گران ترین «تویوتا» در فیسبوک معرفی شد!

افسانه ای نادر در تاریخ خودروسازی ژاپن

2000GT فقط یک ماشین کلاسیک نیست. این مدل اولین تلاش جدی ژاپن برای رقابت با خودروهای اسپورت اروپایی دهه 60 بود. طراحی کشیده، موتور شش سیلندر خطی و کیفیت ساخت بالا باعث شد تا این خودرو به زودی به یک نماد جهانی تبدیل شود. تولید محدود، این روزها دیدن حتی یک 2000GT جامد، چه رسد به سه در کنار هم، حتی در معتبرترین حراجی های کلاسیک، کمیاب شده است.

سه ماشین، سه شخصیت متفاوت

بر اساس اطلاعات منتشر شده، این مجموعه شامل سه دستگاه تویوتا 2000GT با ویژگی های فنی متفاوت است. یک نمونه نقره ای متالیک با گیربکس اتوماتیک، متعلق به نسخه فیس لیفت شده پس از سال 1969 و با چراغ های جلوپنجره کوچکتر آن شناخته شده است.

در کنار آن دو مدل پیش از فیس لیفت با گیربکس دستی قرار دارند. یکی قرمز و دیگری سفید و طراحی منحصر به فردی دارد که هم کلاسیک و هم اصیل است. در مجموع، این سه رنگ نیمی از پالت رنگ کارخانه 2000GT را پوشش می دهند و بنابراین مجموعه ای جذاب را تشکیل می دهند.

شرایط فنی و اصالت؛ سوالات بی پاسخ

اگرچه فروشنده اطلاعات دقیقی از عملکرد، سابقه خدمات یا سابقه مالکیت این خودروها ارائه نمی دهد، اما تصاویر منتشر شده نشان از سالم بودن بدنه، کابین و موتور شش سیلندر خطی دارد. اما ظاهر برای چنین خودروهایی کافی نیست. اصالت قطعات، سازگاری شماره شاسی و موتور و عدم وجود ترمیم های غیرحرفه ای از عواملی هستند که می توانند ارزش واقعی هر دستگاه را تعیین کنند و هنوز پاسخ روشنی در این مورد پیدا نشده است.

زمانی که فیس بوک به یک خانه حراج تبدیل شد

شاید عجیب ترین قسمت ماجرا محل انتشار این آگهی باشد. این سه خودروی چند میلیون دلاری نه در حراجی های معتبری مانند RM Sotheby’s یا Mecum، بلکه در بازار فیس بوک معرفی شدند. مکانی که معمولاً برای خرید و فروش اقلام روزمره استفاده می شود. همین موضوع باعث شده تا بسیاری با دیده تردید به این معامله نگاه کنند و بر لزوم بررسی دقیق هویت فروشنده، محل دقیق خودروها و نحوه انتقال مالکیت تاکید کنند.

فروشنده امکان خرید جداگانه هر خودرو را فراهم کرده است. قیمت نسخه اتوماتیک حدود 970000 دلار است در حالی که دو مدل دستی هر کدام تقریباً 1.4 میلیون دلار قیمت دارند. این ارقام مطابق با روند بازار است، زیرا ارزش تویوتا 2000GT به طور پیوسته در دهه گذشته افزایش یافته است و نمونه های سالم اغلب به قیمت های هفت رقمی می رسند.

فرصت طلایی یا ریسک بزرگ؟

در نهایت، این آگهی ممکن است یک فرصت تاریخی برای برخی از مجموعه‌داران باشد. فرصتی برای داشتن سه نمونه از مهم ترین خودروهای تاریخ ژاپن در یک فرصت. اما در عین حال، عدم قطعیت های پیرامون فروش، این معامله را بدون بررسی دقیق کارشناسان به یک ریسک پرهزینه تبدیل می کند. اما یک چیز مسلم است؛ نام تویوتا 2000GT ممکن است هنوز دنیای خودرو را شگفت زده کند.

منبع: خبرآنلاین