سید حمید حسینی، سخنگوی انجمن صادرکنندگان فرآورده های نفتی ضمن تشریح وضعیت موجودی بنزین و توان عرضه بنزین کشور، تنها راه عبور از شرایط فعلی را صرفه جویی در هزینه های مردم دانست.
اعتماد گفت: قبل از جنگ در کل ظرفیت عرضه بنزین 105 تا 110 میلیون تنی در کشور داشتیم. قبل از جنگ با واحدهای پتروشیمی و محصولات معطر می توانستیم حدود 10 تا 15 میلیون لیتر بنزین تولید کنیم. این در حالی است که بخشی از نیاز به ذخایر از طریق واردات تامین می شد.
ما دیگر فرصتی برای واردات نداریم، حداقل در محموله های بزرگ. اکنون فقط می توانیم 3 تا 4 هزار تن بار از شمال وارد کنیم. در حال حاضر پتروشیمی های آروماتیک مانند نوری و بوعلی نیز از تولید خارج شده اند که معلوم نیست چه زمانی به تولید باز می گردند.
سخنگوی انجمن صادرکنندگان فرآورده های نفتی با اشاره به مصرف بالای بنزین در کشور گفت: نزدیک به 25 میلیون خودرو داریم. طبق گزارشات پلیس راهنمایی و رانندگی، میانگین تردد روزانه این خودروها حدود 30 تا 35 کیلومتر است. با این تراکم ترافیک نباید به طور متوسط بیش از سه لیتر بنزین در کشور مصرف کنیم.
با این نظرات مصرف بنزین ما باید در حد استاندارد جهانی 75 میلیون لیتر باشد. چرا الان این 75 میلیون لیتر به 135 میلیون لیتر رسیده است؟ چون ما رانندگی کردیم. ما خودرویی داریم که چندین برابر معمول مصرف می کند، زیرا موتور و به اصطلاح تکنولوژی خودروهای ما از تکنولوژی روز دنیا عقب است. حتی ماشین جدید ما بیش از مصرف معمول در جهان مصرف می کند. گاهی مصرف آنها دو برابر منطقی است.
مصرف بالای بنزین در ایران به دلیل کیفیت پایین بنزین است. بنزین تولیدی پالایشگاه به منظور تامین بنزین مورد نیاز امروز؛ ما بنزین یورو 4 یا بنزین نزدیک به یورو 5 را به بنزینی با کیفیت پایین تر تبدیل می کنیم تا بتوانیم مقداری از این فاصله را کم کنیم. علاوه بر این، هم بنزین هدر می دهیم و هم بنزین قاچاق می کنیم. چون قیمت بنزین در ایران بسیار ارزان است.
وی ادامه داد: در بهترین شرایط میتوانیم حدود 105 تا 110 میلیون لیتر تولید کنیم، اما در شرایط فعلی اصلاً امکانپذیر نیست، جنگ هم باعث شد که واردات نداشته باشیم.
با این وضعیت باید روزانه بین 15 تا 20 میلیون لیتر بنزین وارد کنیم. 160000 بشکه فعلی با قیمت امروز بنزین حدود 18 تا 19 میلیون دلار ارزش دارد. به عبارت دیگر، دولت باید روزانه حدود 19 میلیون دلار برای واردات بنزین هزینه کند. این رقم تقریباً 600 میلیون دلار در ماه و تقریباً 7 میلیارد دلار در سال است.
اگر واقعاً صرفه جویی نشود و مصرف بنزین افزایش یابد، پیش بینی می کنم دولت و معاونت انرژی ریاست جمهوری گام جدیدی بردارند. یعنی قبل از افزایش قیمت بنزین; بعد از اینکه همه سهمیه بنزین خود را به کارت خود واریز کردند، اعلام می کنیم کسانی که خودرو ندارند سهمیه بنزین خود را در عوارضی بفروشند.
با این روش عملاً قیمت افزایش می یابد و این افزایش قیمت به طور خودکار منجر به کاهش سفرهای غیرضروری در کشور و در نتیجه کاهش مصرف می شود.