آذربایجان ساجال ، وارد کننده رسمی محصولات هوندا در ایران ، سرانجام قیمت دقیق و نهایی هوندا CR-V را اعلام کرد. این ماشین ژاپنی که به دلیل کیفیت و دوام بالا شناخته شده است ، برای انتشار آن در ماه سپتامبر با قیمت نهایی 1.5 میلیارد (3 میلیارد 500 میلیون تن) قیمت گذاری شده است.
به گفته بانک خودرو ، این رقم به عنوان اولین دستورالعمل تکمیل خودرو برای جانبازان Muaz ، جزئیات روند انتقال و رسماً به بازگشت یکی از بازیکنان اصلی کلاس شاسی جمع و جور به بازار ایران معرفی شد.
اعلام این قیمت CR-V را به موقعیتی بسیار رقابتی در برابر رقبای کره می رساند. قیمت رقبای اصلی مانند هیوندای توسان توربو جدید به عنوان 1.5 میلیارد دلار تا 1.5 میلیارد دلار تعیین می شود ، در حالی که استراتژی قیمت گذاری هوندا می تواند به طور جدی معادلات این بخش از بازار را تغییر دهد. این جنبش قصد دارد سهم قابل توجهی در بازار در واردات جدید خودرو هوندا کسب کند.
شرایط فروش و جزئیات جزئیات
همانطور که گفته شد ، اولین دستورالعمل فروش این خودرو توسط شرکت Azeri Sajal به Muaz (1 تا 2 درصد) به طراحی ماشین اختصاص داده شد. طبق این بخشنامه ، می تواند با مراجعه به وب سایت رسمی شرکت و پرداخت تفاوت نهایی ، فرآیندهای خرید مناسب برای ثبت نام قبلی را انجام دهد.
تمام جزئیات این دستورالعمل در جدول زیر ارائه شده است. لازم به ذکر است که این جدول شرایط گروه خاصی از خریداران را نشان می دهد و شرایط فروش عمومی در آینده اعلام می شود.
| ویژگی های وسیله نقلیه | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مارک | مدل | دارو | رنگ ماشین | حجم موتور | نیروی حرکتی | شتاب 1 تا 2 | مصرف سوخت |
| هوندا | CRH-V | 240 ویتامیت توربو | سیاه فلزی | ۱۳۹۵۱۳۹۱ سی سی | 2 اسب بخار | 1.5 ثانیه | 1.2 لیتر |
| پوسته سفید | |||||||
| قیمت و شرایط پرداخت | زمان شروع پرداخت | ||||||
| تفاوت نهایی با قیمت علی ال -هاسب قیمت: 1.2.1.1 ریال | ۱۴۰۴/۰۶/۲۳ | ||||||
مشخصات فنی و عملکرد ؛ تعادل مهندسی ژاپنی
طبق اطلاعات رسمی ، نسخه واردات هوندا CR-V یک نوع توربوشارژ 240 مجهز به یک موتور توربوشارژ توربوشارژ توربوشارژ است. موتور می تواند حداکثر 4 اسب بخار قدرت و حداکثر 5 نانومتر گشتاور را از طریق انتقال خودکار مداوم (CVT) به چرخ های جلو منتقل کند. اگرچه برخی از اولین اسناد به طور تصادفی توسط سدان معرفی شده اند ، CR-V یک گذرگاه جمع و جور 2 درب است که بر روی یک سکوی مشترک با هوندا سیویک ساخته شده است و همیشه به دلیل رانندگی داخلی و راحت خود تحسین کرده است.
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در حدود 1.5 ثانیه و بالاترین سرعت 2 کیلومتر در ساعت است که برای یک گذرگاه خانوادگی قابل قبول است. 1.5 لیتر مصرف سوخت ترکیبی در هر 100 کیلومتر یکی دیگر از قدرت های مدل است که راندمان بالای مهندسی هوندا را نشان می دهد. سیستم تعلیق جلو یک MCFSON و یک نوع بسیار مرتبط (چند پیوند) از عقب است که ترکیبی متعادل از راحتی و ثبات را در شرایط مختلف رانندگی فراهم می کند.
موقعیت هوندا CR-V در بازار ایران و مقایسه با رقبا
ورود هوندا CR-V با قیمت 1.5 میلیارد دلار یک مشکل مستقیم برای کراس اوور کره مانند هیوندای توسان و کیا اسپرتاژ است که با قیمت های بالاتر اما بالاتر ارائه می شود. برنده اصلی هوندا در این رقابت ، قابلیت اطمینان برند ، کیفیت نمونه و استهلاک کم محصولات خود است.
بسیاری از خریداران ایرانی با تجربه استفاده از محصولات ژاپنی ، وفاداری بالایی به این مارک ها نشان می دهند و مایل به نادیده گرفتن برخی از گزینه های رفاهی فانتزی یا قدرت بالاتر موتور در ازای دوام و قابلیت اطمینان هستند.
از طرف دیگر ، رقبای چینی مانند Phoenix Tigo -Pro با ارائه فرصت های جامع و قیمت های رقابتی ، بخش دیگری از بازار را هدف قرار داده اند. با این حال ، CR-V از نظر برند و کیفیت بالاتر است و مشتریان خود را هدف قرار می دهد.
موفقیت طولانی مدت این خودرو در بازار ایران ، رفاه و ایمنی نسخه وارداتی ، دامنه شبکه خدمات آذربایجانیس Slaj -salas و ادامه عرضه به عوامل وابسته خواهد بود. با این حال ، اولین قیمت گذاری یک اقدام هوشمندانه و تهاجمی برای بازیابی سهم این مارک واقعی ژاپنی از بازار خودروهای ایران است.