براساس وب سایت وزارت بهداشت ، محمد رضا زافارگندی ظهر امروز – پنجشنبه ، 9 مارس – کنگره بین المللی تحقیقات و صدمات در برابر بلایای روز پنجشنبه و مدیریت صدمات ترافیکی که از دانشگاه علوم پزشکی در دانشگاه علوم پزشکی دانشگاه رازی استفاده نمی کند. کمک پلیس بیشتر و پلیس راهنمایی و رانندگی سعی در کاهش آن داشت.
“ما در مورد بحث در مورد استفاده از کمربند ایمنی در سطح بهتری قرار داریم و اگر بتوانیم حداقل نیمی از موتور سیکلت با همکاری کلاه ایمنی و راه حل های مؤثر استفاده کنیم ، 5 ٪ از آسیب ها کاهش می یابد.”
وزیر بهداشت و درمان پزشکی ، با اشاره به “بدون تصادف” ، “زندگی انسان ارزشمند است و هدف اصلی این غربالگری این است که حتی همه افراد از کلیه امکانات ، ظرفیت ها و روش های مؤثر از آمار مرگ استفاده می کنند. مایه در این رویدادها به نظر می رسد که همه افراد را نجات داده ایم.
در مورد اقدامات کاهش آمار مرگ برخی از کشورها مایه این تصادفات گفت: در کشوری مانند سوئد ، آنها سعی می کنند با استفاده از تحقیقات علمی و بررسی عواقب آنها ، این آمار را به صفر برسانند و ما باید برنامه های کوتاه مدت و بلند را با همکاری همه سازمان ها از جمله مجلس ، قوه قضاییه ، پلیس ، آموزش و حتی اعضای جامعه تدوین کنیم.
ظفرگندی خاطرنشان کرد: بیش از نیمی از تصادفات ترافیکی ناشی از خطای انسانی است: 2 ٪ از فاکتور تصادف از بین می رود و به رسانه ها نیاز به تبلیغات و فرهنگ دارد ، مردم را آموزش می دهد و زمان انتقال مجروحان به مجروحان را کاهش می دهد. بیمارستانبشر
وی خاطرنشان کرد: وزیر بهداشت و درمان ، اتومبیل برای غلبه بر ، جاده ها و حادثه که باید اصلاح شود ، یک برنامه طولانی مدت برای دیدار است. قسمت و با توجه به زمان “تصادفی” ، می توان از استراتژی ها در مدت زمان کوتاهی استفاده کرد ، از جمله همکاری های جدی در ایجاد جریمه های پلیس جاده و کنترل بیشتر جاده.
وی گفت: “اگر ایمنی جاده در زمان بندی باشد و به یک برنامه طولانی مدت نیاز داشته باشد ، اما شناسایی نقاط پرخاشگرانه و تصادفی می تواند 5 ٪ حادثه را کاهش دهد.”
ظفرگندی گفت: در بعضی از کشورها ، ایستگاه هایی وجود دارند که رانندگانی که به دلیل الکل ، مواد مخدر و خواب آلودگی نمی توانند اتومبیل رانندگی کنند متوقف و جریمه می شوند که نیاز به همکاری با پلیس راهنمایی و رانندگی دارد.
وزیر آموزش و پرورش و پزشکی در مورد نقش مؤثر درمان و مراقبت های اضطراری در حفظ حادثه صحبت کرد و پس از حادثه و گفت: “انتقال زخمی ها به بیمارستان ها به بیمارستان ها بسیار مهم است و همانطور که ما تجربیات موفق جنگ را بررسی کرده ایم ، وزارت بهداشت نیاز به تقویت بیشتر دارد.
“استفاده از این فن آوری ها ممکن است تا 5 ٪ مؤثر باشد ، و برای کنترل راننده ، قوانین دقیق تر و کنترل ممکن است تا 5 ٪ باشد ، رسوایی های ایمنی جاده 5 ٪ و نقاط تصادفی ممکن است اصلاح شود.” گفت
Zafargandi ، برای آموزش و فرهنگ دانش آموزان در اشاره به ظهور آموزش در این پیشاهنگ ، “همکاری و همکاری ، ضعف جاده ها ، مردم برای کاهش سلامت مردم و جلوگیری از اثرات جبران ناپذیر ،” انتظار داریم قدم برداریم. ” گفت