مشهود است.
بیشترین تغییرات در مقابل ماشین مشاهده می شود. طراحی پنجره جلو و چراغ ها توسط شاسی فراری تغییر کرده است. چراغهای جلو دارای یک شیب باریک در سپر هستند و از لامپ LED و یک ورودی هوای کوچک نوار دارند.
قیمت اصلی فراری آمالفی در ایتالیا 6000 یورو است
اتاق فراری آمالفی در مقایسه با مدل جدید کاملاً تغییر کرده است
اتاق آمالفی کاملاً دگرگون شد. پانل ابزار و کنسول شبیه به مدل فری 4 -سیندر و لوکس تر از روما است. این خودرو دارای سه صفحه است ، یکی در مقابل مسافر راننده و اطلاعاتی مانند سرعت و شتاب را نشان می دهد.
یکی از تغییرات مهم در آمالفی بازگشت دکمه های فیزیکی به جای کنترل لمس در فرمان است. به گفته فراری ، این تغییر پاسخی به انتقاد مشتری از دستورات لمسی در مدل های کارخانه قبلی بود. فراری می گوید که صاحبان مدل های قبلی در صورت تمایل می توانند فرمان لمسی را تغییر دهند.
آمالفی از همان موتور 8.5 سیلندر 8.5 لیتر رم استفاده می کند. قدرت موتور 5 اسب بخار افزایش یافته است و اکنون 2 اسب بخار قدرت و 2 نانومتر گشتاور تولید می کند. دستیابی به صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 1.5 ثانیه و حداکثر سرعت 2 کیلومتر در ساعت است.
اگرچه آمالفی ارزانترین مدل فراری است ، اما به اندازه سوپر هادی های گران قیمت برای کار شرکت مهم است. هدف از این مدل جذب مشتریان جدید است. آنچه مدل های قبلی به خوبی انجام دادند. به عنوان مثال ، در پنج سال گذشته ، نیمی از خریداران رومی اولین کسانی بودند که فراری را خریداری کردند.
مشتریان فراری به این کارخانه بسیار وفادار هستند. سال گذشته ، 5 ٪ از محصولات شرکت را به کسانی که قبلاً خریداری کرده اند ، فروخت.
قیمت اصلی آمالفی در ایتالیا 6000 یورو است و سری اول این مدل در سه ماهه اول سال به مشتریان تحویل داده می شود. پیش بینی می شود مدل آمالفی در چند سال آینده منتشر شود و تا آن زمان مدل راما بدون محصولات فراری باقی بماند.
خانه استون مارتین در منطقه ارباب توکیو واقع شده است
خانه استون مارتین
استون مارتین تصاویری از اولین پروژه معماری در شرق آسیا منتشر کرد. Nami Minami Aoyama “(شماره 001 Minami Aoyama) با نام این چهار طبقه EV در توکیو ساخته شده است و آخرین پروژه ماشین انگلیس است.
استون مارتین هاوس در منطقه Omotando Lords واقع شده و با همکاری شرکت ژاپنی Vibroa ساخته شده است. پایه خانه 2 متر مربع است ، شهری بسیار بزرگ و شلوغ مانند توکیو.
مارک ریچمن ، مدیر طراحی طراحی استون مارتین ، می گوید که این خانه “به اهمیت فرهنگ ، تاریخ و سبک توکیو احترام می گذارد”.
قسمت بیرونی خانه از تیغه های فلزی و عمودی ساخته شده است. این چاقوها با تغییر زاویه نور خورشید و همچنین محافظت از حریم خصوصی ساکنان ، نمای خانه را تغییر می دهند.
پارکینگ در اتاق نشیمن استون مارتین
مبلمان توسط شرکت ایتالیایی Molteni با همکاری تیم طراحی استون مارتین انجام می شود
یکی از مهمترین قسمت های پارکینگ اتاق نشیمن است. پارکینگ برای دو اتومبیل است و سبک است که اتومبیل ها شبیه به اثر هنری در این نمایشگاه باشند.
در معماری داخلی ، بلوط خاکستری ، فولاد برس ، سنگ آتشفشانی و چوب سنتی ژاپنی استفاده می شود. مبلمان خانگی توسط شرکت ایتالیایی Molteni & C با همکاری تیم طراحی استون مارتین ساخته شده و در Bowers & Wilkins نصب شده است. این نردبان با الهام از بنت فولاد و هنر اریگامی ژاپنی است.
