فلاپی در مصاحبه ای با فاکس نیوز ، حمله ایالات متحده به تأسیسات هسته ای ایالات متحده با بمب های B-2 به نام عملیات “Midnight Hammer” ، در مورد جزئیات این عملیات صحبت کرد و اعلام کرد که 6000 کارمند مخفیانه از پایگاه هوایی ویتمن در این عملیات حمایت می کنند.
به گفته فاکس نیوز ، فاکس نیوز ، “عملیات چکش نیمه شب: فرمانده B-1 نشان می دهد که چگونه حمله غافلگیرانه ای به ایران است.” [بمب‌افکن‌های] B-2 اکنون بزرگنمایی می شود. فاکس نیوز با یک حرکت نادر که منجر به فرمان “چکش نیمه شب” شد ، که به ایران مورد حمله قرار گرفت ، توانست به نیروی هوایی ویتمن و فرماندهان دسترسی پیدا کند.
4 -عمل
به گفته فاکس نیوز ، سرهنگ جاش ویایتلا و نیروهای وی در طی مصاحبه در پایگاه هوایی توضیح دادند که چگونه 6000 دبیران برای ساخت هفت بمباران رادار در طی مأموریت ایران کار می کنند. براساس این گزارش ، این برای اولین بار به نام “مهمان مهمان غیرقانونی” در هنگام درگیری استفاده شده است. در این مصاحبه ، فرمانده عملیات توضیحی جالب در مورد استرس و تنش برای خود و سایر افراد در این عملیات ارائه داد.
تصویر بمب افکن B-2 در پایگاه هوایی ویتمن- 8 سپتامبر 2025
ویتا: ما کمتر در معرض دید هستیم
سرهنگ ویتالا برای اولین بار از زمان عمل در ماه ژوئن صحبت می کند ، به فاکس نیوز گفت: “فرهنگ [کاری] مانند قرار گرفتن در معرض کمتر ؛ همه راز کار خود را انجام می دهند. [ برای انجام عملیات چکش نیمه شب] کل تیم با هم کار کردند.
سرهنگ جاش ویتالا
انتخاب آخرین شخص برای شرکت در این عملیات
فاکس نیوز گفت: هزاران نفر به عنوان 4 نفر برای انجام عملیات و سفر به دشمن انتخاب شدند ، اگرچه در طول نگهداری ، مهمات و اقدامات پزشکی و با ده ها هواپیمای بمباران رادار B-2 آموزش دیده بودند.
در این مصاحبه ، ویتالا ادعا کرد که او اولویت تجربه خلبانان را به خود اختصاص داده است. وی گفت که تیم وی شرایط ، مشکلات و آموزش بسیاری را پشت سر گذاشته است. “من شاهد بودم که آنها چگونه خود را آماده کرده اند ، چقدر دارند و چقدر دارند و چقدر برای آن دارند. [عملیات] آنها تمرین کردند. آنها بسیار حرفه ای بودند. “این ادعای Vitala ، اگر درست باشد ، نشان می دهد که ایالات متحده برای مدت طولانی آماده شده است.
اگرچه ویتلا به اقدام متقابل ایران علیه عملیات علیه این عملیات ، از جمله اثبات صحیح جنگ الکترونیکی یا بمب ها اشاره نکرد ، اما این عملیات به آن رسیدگی شد و آنها را مخفیانه خواند. وی همچنین خوانندگان را به تصاویر ماهواره ای و سایر ارزیابی های رسانه ای راهنمایی کرد.
ویتالا همچنین گفت که تیم منتخب برای این عمل بسیار هیجان انگیز و پرانرژی است. آنچه من به آنها گفتم این بود که این عملیات به عنوان یکی از مهمترین حملات زندگی ما به یاد می آید. “آنها ماهیت تاریخی این کار را کاملاً درک کردند.”
در این عملیات فرسایش ، راه استراحت خلبانان
وی گفت: “خلبانانی که از این چهار کار به خانه برگشتند کاملاً خسته بودند.” این طولانی ترین کار برای چنین بمبگذاری با چند هواپیما است [بمب افکن] بود هر هواپیما [بمب افکن] دو خلبان وجود داشت که هر کدام 5 دقیقه تا یک ساعت استراحت می کردند. به خصوص بین عرضه سوخت گیری هوایی پیچیده. برخی از خلبانان نیز برای بیدار ماندن در این عمل ، نوشیدنی های انرژی زا را با خود مصرف کردند.
براساس این گزارش ، طولانی ترین عملیات تاریخ [این بمب افکن ها]این حدود چهار عمل بود که طالبان و القاعده پس از حملات یازده سپتامبر به خلبانان هدف قرار دادند. بقیه این خلبانان به معنای دراز کشیدن در کف فلزی هواپیما در پشت صندلی های خلبان هستند.
