در سالهای اخیر ، تمهیدات برای آلودگی خودروهای اروپایی سختگیرانه تر شده است. این تغییر تولید کنندگان خودرو را به یافتن راه حل ها و ایده های جدید ترغیب می کند. ایده هایی که به همان قدرت اجازه می دهند همان قدرت را حفظ کنند در حالی که به طور قابل توجهی آلاینده ها را کاهش می دهد. در این زمینه ، چندین تولید کننده تصمیم گرفتند موتورهای سنتی تنفسی طبیعی را با توربوشارژر جایگزین کنند.
طبق گزارش خبری آنلاین ؛ علیرغم این ، موتورهای تنفسی طبیعی هنوز نقش مهمی در صنعت خودرو دارند و ویژگی های مختلفی را ارائه می دهند که مطابقت با موتورهای توربوشارژ آن دشوار است. در این مقاله تفاوت های بین دو نوع موتور را بررسی خواهیم کرد و بر خصوصیات ، مزایا و مضرات آنها تأکید خواهیم کرد.
تفاوت اصلی بین موتور تنفسی طبیعی و یک موتور توربوشارژ در نحوه مدیریت ورودی هوا و فشرده سازی در داخل موتور نهفته است.
در صورت داشتن موتور توربوشارژ ، از آن برای افزایش فشار هوا قبل از ورود به موتور توربوشارژر استفاده می شود. این قسمت از یک توربین و کمپرسور تشکیل شده است. توربین توسط گازهای اگزوز تولید شده توسط موتور منتقل می شود و به کمپرسور مسئول فشرده سازی هوای محیط متصل می شود.
مخلوط فشرده شده از شیر ورودی فشار در سیلندرها قرار می گیرد. پس از ورود هوا ، شیر بسته می شود ، پیستون بالا می رود و مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند. سوزاندن این مخلوط باعث انفجار می شود که پیستون را به سمت پایین سوق می دهد و انرژی را به کار مکانیکی تبدیل می کند.
در مقابل ، موتور تنفسی طبیعی برای هدایت جریان هوا به سیلندرها به مکانیسم خارجی متکی نیست. در عوض ، مصرف هوا بر اساس فشار جوی صورت می گیرد. در طول دوره ورود به سیستم ، پیستون می افتد و خلاء ایجاد می کند که هوای ورودی را از شیر ورودی تا محفظه احتراق تسهیل می کند. پس از ورود هوا به سیلندر ، شیر بسته می شود و پیستون بالا می رود ، مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند و انفجار احتراق بعدی پیستون را حرکت می دهد و کار مکانیکی ایجاد می کند.
مزایا و مضرات
مزیت اصلی موتور توربوشارژ در موتور تنفسی طبیعی از نظر مصرف سوخت در راندمان قابل توجهی قرار دارد. فشار هوای بالاتر در سیلندر به یک عملکرد مکانیکی تر تبدیل می شود و به موتور توربوشارژ با همان توان موتور طبیعی تنفسی اجازه می دهد تا حجم جابجایی کمتری و در نتیجه مصرف سوخت کمتری داشته باشد.
علاوه بر این ، در محیط های بالا ، موتورهای توربوشارژ عملکردی پایدار تر از موتورهای تنفسی طبیعی دارند. از آنجا که موتورهای تنفسی طبیعی ممکن است به دلیل تراکم هوا کمتر ، کاهش قابل توجهی در قدرت را تجربه کنند ، در حالی که توربوشارژر کاهش فشار جوی را جبران می کند.
با این حال ، قدرت قابل توجه موتورهای تنفسی طبیعی با قطعات کمتر متحرک و در نتیجه در مکانیک بسیار خالص تر که کمتر مستعد گسلها هستند ، قرار دارد. علاوه بر این ، صدای تولید شده توسط آنها بسیار برجسته تر و جذاب تر است.
موتورهای توربوشارژ با اجرای هوای هوا تا حدی که از سیستم های اگزوز یا دستگاه های صوتی استفاده می کنند ، باعث کاهش چشمگیر صدا می شوند تا از غرش منحصر به فرد موتور تنفسی طبیعی استفاده کنند. در مقابل ، موتورهای تنفسی طبیعی با اجازه دادن گازهای خروجی از لوله اگزوز برای جریان آزاد ، صدای جذاب برای علاقه مندان به خودرو ایجاد می کنند.
لازم به ذکر است که موتورهای تنفسی طبیعی نسبت به عملکرد ذهنی برتر هستند. در یک موتور توربوشارژ ، هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می دهد ، توربوشارژر برای رسیدن به سرعت لازم به زمان نیاز دارد و فشار هوا قابل توجهی را فراهم می کند. این تأخیر در واکنش موتور به عنوان تأخیر توربوشارژ شناخته می شود. در یک موتور تنفسی طبیعی ، این تأخیر در دسترس نیست زیرا منحنی گشتاور خطی تر است و در نتیجه توزیع قدرت قابل پیش بینی تر و نرم تر دارد.