براساس آخرین داده های منتشر شده توسط Majlis Research ARM ، فعالیت خودرو بر اساس شرکت های سهام و شاخص تولید قطعات در مقایسه با ماه ژوئیه 8.5 درصد افزایش یافته است.
براساس اقتصاد جهانی ، شاخص فروش این بخش در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته و 3.5 درصد در مقایسه با ماه قبل 4.9 درصد افزایش یافته است. جزئیات این گزارش نشان می دهد که شاخص تولید و فروش کلیه بخش ها در مقایسه با ماه قبل افزایش می یابد. با این حال ، از طرف دیگر ، شاخص تولید و فروش “قطعات” در مقایسه با اوت سال گذشته کاهش یافته است.
این کاهش در بخش مؤلفه را می توان به بدهی چهار تولید کننده بزرگ خودرو نسبت داد ، طبق آخرین آمار ، بدهی به تولید کنندگان قطعات داده می شود که به تعداد مهارت هایی که به معنای ثبت رکورد ثبت نام سازندگان خودرو است ، می رسد.
در آگوست سال جاری ، ضمن تولید و فروش شرکت های سهام در زمینه خودرو و قطعات ، این دو بخش نسبت به ماه مشابه سال گذشته 4.9 درصد و 2 درصد کاهش یافته است.
آمار تولید ماهانه خودرو توسط سه تولید کننده بزرگ خودرو در کشور در وب سایت Kodal روایتی مشابه داده های منتشر شده توسط مرکز تحقیقات Majlis برای تولید و فروش شرکت های سهام دارد. در حالی که سه تولید کننده اصلی خودرو در کشور در پنج ماه اول سال جاری یک اتومبیل مسافری تولید می کنند ، آمار ماهانه نشان می دهد که ایران خمرو ، سایپا و پارس خلرو در ماه پنجم سال تولید مسافر دارند.
بنابراین ، تولید خودروهای مسافربری در ژوئیه امسال از 7000 به 6000 واحد افزایش یافت. اگرچه مباحث مداوم مانند عدم قطعیت های اقتصادی و سیاسی و قیمت گرامر به عنوان دلایل رکود تولید در پنج ماه امسال در نظر گرفته می شود ، اما رشد در ماه اوت می تواند به رکود تولید کنندگان خودرو در ماه ژوئن و ژوئیه نسبت داده شود.
براساس آمار منتشر شده توسط شمخ ، تولید یک ماشین مسافری در ماه ژوئن به یک سال رسیده و از ابتدای ثبت نام نظرسنجی شمخ در این ماه بیشترین کاهش را دارد.
وضعیت تولید تولید در ماه ژوئیه در مقایسه با ماه قبل بهبود یافته است ، اما تولید هنوز در زمین بود. در ماه آگوست ، اگرچه ارقام منتشر شده به عنوان ماه های قبل از ژوئن تعریف نشده بود ، اما وضعیت تولید ماشین مسافری کمی حرکت کرد.
دلیل کاهش تولید در ماه ژوئیه و ژوئن را می توان در دو عامل یافت: تولید کنندگان جنگ دو روزه و خودرو بین ایران و اسرائیل. تأثیر جنگ تحمیل شده در ژوئن امسال را می توان در بخش تولید و فروش در ژوئن و ژوئیه مشاهده کرد. در همین حال ، اولین تعطیلات خودرو در میان جنگ تحمیل شده اعلام شد و تولید کنندگان خودرو برای دومین بار خطوط تولید را برای بازسازی خطوط تولید بستند. دو مشکل که اثرات تولید کنندگان خودرو را بر روی تولید رها می کند.