فلاپی “شرکت کروز Saıpa قطعاتی از Saıpa را برای کاهش آمار تولید نداد.”
چند نکته کاملاً واضح را می توان در مورد این اتهامات بدون سند بیان کرد:
1. سایپا سالهاست که یکی از مشتریان قطعات خودرو از کروز بوده و از سال اول به بیش از 4 میلیون و بیش از هشتصد هزار قطعه به تقاضای شرکت کاهش یافته است.
2. شرکت سایپا علی رغم خرید مداوم قطعات درخواست شده ، یک سری اختلافات را به شرکت کروز بدهکار بود. با این حال ، این بدهی هرگز متوقف نشد و تحویل به تأخیر افتاد.
3. هدف مشترک دو شرکت خصوصی و دولتی و 24000 تلاش پرسنلی در مجتمع صنعتی کروز ، ادامه تولید خودرو در شرایط دشوار اقتصادی کشور است.
4. علیرغم بدهی سنگین Saıpa ، شرکت کروز ، SAIPA ، برای تأمین مالی خرید مواد اولیه و سایر قطعات برای تولید قطعات برای سایر شرکت ها برای ادامه تولید و تحویل به شرکت های دیگر.
5. نتیجه سخنان معاونان محترم ، به جز تضعیف تلاش هزاران بازرگان در این بخش تا روز و ایجاد شک ، آیا در سخت ترین شرایط از همکاری بین دو شرکت کروز و ساپا شک دارد؟
6. از آنجا که برای معاونان ، ممکن است با قانون ناشی از مصونیت نظارت بر رفتار معاون ، یک مشکل گران نباشد. با این حال ، مطمئناً هدف این است که تولید در کشور ، هدف اصلی دشمنان ایران را تضعیف کند.
7. منابع انرژی ، محدودیت های ارزی ، اجرای تحریم ها و ادامه و سایر موارد تحت مشکلات جنگ اقتصادی و همکاران ما جلوی رویارویی با دشمنان در تولید هستند. آنها را از پشت سر بزنید.