در دنیای پر سرعت خودرو، اغلب با اعلام ارقام نهایی، تغییرات بزرگی مشاهده می شود. رشد خارقالعاده BYD در سال 2025 اندکی کاهش یافت، اما این شرکت همچنان خودروهای بیشتری نسبت به سال قبل فروخت و جایگاه خود را به عنوان ششمین خودروساز بزرگ جهان تثبیت کرد.
گذار تاریخی فورد
اگرچه رکورد فروش خود BYD چشمگیر است، اما جالبتر این است که این برند چینی در بازار جهانی از فورد پیشی گرفته است. اتفاقی که چند سال پیش غیر قابل تصور بود. سال گذشته بی وای دی در مجموع 4.6 میلیون دستگاه خودرو فروخت. این 7.7 درصد بیشتر از سال قبل است و جهشی که آنها را از هفتمین خودروساز بزرگ جهان به رتبه ششم می رساند. در مقابل، فروش فورد با کاهش 2 درصدی به 4.4 میلیون دستگاه رسید.
این زمان برای فورد ناخوشایند است. به ویژه، رقیب دیرینه جنرال موتورز با رشد 6.8 درصدی به 6.18 میلیون دستگاه رسید. اگرچه فورد به رشد فروش در آمریکا دست یافته است، اما همچنان سهم بازار خود را در اروپا و به ویژه در چین از دست می دهد. خودروسازان داخلی مانند بی وای دی، شیائومی و جیلی به تدریج بازار را با خودروهای هیبریدی برقی و قابل شارژ رقابتی و مقرون به صرفه در اختیار می گیرند. در همان زمان، فورد 19.5 میلیارد دلار برای بازسازی استراتژی خود در طول انتقال پیچیده به وسایل نقلیه الکتریکی هزینه کرد.
شتاب صادرات BYD
چین همچنان بزرگترین و مهم ترین بازار BYD است، اما این شرکت صادرات خود را در سال گذشته به 1.05 میلیون واحد افزایش داد. این اقدام ناشی از گسترش فروش در اروپا، آمریکای جنوبی و آسیا بود. پیش بینی می شود این رقم در سال جاری به 1.3 میلیون دستگاه برسد.
رشد بین المللی برای BYD مهم است زیرا تقاضا برای خودروهای هیبریدی الکتریکی و پلاگین این برند در چین کاهش می یابد. ارقام فروش ژانویه نشان می دهد که BYD فقط 205518 دستگاه فروخته است که کاهش قابل توجهی از 300538 دستگاه در ژانویه 2025 دارد. فروش خودروهای الکتریکی از 125377 به 83249 دستگاه کاهش یافته است و تحویل PHEV از 171069 به 122269 کاهش یافته است.
نمودار فروش جهانی خودرو در سال 2025
| رتبه | نام تجاری | فروش |
|---|---|---|
| ۱ | تویوتا | 11.32 میلیون |
| ۲ | فولکس واگن | 8.98 میلیون |
| ۳ | هیوندای کیا | 7.28 میلیون |
| ۴ | جنرال موتورز | 6.18 میلیون |
| ۵ | استلانتیس | 5.48 میلیون |
| ۶ | Bvd | 4.60 میلیون |
| ۷ | فورد | 4.40 میلیون |
| ۸ | گروه جیلی | 4.12 میلیون |
| ۹ | خواهد بود | 3.52 میلیون |
| ۱۰ | نیسان | 3.2 میلیون |
کاهش فروش BYD حداقل تا حدودی به دلیل تخفیف 5 درصدی مالیات بر خرید خودروهای انرژی نو در چین است. مالیاتی که بیش از یک دهه پیش لغو شد.
موقعیت تویوتا و سایر رقبای اصلی
تویوتا برای ششمین سال متوالی بزرگترین خودروساز جهان باقی مانده است. گروه تویوتا با فروش 11.32 میلیون دستگاه از جمله برندهای Lexus، Heino و Daihatsu به عملکرد بهتر از فولکس واگن ادامه داد، اما فروش فولکس واگن تنها 0.5 درصد کاهش یافت و به 8.98 میلیون دستگاه رسید.
هیوندای کیا با 7.28 میلیون فروش در رتبه سوم قرار گرفت و جنرال موتورز با 6.18 میلیون فروش و اصلانتیس با 5.48 میلیون فروش در رتبه های بعدی قرار گرفتند.