دور– روند واردات خودرو بار دیگر به نفع تولید کنندگان اتومبیل داخلی است.
برای او؛؛؛؛ گفته می شود که کاهش قوانین جدید رفتار و کاهش تعرفه واردات وسیله نقلیه به طور موقت دستور واردات واردات خودرو را به دلیل شاکی ویژه سفارش داده است. تخمین داستان بسیار قابل پیش بینی است ، اما با فرض اینکه یک اتومبیل مانند Changan CS35 به علاوه به یک میلیارد و 150 میلیون دلار به دو میلیارد میلیارد دلار برسد ، یک تعرفه 100 ٪ دوباره بیان می شود.
بحث در مورد تعرفه
تعرفه واردات خودرو پس از آن تقریباً چهار ماه از ابتدای سال 1404 بود و حجم موتور و البته نوع مدل های وارداتی مشخص شد. کمترین تعرفه برای مدل های وارداتی برای مدلهای لوکس و گران قیمت چهار درصد تا 190 درصد بود.
راه حل کابینه به طور غیرمستقیم مشخص کرد که نیمی از سهم مدلهای وارداتی امسال با تعرفه 20 ٪ عقب نشینی خواهد کرد. بسیاری از آنها می توانند موهای بینی تعدادی از اتومبیل های خانگی باشند و می توانند یک ماشین دوگانه و خارجی برای خریدار واقعی ایجاد کنند.
تعرفه تعیین شده توسط کابینه با آنچه در نیمه دوم سال به عنوان یک قانون بودجه درج شده بود ، بسیار متفاوت بود.
براساس قانون بودجه 1404 ، تمام اتومبیل های وارداتی باید 100 ٪ باشند ، اما پس از واکنش های مهم به مردم با 100 ٪ تعرفه ، دولت تعرفه های جدیدی را پس گرفت و از سال گذشته عقب نشینی کرد. در میان کاهش تعرفه های واردات خودرو ، برخی از دوستان خوشحال نبودند.
کاهش تعرفه واردات وسیله نقلیه ، برخلاف خواسته های تولید کنندگان اتومبیل داخلی. قبل از آخرین تصویب کابینه ، انجمن تولید کنندگان داخلی خودرو ، ریاست جمهوری را در مکاتبات اعلام کرد و مخالفت رسمی خود را برای کاهش تعرفه واردات خودرو اعلام کرد.
اکنون ، بر اساس دستور موقت هیئت عدالت عمومی اداری ، اجرای واردات خودرو بر اساس تصویب اخیر کابینه به حالت تعلیق در آمده است. بد نیست که بدانید با مراجعه به تضادهای قانونی ، یک شاکی ویژه نیاز به فسخ کامل جدول تعرفه در مقررات واردات وسایل نقلیه داشت.!
تغییر در تعرفه واردات خودرو چیست؟
دیوان دادگستری اداری دستور موقت را برای متوقف کردن مقررات واردات خودرو صادر کرد. اگر سرانجام استدلال های شاکی ویژه رد شود ، تعرفه های دولت دوباره مورد استفاده قرار می گیرد ، در غیر این صورت باید انتظار داشته باشیم 100 ٪ تعرفه در تمام مدلهای وارداتی انتظار داشته باشیم.
تعرفه های واردات خودرو 20 ٪ برای کابینت برای مدل های بنزینی زیر 500 سی سی است. اگر حجم موتور مدل های بنزینی بین 500 سی سی و 2000 سی سی باشد ، تعرفه 40 ٪ است که برای مدل های بنزین با دو هزار دو هزار و 500 سی سی و 155 ٪ پرش می شود.
مدلهای بنزین با حجم بالاتر نیز با تعرفه 180 ٪ یا 190 ٪ روبرو هستند. تعرفه های وارداتی برای اتومبیل های برقی و ترکیبی نیز به ترتیب چهار و 15 درصد تعیین شده است. با این حال ، تصمیم موقت دادگاه دادگستری اداری همه این شماره ها را لغو می کند و رسماً هزینه مدل های وارداتی را بازتولید می کند.
قیمت اتومبیل های وارداتی چقدر است؟
Changan CS35 Plus یکی از ارزان ترین اتومبیل های وارداتی است. این ماده حاوی 20 ٪ تعرفه ، به عنوان مقدار بنزین موتوری زیر 500 سی سی. قیمت گمرک CS35 Plus تقریباً یک میلیارد و 150 میلیون Toman است ، اما این تعداد تقریباً یک میلیارد و 100 درصد تا 900 میلیون Toman است.
Hibrid Nissan Silfi با قیمت تقریبی 25،000 دلار و 15 درصد تعرفه به ایران آمد و با قیمت تقریبی دو میلیارد دلار اعلام کرد. لغو تصمیم کابینه و افزودن 100 ٪ تعرفه به همان قیمت نیسان سیلفی به دو میلیارد دلار افزایش می یابد.
قیمت مزدا 3 که 40 ٪ تعرفه در ایران وارد می شود ، حدود یک میلیارد و 700 میلیون تومان در گمرک است. با این حال ، پیروزی شاکی ویژه در این اختلاف نزدیک به دو میلیارد و 400 میلیون تومان خواهد بود. همه این اعداد هزینه های جانبی را مستثنی نمی کنند و همه چیز به نفع مخالفت واردات خودرو خواهد بود.