سریعترین ضبط ماشین خیابانی جهان ؛ 496 کیلومتر در ساعت!

Yangwang U9 Xtreme


فلاپی BYD ، با افتتاح Yangwang U9 Xtreme تاریخ ؛ این ماشین توانست به سرعت 1.5 کیلومتر در ساعت برسد و سریعترین رکورد اتومبیل خیابانی جهان را شکست. پیش از این ، رکورد متعلق به Bugatti Shron Supersport 4 Plus با سرعت 1.5 کیلومتر در ساعت بود.

به گفته انتخابتو به نقل از کارنوسینا ،علاوه بر سرعت زیاد ، U9 Xtreme توانست در 2 دقیقه و 1.5 ثانیه و رکورد قبلی Xiaomi Su7 Ultra به مدت 1: 2 ثانیه به مسیر نوربورگ برسد. تولید U9 Xtreme محدود به 4 واحد خواهد بود و فقط تعداد کمی از خریداران در جهان قادر به تولید آن خواهند بود.

Hyper Automobile همچنین رکورد قبلی Bugatti Shron Supersport 4 Plus (با سرعت 1.5 کیلومتر در ساعت) را شکست. Aspark Owl یکی دیگر از قدرتهای سریع برقی در جهان است که سرعت 1.5 کیلومتر در ساعت را ثبت می کند ، اما هنوز هم از رکورد جدید Yangwang U9 Xtreme فاصله دارد.

U9 Xtreme یک نسخه به روز شده و مسابقه ای از U9 است و مجهز به تجهیزات آیرودینامیکی مانند جداکننده جلو ساخته شده از فیبر کربن ، کاپوت دو کانال و یک گردن بزرگ است. این وسیله نقلیه به طول 4.3 میلی متر ، 4.3 میلی متر عرض و 4.3 میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور 4.3 میلی متر است.

اتومبیل هایپر بر روی چرخ های 5 اینچی پنج مرغی که برای حداکثر سرعت 1 کیلومتر در ساعت طراحی شده اند ، نصب شده است و ترمزها از کالیپرهای تیتانیوم اجاره ای و دیسک های کربن بلند شده استفاده می کنند.

U9 Xtreme به یک دیفیوزر دو لایه مجهز شده است تا اثر لامپ شکاف متصل به آرم یانگوانگ را افزایش دهد. کابین این خودرو مجهز به یک صفحه کامل اتومبیل دیجیتال ، صفحه لمسی به شکل لمسی و مواد لوکس کربن و آلکانتارا است و مسابقه و مسابقه و فرمان چند منظوره بر ماهیت ماشین به سمت طبیعت تأکید می کند.

این خودرو با چهار موتور مستقل با سیستم Yi Sifang BYD تقویت می شود ، که روی یک سکوی کاربید سیلیکون مبتنی بر 4.3 ولت کار می کند. هر موتور دارای 2 کیلو وات قدرت است. قدرت کل چهار موتور 2.5 کیلو وات یا حدود 2.5 اسب بخار است. نسبت قدرت قدرت خودرو 2.5 اسب بخار قدرت و سیستم توزیع گشتاور به طور مستقل قدرت هر چرخ بیش از 5 بار در ثانیه را تنظیم می کند.

این شاسی مجهز به سیستم فعال DISUS-X است که با تنظیم فوری حرکات چرخ ، ثبات و چسبندگی خودرو را در شتاب ، ترمز و پیچ بهینه می کند. با تهیه یک سیستم خنک کننده دو لایه ، باتری لیتیوم فسفات U9 Xreme Open Blade به 4C اجازه می دهد تا در 4C شارژ شود و هنگام رانندگی در جاده ، تخلیه و دمای باتری را بررسی کند.