راه پله طراحی شده با الهام از هنر ژاپنی
خانه استون مارتین سه اتاق خواب دارد
خانه استون مارتین دارای سه اتاق خواب است که هر کدام دارای حمام هستند. در کف زیرزمین ، سالن بدنسازی ، انبار شراب انبار و بازی گلف برای شبیه ساز ساخته شده است و دارای یک برج توکیو و یک سقف تراس است. یک حمام سنتی ژاپنی در پشت بام خانه آینه و بالکن طبقه اول.
استون مارتین قبلاً پروژه های مسکن را در سایر کشورها اجرا کرده است. میامی ، ایالات متحده و دبی ، یک برج در امارات متحده عربی ، در یک برج 4 قدرت قرار دارد.
سایر تولید کنندگان اتومبیل مانند مرسدس -بنز ، بنتلی و پورشه نیز پروژه های مشابهی را انجام دادند. هدف از این شرکت ها معرفی مارک های خود به عنوان سمبل یک سبک زندگی لوکس است. در عین حال ، آنها می خواهند توجه مشتریان ثروتمند را که از محصولات خود اطلاع ندارند ، جلب کنند.
مدل امیرا در کارخانه Lotus در انگلستان تولید می شود
زنگ هشدار برای لوتوس
لوتوس در پاسخ به گزارش ها در رسانه های انگلیس ، گفت که وی هیچ برنامه ای برای بستن کارخانه انگلیس ندارد.
هفته گذشته ، فایننشال تایمز گزارش داد که لوتوس قصد دارد تولید در کارخانه خود در دهکده هتل را متوقف کند. کارخانه لوتوس ، ii. پس از جنگ جهانی دوم برای 5 سال گذشته در روستا رها شد. این شرکت در حال حاضر دارای چهار کارگر در کارخانه با Amira و Evya Electric Supercar است.
Lotus یک تولید کننده ماشین چینی است. جیل در سال ششم به عهده گرفت و می خواست در مدلهای جدید برای حریف برای تولید کنندگان خودرو مانند پورشه سرمایه گذاری کند. با این حال ، فروش لوتوس در سال گذشته به شدت کاهش یافت و تعرفه های صادراتی به ایالات متحده شوک بزرگی را شوکه کرد. 5 ٪ از تولید AIRA به ایالات متحده صادر می شود.
هفته گذشته ، لوتوس اعلام کرد که تولید در کارخانه هتل به طور موقت تولید را در وسط تعرفه های دولت ایالات متحده برای مدیریت انبارها و چالش ها متوقف کرده است. یکی از مدیران این شرکت ایده انتقال مدل امیرا را به ایالات متحده نشان داد.
4 کارگر در کارخانه لوتوس در انگلستان وجود دارد
لوتوس شاسی و سدان برقی خود را در کارخانه ای در ووهان ، چین ، چین تولید می کند
علاوه بر امیرا و اویا ، محصولات لوتوس دارای شاسی و سدان ورزشی برقی هستند که در کارخانه ای در ووهان ، چین تولید می شوند. فروش این دو مدل به دلیل رقابت شدید در چین و پشت سر هم اتومبیل برقی کمتر از پیش بینی بود.
از آنجا که صنعت خودروسازی انگلیس با یک بحران گسترده روبرو است ، عدم اطمینان آینده کارخانه لوتوس در انگلیس در حال افزایش است. آمار انجمن تولید کنندگان و فروشندگان خودرو بریتانیا نشان می دهد که تولید خودرو در کشور در ماه مه امسال بیش از 30 درصد کاهش یافته و به 1800 رسیده است. این پایین ترین رقم برای ماه مه در 5 سال گذشته است (به جز دوره تاج).
اگرچه توافق نامه تجارت بین انگلستان و ایالات متحده باعث کاهش خسارت تعرفه به تولید کنندگان خودرو در انگلستان شد ، صادرات به ایالات متحده نصف شده است.
وضعیت لوتوس از Geely انتقاد کرد. منتقدین گفتند که این زندان در لوتوس بی اثر است و وی لوتوس را در معرض ورشکستگی در تولید خودروهای برقی قرار داد.