کرامت ویسکرمی وضعیت سهمیه سوخت خودروهای فعال در مناطق آزاد و خودروهای تولید داخل با قیمت زیر یک میلیارد تومان به بالا را تشریح کرد و اظهار داشت: خودروهای کارخانه داخلی مشکلی برای خرید سهمیه ندارند اما قیمت کارخانه تعیین کننده سهمیه آینده است.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ معاون وزیر نفت درباره حدود 98 هزار تا 100 هزار خودرو پلاک شده در مناطق آزاد گفت: اگر پلاک آن خودرو در «گروه کاربری پلاک آزاد» تعریف شود، سهمیه اول و دوم سوخت این خودروها حذف می شود.
وی با تمایز بین گروه های کاربری ادامه داد: اما اگر خودرویی متعلق به گروه تاکسیرانی باشد که پلاک منزل آن خالی نباشد و کارت فعالیت آن تاکسی معتبر باشد، مشکلی در تخصیص سهمیه نخواهد داشت و سهمیه آن تغییر نمی کند.
ویسکرمی تاکید کرد: گروه کاربری “پلاک منطقه آزاد” از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی به وزارت نفت اعلام و بر این اساس تصمیم گیری خواهد شد.
خودروهای مونتاژ داخل جزو اولین سهمیه هستند
معاون وزیر نفت تصریح کرد: بر روی کارت خودرو و VIN (کد 17 رقمی منحصر به فرد) خودروهای مونتاژ شده تولیدی کارخانه های داخل کشور، کشور تولیدکننده به عنوان «ایران» ثبت شده است و بر این اساس، تمامی خودروهای مونتاژ شده تولیدی کارخانه های داخلی «خودروهای داخلی» محسوب می شوند و سهمیه سوخت تاکنون مشکلی ایجاد نکرده است.
وی تصریح کرد: در مرحله بعدی خودروهای جدید با شماره سریال که قیمت کارخانه آنها بالای یک میلیارد تومان است مشمول دریافت سهمیه اول و دوم نخواهند شد. این اصلاحیه اخیراً در کارگروه مصوبه مربوطه به تصویب رسیده است.
معاون وزیر نفت افزود: از سوی دیگر خودروهای جدید با پلاک داخلی با قیمت کارخانه زیر یک میلیارد تومان همچنان طبق روال گذشته سهمیه 150 لیتری خود را دریافت خواهند کرد.
ویسکرمی تاکید کرد: خودروهای دست دوم مبادله شده بین مردم در بازار مشکلی ندارد و شماره گذاری مجدد تاثیری بر سهمیه سوخت نخواهد داشت.