خودروی IM5 محصول همکاری مشترک غول های صنعت خودرو و فناوری با هدف بازتعریف مفاهیم لوکس، هوشمندی و طراحی آوانگارد وارد بازار شد.
به گزارش خودروبانک، مدل IM5 که در سال های 2024 و 2025 وارد بازارهای جهانی می شود، بر روی پلت فرم هوشمند Psyche توسعه یافته و در چین تولید می شود.
طراحی داخلی IM 5 بیشتر شبیه یک سدان دیجیتال و فوق مدرن است تا یک خودروی سنتی که بر اساس مفهوم “اتصال هوشمند” طراحی شده است. زبان طراحی کابین بر اساس حذف دکمه های فیزیکی، حداقل سطوح و تمرکز بر رابط های دیجیتال است.
نمایشگرهای بزرگ و پیوسته که کل صفحه ابزار را پوشش می دهند، با قابلیت شخصی سازی کامل، احساس تسلط بر تکنولوژی را به راننده منتقل می کنند. صفحه ابزار لایه لایه با خطوط افقی ممتد باعث افزایش عرض کابین شده و ترکیب آن با فرمان های مدرن دید خوبی را برای راننده فراهم می کند.
کف مسطح خودرو امکان طراحی کنسول مرکزی معلق را فراهم می کند که علاوه بر جلوه بصری، فضای ذخیره سازی کاربردی زیادی را در اختیار کاربران قرار می دهد.
کیفیت مواد به کار رفته در کابین با استانداردهای کلاس برتر سرپیچی می کند. چرم های مصنوعی با کیفیت بالا، پارچه های میکروفیبر و روکش های چوبی یا فلزی با دقت بالا، احساس دوام و لوکس بودن را ایجاد می کنند. نورپردازی محیطی با طیف رنگی گسترده، فضای آرامش بخشی را در شب ایجاد می کند، در حالی که صندلی هایی با بخاری، خنک کننده و ویژگی های ماساژ، راحتی بالایی را در سفرهای طولانی فراهم می کنند.
نسخه پرفورمنس IM 5 نشان دهنده اوج مهارت مهندسی و فنی این سدان الکتریکی لوکس است. این نسخه بر اساس معماری 800 ولت ساخته شده است که ضمن افزایش بهره وری انرژی، شارژ فوق سریع را ارائه می دهد. سیستم محرک تمام چرخ متحرک دو موتوره (AWD) این خودرو در مجموع قدرت 579 کیلووات و گشتاور لحظه ای 802 نیوتن متر تولید می کند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 2.74 ثانیه را امکان پذیر می کند و IM 5 را به یکی از سریع ترین خودروهای جاده ای تبدیل می کند.
این وسیله نقلیه از یک باتری لیتیومی با چگالی بالا 100 کیلووات ساعتی تغذیه می کند که برد تقریباً 710 کیلومتر (طبق استاندارد تست چین) را فراهم می کند. سیستم تعلیق پیشرفته با بازوهای تعلیق دوگانه در جلو و پنج لینک در عقب و کمک فنرهای قابل تنظیم الکترونیکی تعادل ظریفی بین راحتی و هندلینگ اسپرت ایجاد کرده است. علاوه بر این، هدایت چرخ های عقب به میزان قابل توجهی قدرت مانور خودرو را در مناطق شهری و پیچ های تند افزایش می دهد. ترمزهای خنک کننده برمبو با کالیپرهای چند پیستونی نیز مسئول محدود کردن این قدرت بالا هستند.
از نظر راحتی، کابینت IM 5 مجهز به صفحه نمایش بزرگ ادغام شده با سیستم عامل IM و پردازنده قدرتمند کوالکام است. صندلی های چرمی ناپا با تنظیمات برقی، گرمکن، خنک کننده و ماساژور در هر دو ردیف، سطح بالایی از راحتی را فراهم می کند. تهویه مطبوع چندگانه با سیستم تصفیه و یونیزاسیون هوا، سقف پانوراما با محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش، سیستم صوتی پیشرفته، شارژر بی سیم، درب های ورودی برقی و روشنایی هوشمند این خودرو را در رده سدان های فوق لوکس قرار می دهد.
از نظر ایمنی، IM 5 به مجموعه کامل ADAS، سنسورهای لیدار، دوربین 360 درجه و سیستم های پیشرفته کمک راننده مجهز شده است. ساختار بدنه فولادی جامد، کیسه های هوای کامل و سیستم های پایداری الکترونیکی حداکثر ایمنی فعال و غیرفعال را فراهم می کند.
یکی از جدی ترین رقبای این خودرو آواتار 11 است که با استفاده از فناوری های هواوی و طراحی جسورانه، این خودرو از نظر قدرت موتور و شتاب صفر تا 100 از نسخه پرفورمنس IM 5 پیشی گرفته و مشتریانی را هدف قرار می دهد که علاقه مند به فناوری های بالا با سیستم های رانندگی خودکار پیشرفته هستند.
بی ام و i5 که به زودی در رده سدان های لوکس و فناورانه وارد بازار می شود، به عنوان یک رقیب واقعی اروپایی شناخته می شود که با تکیه بر اصالت برند و کیفیت تولید آلمان، بخش قابل توجهی از بازار خودروهای ممتاز را به خود جذب می کند، هرچند که در برخی ارقام روی کاغذ از رقیب چینی خود عقب مانده است.
از سوی دیگر، هونگچی E-QM5 به عنوان یک سدان لوکس برقی که جایگاه خود را در بازار ایران تثبیت کرده است، رقیبی است که بیشتر بر روی راحتی سرنشینان عقب و فضای مجلل کابین تمرکز دارد، هرچند از نظر عملکرد اسپرت و شتاب در رتبه پایین تری نسبت به محصول نیکا موتور قرار دارد.