میتسوبیشی دلیکا D:5 ون متفاوتی است که با سیستم چهار چرخ متحرک و روحیه آفرود خود، تعریف جدیدی را به وانت های خانواده ژاپنی ارائه می دهد.
میتسوبیشی دلیکا D:5 به عنوان رقیب جدی خودروهایی مانند تویوتا ووکسی، نیسان سرنا و هوندا استپ واگن در بازار ژاپن شناخته می شود. ویژگی منحصر به فرد این خودرو از زمان عرضه، تمرکز بر قابلیت های خارج از جاده با استفاده از سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) و فاصله زیاد از سطح زمین است.
تکامل و طراحی
این مینی ون با درهای کشویی از زمان عرضه خود در سال 2007 تاکنون تغییری در نسل خود نداشته است. پس از یک به روز رسانی اساسی در سال 2018 با زبان طراحی «دینامیک شیلد»، اکنون شاهد بروز رسانی دیگری در سال 2025 هستیم که هویت آن را به عنوان یک آفرود چند منظوره تقویت می کند.
مشخصات موتورها و نیروهای محرکه
بر خلاف رقبای خود که از موتورهای بنزینی یا هیبریدی استفاده می کنند، دلیکا D:5 در بازار ژاپن به موتور 2200 سی سی توربودیزل (4N14) و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز است. با توجه به رعایت مقررات جدید آلایندگی، قدرت موتور این خودرو از 177 اسب بخار به 143 اسب بخار کاهش یافت، اما گشتاور آن در 380 نیوتن متر باقی ماند. در حال حاضر، این وسیله نقلیه تنها با سیستم درایو AWD مجهز به فناوری های کنترل S-AWC و Active Yaw Control (AYC) در دسترس است.
موقعیت و قیمت در بازار
میتسوبیشی دلیکا D:5 دومین خودروی پرفروش این شرکت در ژاپن پس از مدل eK میتسوبیشی است. قیمت این خودرو در بازار ژاپن از 28800 دلار تا 31600 دلار متغیر است.