سخت ترین قسمت عملیات
به گفته ویتالا ، دشوارترین قسمت تأمین سوخت هوا. این فرآیند تحت یکی از هواپیماهای سوخت KC-135 یا KC-10 یا KC-46 2 متر (2 متر) است. در اینجا ، لوله و نازل در زیر هواپیمای سوخت به ورودی سوخت بالاتر از B-2 وصل می شوند. در طی فرآیند سوخت گیری ، هواپیمای بمباران B-2 باید به مدت 1 تا 2 دقیقه در زیر هواپیمای سوخت KC پرواز کند تا یک سوخت 5،000 پوند (2 تن) دریافت کند.
ویتالا همچنین گفت که بهترین لحظه در کار پنج ساله نیروی هوایی ایالات متحده زمانی بود که خلبانان به کشور خود بازگشتند.
هواپیماهای بمباران سریع
به گفته فاکس نیوز ، هواپیماهای بمباران B-2 تنها هواپیمای فرار پرواز هستند که می توانند بمبی 5000 پوند (4.3 پوند) داشته باشند. با این حال ، این هواپیمای بمباران B-2 ، که هر یک از آنها بیش از 5 میلیارد دلار است ، در حال رشد و فرسوده است. بنابراین ، 2 نفر از آنها حدود 5 سال است که فعالیت می کنند. با دفاع هوایی که به سرعت در حال رشد است ، هواپیماهای بدون سرنشین ، موشک ها و سنسورهای هوایی طولانی[پیشرفته] باید پیدا کرد و باید گفت [در مقام مقایسه] هواپیمای بمباران B-1 برای درگیری های هوایی نسل قبلی ساخته شده است.
“ما دائماً نحوه استفاده از این هواپیماها را بهبود می بخشیم.” گفت [هواپیماهای بمب افکن بی-2] به هواپیمای مؤثر ادامه دهید. اما هواپیمای بمباران نسل بعدی. ”
هواپیمای بمباران B-2 از نظر قیمت مقرون به صرفه تر است. از آنجا که هر هواپیمای بمباران B-2 5 میلیارد دلار قیمت دارد و نیروی هوایی ایالات متحده قصد دارد حداقل 5 مورد از آنها را خریداری کند و [انتظار می‌رود] به طور بالقوه تا 2 [برای نیروی هوایی آمریکا] برای آماده سازی
در نتیجه ، عملیات مکرر و تمرین
به گفته Sky News ، فرانک اسپینوزا ، مدیر پایگاه نیروی هوایی با بمباران B-2 ، با بمب های “مهمات مهم” و همچنین بمب های 4 و 5 پوند دیگر و 6000 پوند. افرادی که این سلاح ها را قرار می دهند باید یک دوره آموزشی 4 روزه را برای محافظت و میزبانی از بمبی که به بدنه هواپیما در دو نقطه بندر فولادی وصل شده است ، ببینند. به گفته اسپینوزا ، کسانی که این سلاح ها را مدیریت می کنند ، آموزش داده می شوند که مهمات خود را برای انجام مأموریت های پرواز هر ماه انجام دهند. این مهمات کی است [و بمبها] آنها قبل از انفجار به اعماق جهان نفوذ می کنند. امکانات زیرزمینی ایران اولین هدف جنگ این سلاح ها بود.
فرانک اسپینوزا همچنین گفت که تکرار تست و آموزش پانزده ساله ، منجر به نسخه ای از نسخه آماده -برای این میهمانان ضروری شد. آخرین نسخه سالهاست که آزمایش شده است.
فرانک اسپینوزا
تصویر یک هواپیمای بمباران B-2 در پایگاه نیروی هوایی ویتمن در هنگام خبرنگار فاکس نیوز
ریختن بمب در امکانات هسته ای ایران
Sky News گفت: بمب ها در دو تاسیسات هسته ای ایران به اهداف ریخته شدند: تأسیسات غنی سازی اورانیوم 2 متر عمق چهار بمب سنگر ریخته شد و دو بمب به تأسیسات هسته ای Natanz پرتاب شد.
به گفته فاکس نیوز ، حمله اسرائیل به دفاع هوایی ایران فرصتی مناسب برای هواپیماهای بمباران آمریکایی برای ورود به فضای هوایی ایران با کمترین خطر ایجاد کرد.
نکته قابل توجه این است که پس از این حمله ، رئیس جمهور ایالات متحده ، دونالد ترامپ ادعا کرد که برنامه هسته ای ایران کاملاً نابود شده است. ادعایی که توسط رقبای وی دیده می شود باید قبل از انتشار ارزیابی های نهایی به دقت نگاه کند.
5،000 £ 5 (4.3 پوند) تصویر بمب در هواپیمایی ویتمن