گاهی اوقات یک ماشین فقط یک ماشین مسابقه نیست. این یک سند زنده از لحظه ای است که تاریخ تغییر مسیر داد. یکی از این خودروهای خاص که نامش برای همیشه با آغاز افسانه مایکل شوماخر گره خورده است، اکنون به حراج گذاشته شده است.
این خودرو مربوط به سالهای سلطه بلامنازع شوماخر با فراری نیست و همچنین پر زرق و برقترین خودرویی است که تا به امروز در فرمول یک دیدهایم. اما بنتون B192 مدل 1992 چیزی دارد که بسیاری از خودروهای قهرمانی فاقد آن هستند. این خودرویی است که شوماخر اولین پیروزی خود در فرمول 1 را در آن جشن گرفت. اکنون با برآورد قیمتی بیش از 8.5 میلیون یورو (بیش از 1300 میلیارد تومان) این تک قطعه تاریخ مورد توجه کلکسیونرهای بزرگ جهان قرار گرفته است.
شماره شاسی 05; جاده ای پر از دست انداز به سوی جاودانگی
بنتون B192 اولین بار در گرندپری اسپانیا در سال 1992 معرفی شد و به سرعت ثابت کرد که یک خودروی رقابتی است. شاسی شماره 05 که همان نمونه ای است که امروز در مورد آن صحبت می کنیم، اولین بار در گرندپری کانادا به شوماخر سپرده شد. در اینجا او با کسب مقام پنجم در تعیین خط و مقام دوم در مسابقه، مهارت های خود را نشان داد.
در فرانسه، شوماخر دوباره پنجم شد، اما مسابقه طبق خواسته او پیش نرفت و او بیستم شد. در مجارستان مشکلات فنی اجازه نداد این شاسی بلند رنگ خط پایان را ببیند. اما همه چیز در گرندپری بلژیک به پایان رسید. مسابقه ای که نام شوماخر را برای همیشه در تاریخ ثبت کرد.
لحظه ای که تاریخ تغییر کرد
در پایان آگوست 1992، پیست اسپا-فرانکورشام پر از باران شد. شرایط شامل دید ضعیف، آسفالت لغزنده و شرایطی است که باعث می شود بسیاری از رانندگان محتاط باشند. اما شوماخر تصمیمی گرفت که دیگران جرات آن را نداشتند. او در حالی که مسیر هنوز در حال خشک شدن بود، روی لاستیک های صاف شرط بندی کرد.
این قمار جسورانه نتیجه داد. دقیقا یک سال پس از اولین بازی خود در فرمول یک، شوماخر از خط پایان عبور کرد و اولین پیروزی دوران حرفه ای خود را جشن گرفت. پیروزی که سرآغاز یکی از بزرگترین اسطوره های تاریخ این ورزش بود.
هر ماشینی که شوماخر میراند ارزشمند است، اما ماشینی که اولین پیروزی او را کسب کرد، جایگاه ویژهای دارد. بنتون B192 حاصل کار دو نام بزرگ در دنیای فرمول 1 است: راس براون و روری برن. ترکیبی از خلاقیت مهندسی و ظاهر مسابقه ای، بنتون را به تیمی خطرناک برای رقبا در اوایل دهه 90 تبدیل کرد.
این خودرو مجهز به موتور V8 تنفس طبیعی فورد است و نیروی خود را از طریق گیربکس 6 سرعته دستی به چرخ ها منتقل می کند. مجموعه ای ناب و مکانیکی که بیانگر روح فرمول 1 آن دوره است.
از موزه تا چکش حراج
پس از اینکه شاسی B192-05 از مسابقات خارج شد، این خودرو به مقر رنو منتقل شد و تا سال 2015 بخشی از مجموعه کلاسیک تیم باقی ماند. در آن سال، LRS Formula آن را خریداری کرد و به طور کامل آن را بازسازی کرد، از جمله تعمیرات اساسی موتور و گیربکس.
یک سال بعد، ماشین دوباره تغییر مالک داد و به دست مالک خصوصی فعلی اش رسید. اکنون این مالک است که تصمیم گرفته است این قطعه منحصر به فرد از تاریخ فرمول 1 را از طریق حراجی فلش گسترده به حراج بگذارد.
اگر همیشه آرزوی داشتن خودرویی را داشتید که آغاز سلطنت میشائیل شوماخر بود، اکنون شانس شماست. البته به شرطی که بتوانید چیزی نزدیک به قیمت یک جزیره کوچک بپردازید! این بنتون بازسازی شده برای مسابقه آماده است و مهمتر از همه، بلیطی برای تاریخ فرمول 1 است.